一种汽车内饰加工用的喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于喷涂装置领域，尤其是一种汽车内饰加工用的喷涂装置，现提出如下方案，其包括支撑架和固定架，所述固定架上设有环形阵列排布的第一喷涂筒、第一烘干筒、第二喷涂筒、第二烘干筒和上下料工位，上下料工位位于最下方，且第一喷涂筒和第二烘干筒安装在支撑架上，第一喷涂筒和第二喷涂筒的内部均安装有喷涂管，第一烘干筒和第二烘干筒的内部均安装有加热管，固定架的一端安装有角度驱动机构，角度驱动机构的输出轴连接有转动连接在固定架上的转动杆。本装置能够实现多工位的快速转换，能够同时实现喷涂、烘干和上下料作业，实现不间断运行，加工效率高。加工效率高。加工效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰加工用的喷涂装置


[0001]本技术涉及喷涂装置
，尤其涉及一种汽车内饰加工用的喷涂装置。

技术介绍

[0002]汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、内部摆件、内部装饰板、拍档面板等等都是汽车内饰产品。
[0003]目前，汽车内饰件在加工出厂前，需要对其进行喷涂工序，这样不仅能够有效的延长使用寿命，也能够使其配合汽车的整体装饰，提升美观度。
[0004]现有的喷涂装置在喷洒时容易出现喷涂不均匀，或者喷涂效率低的问题，为此我们提出一种汽车内饰加工用的喷涂装置。

