一种凸轮轴淬火工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种凸轮轴淬火工装，包括底板、支撑盘、立柱、工装板，底板板面开设有多个流通孔，底板四角均固定有支撑盘，支撑盘顶面均固定有竖直设置的立柱，工装板四角均固定有对应套设在立柱的套圈，工装板板面开设有多个插孔，插孔孔口两侧设有凸起键块，插孔孔口周围还开设有小孔，每根立柱均套设有套筒，且套筒设置在上下相邻的工装板之间。本实用新型专利技术提出的一种凸轮轴淬火工装，在插入孔周围采用凸起键块，从而使凸轮轴与工装板之间具有间隙，方便淬火油流动，同时插入孔周围还设有小孔，使淬火油流动更快速，保证淬火效果，采用隔离筒的方式，将多个工装板间隔开，因此能够放置较多的凸轮轴，提高淬火效率。提高淬火效率。提高淬火效率。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴淬火工装


[0001]本技术涉及淬火工装
，具体为一种凸轮轴淬火工装。

技术介绍

[0002]凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
[0003]凸轮轴在加工时需要淬火，淬火时需要用到工装，将凸轮轴放置在工装，方便进行淬火，现有的凸轮轴淬火工装不能保证凸轮轴与工装板的接触面的淬火，导致有淬火不到的地方，同时不方便放置多个工装板，进而放置多个凸轮轴进行淬火，因此不能满足使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种凸轮轴淬火工装，在插入孔周围采用凸起键块，从而使凸轮轴与工装板之间具有间隙，方便淬火油流动，同时插入孔周围还设有小孔，使淬火油流动更快速，保证淬火效果，采用隔离筒的方式，将多个工装板间隔开，因此能够放置较多的凸轮轴，提高淬火效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种凸轮轴淬火工装，包括底板、支撑盘、立柱、工装板，底板板面开设有多个流通孔，底板四角均固定有支撑盘，支撑盘顶面均固定有竖直设置的立柱，工装板四角均固定有对应套设在立柱的套圈，工装板板面开设有多个插孔，插孔孔口两侧设有凸起键块，插孔孔口周围还开设有小孔，每根立柱均套设有套筒，且套筒设置在上下相邻的工装板之间。
[0006]进一步，套圈底部均设有同轴的垫高筒。
[0007]进一步，相邻的垫高筒之间均固定有竖直设置的加强板，且加强板板面开设有多个槽孔，加强板顶边与工装板固定连接。
[0008]进一步，工装板板面，且沿两侧边均匀开设有多个边孔。
[0009]进一步，立柱为多边柱状或圆柱状。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：凸轮轴竖直摆放，插入插孔内，插孔周围的凸起键块撑住凸轮轴凸轮，保证悬在空中，同时插孔周围的小孔保证淬火时淬火油流动冷却效果好，同时淬火油通过插孔周围凸起键块的间隙流动增加冷却效果，保证零件淬火质量，结构合理，将套圈套在立柱，同时在垫高筒与下方的套圈之间套设套筒，套筒使多个工装板之间有足够的间隔，从而堆叠多个工装板，因此能够同时对多个凸轮轴淬火。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术的工装板结构示意图；
[0013]图3为本技术的抬升板结构示意图；
[0014]图4为本技术的底板结构示意图。
[0015]图中：101、底板；102、支撑盘；103、立柱；104、流通孔；105、工装板；106、小孔；107、套筒；108、套圈；109、插孔；110、边孔；111、凸起键块；112、加强板；113、槽孔；114、垫高筒。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术的技术方案进行说明，在描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系，仅是与本技术的附图对应，为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位。
[0017]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种凸轮轴淬火工装，包括底板101、支撑盘102、立柱103、工装板105，底板101板面开设有多个流通孔104，淬火油能够穿过流通孔104对凸轮轴淬火，底板101四角均固定有支撑盘102，支撑盘102能够使底板101与淬火设备的侧壁之间产生间隙，支撑盘102顶面均固定有竖直设置的立柱103，工装板105四角均固定有对应套设在立柱103的套圈108，工装板105板面开设有多个插孔109，插孔109孔口两侧设有凸起键块111，插孔109孔口周围还开设有小孔106，每根立柱103均套设有套筒107，且套筒107设置在上下相邻的工装板105之间。
[0018]优选的，套圈108底部均设有同轴的垫高筒114，垫高筒114支撑工装板105与地面产生间隔，使工装板105放置在平面时，凸轮轴能够顺利插入插孔109。
[0019]优选的，相邻的垫高筒114之间均固定有竖直设置的加强板112，且加强板112板面开设有多个槽孔113，加强板112顶边与工装板105固定连接，加强板112加强支撑工装板105，并且槽孔113能够穿过淬火油。
[0020]优选的，工装板105板面，且沿两侧边均匀开设有多个边孔110，大流量淬火油通过边孔110穿过。
[0021]优选的，立柱103为多边柱状或圆柱状，工装板105通过套圈108插在立柱103上。
[0022]在使用时：凸轮轴竖直摆放，插入插孔109内，插孔109周围的凸起键块111撑住凸轮轴凸轮，保证悬在空中，同时插孔109周围的小孔106保证淬火时淬火油流动冷却效果好，同时淬火油通过插孔109周围凸起键块111的间隙流动增加冷却效果，保证零件淬火质量，结构合理，将套圈108套在立柱103，同时在垫高筒114与下方的套圈108之间套设套筒107，套筒107使多个工装板105之间有足够的间隔，从而堆叠多个工装板105，因此能够同时对多个凸轮轴淬火。
[0023]本技术未详述部分为现有技术，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将上述实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不
应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴淬火工装，其特征在于：包括底板（101）、支撑盘（102）、立柱（103）、工装板（105），底板（101）板面开设有多个流通孔（104），底板（101）四角均固定有支撑盘（102），支撑盘（102）顶面均固定有竖直设置的立柱（103），工装板（105）四角均固定有对应套设在立柱（103）的套圈（108），工装板（105）板面开设有多个插孔（109），插孔（109）孔口两侧设有凸起键块（111），插孔（109）孔口周围还开设有小孔（106），每根立柱（103）均套设有套筒（107），且套筒（107）设置在上下相邻的工装板（105）...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤海涛，楚晨浩，王志增，刘庆松，
申请(专利权)人：一拖洛阳液压传动有限公司，
类型：新型
国别省市：