本实用新型专利技术公开了一种陀螺仪箱固定装置及轨检小车，涉及轨检设备技术领域，该陀螺仪箱固定装置包括：承载板，用于承载陀螺仪箱；夹持组件，设于承载板之上，夹持组件用于夹持陀螺仪箱以避免其脱离承载板；夹持组件包括第一夹持件与第二夹持件，并分别设于陀螺仪箱的相对两侧，第一夹持件与第二夹持件中的一个固定设于承载板上，另一个与承载板活动连接且可斜向远离或靠近陀螺仪箱。本实用新型专利技术能够解决现有技术中夹持件朝向卡条一侧水平移动，夹持件与卡条之间夹角及间隙逐渐变大，无法为陀螺仪箱提供良好夹持力的技术问题。箱提供良好夹持力的技术问题。箱提供良好夹持力的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种陀螺仪箱固定装置及轨检小车
[0001]本技术涉及轨检设备
，具体涉及一种陀螺仪箱固定装置及轨检小车。
技术介绍
[0002]陀螺仪是用高速回转体的动量矩敏感壳体相对惯性空间绕正交于自转轴的一个或二个轴的角运动检测装置，轨检设备通常包括陀螺仪及其封装箱体，陀螺仪箱通过固定装置固定在轨检小车之上。
[0003]现有的陀螺仪箱固定装置通常是对陀螺仪箱两侧的卡条进行夹持，其中一个夹持件为可调式夹持件，该夹持件具有朝向陀螺仪箱一侧的斜面，并且沿陀螺仪箱的长度方向进行移动。当轨检小车行经轨道接缝等颠簸区间时，若轨检小车上的陀螺仪箱松动，将导致夹持件与卡条之间呈非贴合状态，夹持件与卡条之间的间隙具有明显夹角，调节夹持件朝向陀螺仪箱进一步移动时，夹持件与卡条之间的夹角及间隙将越来越大，无法为陀螺仪箱提供良好的夹持力。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种陀螺仪箱固定装置，旨在解决现有技术中夹持件朝向卡条一侧水平移动，夹持件与卡条之间夹角及间隙逐渐变大，无法为陀螺仪箱提供良好夹持力的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下技术方案来实现的：一种陀螺仪箱固定装置，包括：
[0006]承载板，用于承载陀螺仪箱；
[0007]夹持组件，设于所述承载板之上，所述夹持组件用于夹持所述陀螺仪箱以避免其脱离所述承载板；
[0008]所述夹持组件包括第一夹持件与第二夹持件，并分别设于所述陀螺仪箱的相对两侧，所述第一夹持件与所述第二夹持件中的一个固定设于所述承载板上，另一个与所述承载板活动连接且可斜向远离或靠近所述陀螺仪箱。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术所示的陀螺仪箱固定装置通过一夹持组件对陀螺仪箱进行固定，其中，活动式的夹持件能够朝向承载板与卡条的方向倾斜移动，倾斜移动的夹持件可为陀螺仪箱提供水平压力与竖向压力，从而达到固定陀螺仪箱的效果。
[0010]根据上述技术方案的一方面，所述承载板上设有导向板，所述导向板在朝向所述陀螺仪箱的一侧设有倾斜的滑槽；所述第一夹持件在朝向所述导向板的一侧设有一倾斜的导向面，所述导向面与所述滑槽贴合；所述第一夹持件在朝向所述陀螺仪箱的一侧设有一倾斜的抵压面，所述抵压面用于抵压所述陀螺仪箱外侧的第一卡条；一紧固件穿过所述第一夹持件上预设贯穿的活动槽连接至所述承载板。
[0011]根据上述技术方案的一方面，所述紧固件包括相互连接的压合部与螺杆部，所述螺杆部穿过所述活动槽旋合固定至所述承载板，所述压合部与所述第一夹持件的上表面接触。
[0012]根据上述技术方案的一方面，所述压合部上设有调节扳手。
[0013]根据上述技术方案的一方面，所述调节扳手贯穿设有一条形孔，所述条形孔沿着所述调节扳手的轴向延伸，所述调节扳手通过所述条形孔活动连接至所述压合部。
[0014]根据上述技术方案的一方面，所述第二夹持件在朝向所述陀螺仪箱的一侧设有一倾斜的止挡面，所述止挡面用于止挡所述陀螺仪箱外侧的第二卡条。
[0015]根据上述技术方案的一方面，所述止挡面在朝向所述第二卡条的一侧凸出设有卡块，所述第二卡条在朝向所述止挡面的一侧设有开口，所述止挡面与所述第二卡条抵靠时，所述卡块卡入所述开口内。
[0016]根据上述技术方案的一方面，所述承载板的上表面设有一向下凹陷的安装空间，所述陀螺仪箱设于所述安装空间内。
[0017]根据上述技术方案的一方面，所述承载板在朝向所述陀螺仪箱底面的一侧设置一定位结构，所述定位结构对应卡入所述陀螺仪箱底面的限位孔内。