技术实现思路

[0005]本技术提出的一种汽车内饰加工用的喷涂装置，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种汽车内饰加工用的喷涂装置，包括支撑架和固定架，所述固定架上设有环形阵列排布的第一喷涂筒、第一烘干筒、第二喷涂筒、第二烘干筒和上下料工位，上下料工位位于最下方，且第一喷涂筒和第二烘干筒安装在支撑架上，第一喷涂筒和第二喷涂筒的内部均安装有喷涂管，第一烘干筒和第二烘干筒的内部均安装有加热管，固定架的一端安装有角度驱动机构；
[0008]角度驱动机构的输出轴连接有转动连接在固定架上的转动杆，转动杆的截面为T型，转动杆的一端穿过固定架滑动套接有活动环，活动环和固定架之间设有套接在转动杆上的弹簧，转动杆的一端安装有输出轴位于活动环一侧的伸缩杆，活动环的外部通过多个连接件安装有五个阵列排布的盖板，盖板上贯穿转动连接有转动轴一，转动轴一的一端连接有连接架，连接架的环形边缘上均匀安装有多个固定杆，固定杆上活动安装有夹持框架，转动轴一的另一端安装有转动机构。
[0009]值得说明的是，所述转动机构包括固接在转动轴一另一端的传动齿轮二，第一喷涂筒、第一烘干筒、第二喷涂筒和第二烘干筒的一侧均设有安装在固定架延伸部上的电动机二，电动机二的输出轴连接有与传动齿轮二活动啮合的传动齿轮一。
[0010]值得说明的是，所述角度驱动机构包括安装在固定架上的电动机一，电动机一的输出轴连接有截面为L型的摆臂，转动杆的一端安装有传动盘，传动盘上开有五个环形阵列排布的传动凹槽，摆臂的一端与传动凹槽滑动连接。
[0011]进一步的，所述固定杆的截面为L型，固定杆的一端侧壁上转动连接有转动轴二，转动轴二的一端安装有传动齿轮三，转动轴二的另一端安装有夹持框架，所述第一喷涂筒、第一烘干筒、第二喷涂筒、第二烘干筒的内部一侧壁上均安装有齿环，传动齿轮三与齿环活
动啮合。
[0012]值得说明的是，所述喷涂管为一端密封的管道，管道的外侧壁上安装有沿直线方向均匀分布的喷漆嘴，且喷涂管的另一端通过导管连接有喷漆设备。
[0013]进一步的，所述加热管为电热管，且加热管的外部安装有筒状的防护网。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术提出了一种汽车内饰加工用的喷涂装置，通过第一喷涂筒、第一烘干筒、第二喷涂筒、第二烘干筒、上下料工位和角度驱动机构的设置，能够实现多工位的快速转换，能够同时实现喷涂、烘干和上下料作业，实现不间断运行，加工效率高。
[0016]2、本技术提出了一种汽车内饰加工用的喷涂装置，通过转动机构、盖板、连接架、夹持框架、齿环和传动齿轮三的设置，能够在带动连接架上夹持喷涂件公转的同时，还能够带动连接架上夹持喷涂件自转，提高喷涂均匀性，喷涂效果好。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种汽车内饰加工用的喷涂装置的立体图图；
[0018]图2为本技术提出的一种汽车内饰加工用的喷涂装置的支撑架、固定架和多个工位的连接示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种汽车内饰加工用的喷涂装置的局部结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种汽车内饰加工用的喷涂装置的伸缩杆、转动杆、弹簧、活动环、固定架和角度驱动机构的结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种汽车内饰加工用的喷涂装置的转动轴一、传动齿轮二、固定杆和夹持框架的连接示意图。
[0022]图中：1、支撑架；2、第一喷涂筒；3、盖板；4、第一烘干筒；5、第二喷涂筒；6、固定架；7、第二烘干筒；8、上下料工位；9、喷涂管；10、加热管；11、转动杆；12、齿环；13、传动盘；1301、传动凹槽；14、摆臂；15、电动机一；16、弹簧；17、活动环；18、连接件；19、伸缩杆；20、电动机二；21、传动齿轮一；22、连接架；23、转动轴一；24、传动齿轮二；25、固定杆；26、夹持框架；27、传动齿轮三；28、转动轴二。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1
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5，一种汽车内饰加工用的喷涂装置，包括支撑架1和固定架6，固定架6上设有环形阵列排布的第一喷涂筒2、第一烘干筒4、第二喷涂筒5、第二烘干筒7和上下料工位8，上下料工位8位于最下方，且第一喷涂筒2和第二烘干筒7安装在支撑架1上，第一喷涂筒2和第二喷涂筒5的内部均安装有喷涂管9，喷涂管9为一端密封的管道，管道的外侧壁上安装有沿直线方向均匀分布的喷漆嘴，且喷涂管9的另一端通过导管连接有喷漆设备(喷漆设备采用现有的技术)；
[0025]第一烘干筒4和第二烘干筒7的内部均安装有加热管10，固定架6的一端安装有角度驱动机构；
[0026]角度驱动机构的输出轴连接有转动连接在固定架6上的转动杆11，转动杆11的截面为T型，转动杆11的一端穿过固定架6滑动套接有活动环17，活动环17和固定架6之间设有套接在转动杆11上的弹簧16，转动杆11的一端安装有输出轴位于活动环17一侧的伸缩杆19，活动环17的外部通过多个连接件18安装有五个阵列排布的盖板3，盖板3上贯穿转动连接有转动轴一23，转动轴一23的一端连接有连接架22，连接架22的环形边缘上均匀安装有多个固定杆25，固定杆25上活动安装有夹持框架26，转动轴一23的另一端安装有转动机构。
[0027]转动机构包括固接在转动轴一23另一端的传动齿轮二24，第一喷涂筒2、第一烘干筒4、第二喷涂筒5和第二烘干筒7的一侧均设有安装在固定架6延伸部上的电动机二20，电动机二20的输出轴连接有与传动齿轮二24活动啮合的传动齿轮一21。
[0028]角度驱动机构包括安装在固定架6上的电动机一15，电动机一15的输出轴连接有截面为L型的摆臂14，转动杆11的一端安装有传动盘13，传动盘13上开有五个环形阵列排布的传动凹槽1301，摆臂14的一端与传动凹槽1301滑动连接，角度驱动机构的设置，在电动机一15的作用下，电动机一15的输出轴每转动一周，能够带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰加工用的喷涂装置，包括支撑架(1)和固定架(6)，其特征在于，所述固定架(6)上设有环形阵列排布的第一喷涂筒(2)、第一烘干筒(4)、第二喷涂筒(5)、第二烘干筒(7)和上下料工位(8)，上下料工位(8)位于最下方，且第一喷涂筒(2)和第二烘干筒(7)安装在支撑架(1)上，第一喷涂筒(2)和第二喷涂筒(5)的内部均安装有喷涂管(9)，第一烘干筒(4)和第二烘干筒(7)的内部均安装有加热管(10)，固定架(6)的一端安装有角度驱动机构；角度驱动机构的输出轴连接有转动连接在固定架(6)上的转动杆(11)，转动杆(11)的截面为T型，转动杆(11)的一端穿过固定架(6)滑动套接有活动环(17)，活动环(17)和固定架(6)之间设有套接在转动杆(11)上的弹簧(16)，转动杆(11)的一端安装有输出轴位于活动环(17)一侧的伸缩杆(19)，活动环(17)的外部通过多个连接件(18)安装有五个阵列排布的盖板(3)，盖板(3)上贯穿转动连接有转动轴一(23)，转动轴一(23)的一端连接有连接架(22)，连接架(22)的环形边缘上均匀安装有多个固定杆(25)，固定杆(25)上活动安装有夹持框架(26)，转动轴一(23)的另一端安装有转动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰加工用的喷涂装置，其特征在于，所述转动机构包括固接在转动轴一(23)另一端的传动齿轮二(24)，第一喷涂筒(2)、第一烘干筒(4)、第二喷涂筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：花继军，
申请(专利权)人：江苏南天振联汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：