一种带座椅位置记忆线束总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带座椅位置记忆线束总成，包括分段式绝缘保护套、连接环、连接线和分离孔，所述分段式绝缘保护套一侧设置有所述连接环，所述分段式绝缘保护套以及所述连接环内均设置有所述连接线，所述连接环内壁之间设置有连接杆，所述连接杆上设置有所述分离孔，所述连接线一端设置有接头，所述连接线另一端设置有插头。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置连接杆和分离孔，在线束使用过程中，连接杆上的分离孔可对连接线进行分离，防止其缠绕在一起，进而在抽取单根连接线时不会连同其他的连接线一同抽出，保证其他连接线的后续使用性能，提高线束的检修效率，提高线束总成实用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
一种带座椅位置记忆线束总成


[0001]本技术涉及汽车线束总成
，具体涉及一种带座椅位置记忆线束总成。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
[0003]现有的带座椅位置记忆线束总成在使用过程中由于是多根连接线内嵌在保护套中，并且容易缠绕在一起，导致在检修过程中需要抽取单根线束时会连带着其余的线束一同抽出，不仅影响检修效率，而且影响其余线束的后续使用性能，降低线束总成实用性，此外，现有的带座椅位置记忆线束总成在使用过程中保护套均为一体成型的并且较长，进而在检修时需要整个保护套进行剥离，而剥离之后保护套便不能继续使用，造成资源浪费，降低线束总成功能性。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种带座椅位置记忆线束总成，解决现有的带座椅位置记忆线束总成在使用过程中由于是多根连接线内嵌在保护套中，并且容易缠绕在一起，导致在检修过程中需要抽取单根线束时会连带着其余的线束一同抽出，不仅影响检修效率，而且影响其余线束的后续使用性能，降低线束总成实用性，以及现有的带座椅位置记忆线束总成在使用过程中保护套均为一体成型的并且较长，进而在检修时需要整个保护套进行剥离，而剥离之后保护套便不能继续使用，造成资源浪费，降低线束总成功能性的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种带座椅位置记忆线束总成，包括分段式绝缘保护套、连接环、连接线和分离孔，所述分段式绝缘保护套一侧设置有所述连接环，所述分段式绝缘保护套以及所述连接环内均设置有所述连接线，所述连接环内壁之间设置有连接杆，所述连接杆上设置有所述分离孔，所述连接线一端设置有接头，所述连接线另一端设置有插头，所述连接线一侧壁两端均设置有铭牌，所述分段式绝缘保护套上设置有固定夹。
[0008]进一步的，所述分段式绝缘保护套与所述连接环粘接，所述连接线贯穿所述分段式绝缘保护套以及所述连接环。
[0009]通过采用上述技术方案，所述分段式绝缘保护套与所述连接环相结合将原有的一体式转变为分段式，进而在检修时，可根据故障位置来确定需要剥离的所述分段式绝缘保护套，避免整体剥离，防止资源浪费，提高装置功能性，所述分段式绝缘保护套在线束使用
过程中可对所述连接线进行保护。
[0010]进一步的，所述连接杆与所述连接环通过螺钉连接，所述分离孔成型于所述连接杆上，所述连接线贯穿所述分离孔。
[0011]通过采用上述技术方案，所述连接杆上的所述分离孔可对所述连接线进行分离，防止其缠绕在一起，进而在抽取单根所述连接线时不会连同其他的所述连接线一同抽出，保证其他所述连接线的后续使用性能，提高线束的检修效率，提高线束总成实用性。
[0012]进一步的，所述接头与所述连接线电连接，所述插头与所述连接线电连接。
[0013]通过采用上述技术方案，所述插头与车载电脑相连，所述接头与座椅上的线束相连，进而通过车载电脑对座椅的位置进行调节，并且通过车载电脑设置的程序可使其具有记忆功能。
[0014]进一步的，所述铭牌与所述连接线粘接。
[0015]通过采用上述技术方案，所述铭牌便于工作人员分辨所述连接线。
[0016]进一步的，所述固定夹与所述分段式绝缘保护套通过卡槽连接。