[0018]基于上述相同的技术问题，本技术还提供了一种轨检小车，所述轨检小车包括上述技术方案中所述的陀螺仪箱固定装置，所述陀螺仪箱固定装置水平固定至所述轨检小车的一安装件上。
[0019]本技术的附加方面与优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0020]本技术的上述与/或附加的方面与优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显与容易理解，其中：
[0021]图1为本技术第一实施例中陀螺仪箱固定装置的结构示意图；
[0022]图2为本技术第一实施例中陀螺仪箱固定装置的立体剖视意图；
[0023]图3为图2中A部放大示意图；
[0024]图4为本技术第一实施例中陀螺仪箱的结构示意图；
[0025]图5为本技术第二实施例中陀螺仪箱、陀螺仪箱固定装置及轨检小车的结构示意图；
[0026]附图元器件符号说明：
[0027]承载板10、安装空间11、定位结构12、陀螺仪箱20、第一卡条21、第二卡条22、开口23、第一夹持件30、导向面31、抵压面32、活动槽33、第二夹持件40、止挡面41、卡块42、导向板50、滑槽51、紧固件60、压合部61、螺杆部62、调节扳手70、条形孔71、安装件80。
具体实施方式
[0028]为使本技术的目的、特征与优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施
例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0029]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造与操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定与限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的与所有的组合。
[0031]本技术的第一实施例提供了一种陀螺仪箱固定装置，用于固定陀螺仪箱20，该陀螺仪箱固定装置包括：
[0032]承载板10，用于承载陀螺仪箱20。
[0033]夹持组件，设于承载板10之上，夹持组件用于夹持陀螺仪箱20以避免其脱离承载板10。
[0034]其中，上述夹持组件包括第一夹持件30与第二夹持件40，并分别设于陀螺仪箱20的相对两侧，第一夹持件30固定设于承载板10上，第二夹持件40与承载板10活动连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种陀螺仪箱固定装置，其特征在于，包括：承载板，用于承载陀螺仪箱；夹持组件，设于所述承载板之上，所述夹持组件用于夹持所述陀螺仪箱以避免其脱离所述承载板；所述夹持组件包括第一夹持件与第二夹持件，并分别设于所述陀螺仪箱的相对两侧，所述第一夹持件与所述第二夹持件中的一个固定设于所述承载板上，另一个与所述承载板活动连接且可斜向远离或靠近所述陀螺仪箱。2.根据权利要求1所述的陀螺仪箱固定装置，其特征在于：所述承载板上设有导向板，所述导向板在朝向所述陀螺仪箱的一侧设有倾斜的滑槽；所述第一夹持件在朝向所述导向板的一侧设有一倾斜的导向面，所述导向面与所述滑槽贴合；所述第一夹持件在朝向所述陀螺仪箱的一侧设有一倾斜的抵压面，所述抵压面用于抵压所述陀螺仪箱外侧的第一卡条；一紧固件穿过所述第一夹持件上预设贯穿的活动槽连接至所述承载板。3.根据权利要求2所述的陀螺仪箱固定装置，其特征在于：所述紧固件包括相互连接的压合部与螺杆部，所述螺杆部穿过所述活动槽旋合固定至所述承载板，所述压合部与所述第一夹持件的上表面接触。4.根据权利要求3所述的陀螺仪箱固定装置，其特征在于：所述压合部上设有调节扳手。5.根据权利要求4所述的陀螺仪...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶捷，朱洪涛，
申请(专利权)人：江西日月明测控科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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