[0017]通过采用上述技术方案，所述固定夹在所述连接线使用过程中可其进行夹紧固定。
[0018](三)有益效果
[0019]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0020]1、为解决现有的带座椅位置记忆线束总成在使用过程中由于是多根连接线内嵌在保护套中，并且容易缠绕在一起，导致在检修过程中需要抽取单根线束时会连带着其余的线束一同抽出，不仅影响检修效率，而且影响其余线束的后续使用性能，降低线束总成实用性的问题，本技术通过设置连接杆和分离孔，在线束使用过程中，连接杆上的分离孔可对连接线进行分离，防止其缠绕在一起，进而在抽取单根连接线时不会连同其他的连接线一同抽出，保证其他连接线的后续使用性能，提高线束的检修效率，提高线束总成实用性；
[0021]2、为解决现有的带座椅位置记忆线束总成在使用过程中保护套均为一体成型的并且较长，进而在检修时需要整个保护套进行剥离，而剥离之后保护套便不能继续使用，造成资源浪费，降低线束总成功能性的问题，本技术通过设置分段式绝缘保护套和连接环，分段式绝缘保护套与连接环相结合将原有的一体式转变为分段式，进而在检修时，可根据故障位置来确定需要剥离的分段式绝缘保护套，避免整体剥离，防止资源浪费，提高装置功能性。
附图说明
[0022]图1是本技术所述一种带座椅位置记忆线束总成的结构示意图；
[0023]图2是本技术所述一种带座椅位置记忆线束总成中分段式绝缘保护套以及连接环的剖视图；
[0024]图3是本技术所述一种带座椅位置记忆线束总成中A处的放大图；
[0025]图4是本技术所述一种带座椅位置记忆线束总成中连接环的结构示意图。
[0026]附图标记说明如下：
[0027]1、连接线；2、插头；3、分段式绝缘保护套；4、固定夹；5、连接环；6、接头；7、分离孔；
8、连接杆；9、铭牌。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]如图1
‑
图4所示，本实施例中的一种带座椅位置记忆线束总成，包括分段式绝缘保护套3、连接环5、连接线1和分离孔7，分段式绝缘保护套3一侧设置有连接环5，分段式绝缘保护套3以及连接环5内均设置有连接线1，分段式绝缘保护套3与连接环5相结合将原有的一体式转变为分段式，进而在检修时，可根据故障位置来确定需要剥离的分段式绝缘保护套3，避免整体剥离，防止资源浪费，提高装置功能性，分段式绝缘保护套3在线束使用过程中可对连接线1进行保护，连接环5内壁之间设置有连接杆8，连接杆8上设置有分离孔7，连接杆8上的分离孔7可对连接线1进行分离，防止其缠绕在一起，进而在抽取单根连接线1时不会连同其他的连接线1一同抽出，保证其他连接线1的后续使用性能，提高线束的检修效率，提高线束总成实用性，连接线1一端设置有接头6，连接线1另一端设置有插头2，插头2与车载电脑相连，接头6与座椅上的线束相连，进而通过车载电脑对座椅的位置进行调节，并且通过车载电脑设置的程序可使其具有记忆功能，连接线1一侧壁两端均设置有铭牌9，铭牌9便于工作人员分辨连接线1，分段式绝缘保护套3上设置有固定夹4，固定夹4在连接线1使用过程中可其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带座椅位置记忆线束总成，其特征在于：包括分段式绝缘保护套(3)、连接环(5)、连接线(1)和分离孔(7)，所述分段式绝缘保护套(3)一侧设置有所述连接环(5)，所述分段式绝缘保护套(3)以及所述连接环(5)内均设置有所述连接线(1)，所述连接环(5)内壁之间设置有连接杆(8)，所述连接杆(8)上设置有所述分离孔(7)，所述连接线(1)一端设置有接头(6)，所述连接线(1)另一端设置有插头(2)，所述连接线(1)一侧壁两端均设置有铭牌(9)，所述分段式绝缘保护套(3)上设置有固定夹(4)。2.根据权利要求1所述的一种带座椅位置记忆线束总成，其特征在于：所述分段式绝缘保护套(3)与所述连接环(5)粘接，所述连接线(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：马源治，
申请(专利权)人：广州市信征汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：