一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装，具体涉及海洋平台技术领域，包括第一轨道，所述第一轨道的两侧分别开设有两个插槽，所述第一轨道的一侧设有第二轨道，所述第二轨道的两侧均固定设有两个第一插板，所述第一轨道的底部和插槽的底部均设有支撑机构，所述第一轨道的上方设有运输机构。本实用新型专利技术通过运输机构、支撑机构以及固定机构，避开了传统人力操作运输工装在地面上推送，改为在第一轨道和第二轨道上通过机械输送，不仅节约了人力和时间，还避免零件之间产生碰撞震动，从而保障了零件的完好，且机械可以更好地控制运输机构的启动和停止，避免施工人员受伤，且本装置结构灵活，便于拆卸，方便收纳。方便收纳。方便收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装


[0001]本技术涉及海洋平台
，具体涉及一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装。

技术介绍

[0002]海洋平台，顾名思义是在海洋上搭建的平台，海洋平台是用于海上油气资源勘探、开发的移动式、固定式平台等统称。海洋平台也经历了从浅海向深海的发展，新的平台不仅性能优良、甲板面积巨大，且要有极强的抗风浪能力和适应更广的水深范围。我国浅海钻井平台和深海钻井平台的专业化建造能力都有所提升，通过高端装备建造能力的不断提升逐步向专业化方面发展和推进，在半潜式钻井平台领域，我国已完全能够按照国外大型海洋工程装备设计公司的设计标准进行建造。
[0003]现有技术存在以下不足：由于海洋平台的组装的零件大多数为大件且重量较重，现有的运输工装通过人力的推送，很难及时控制其停下，容易误伤施工人员，且运输工装直接在地面上接触输送，难免对零件之间碰撞震动，致使零件被损坏，另外现有的运输工装存在体积大不易拆卸导致收纳占用较大空间。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装，通过运输机构、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装，包括第一轨道(1)，其特征在于：所述第一轨道(1)的两侧分别开设有两个插槽(2)，所述第一轨道(1)的一侧设有第二轨道(3)，所述第二轨道(3)的两侧均固定设有两个第一插板(4)，两个所述第一插板(4)的一侧分别延伸进两个插槽(2)内部，所述第一轨道(1)的底部和插槽(2)的底部均设有支撑机构，所述第一轨道(1)的上方设有运输机构。2.根据权利要求1所述的一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装，其特征在于：所述第一插板(4)的顶端开设有第一插孔，所述第一轨道(1)的顶端螺纹设有第一螺栓，所述第一螺栓的底端延伸进第一插孔内部。3.根据权利要求1所述的一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装，其特征在于：所述支撑机构包括四个第一支撑腿(5)，所述第一轨道(1)的底端和插槽(2)的底端四个拐角处均开设有第二插孔，四个所述第一支撑腿(5)分别插设在第二插孔内部，所述第一支撑腿(5)的底端延伸出第二插孔，所述第一轨道(1)的前后侧和插槽(2)的前后侧均螺纹设有第二螺栓，所述第二螺栓延伸进第二插孔内部并与第一支撑腿(5)的外端接触，前侧的所述第一支撑腿(5)与后侧的第一支撑腿(5)之间插设有第二支撑腿(6)，所述第一支撑腿(5)的一侧与第一轨道(1)的底端之间插设有第二插板(7)。4.根据权利要求1所述的一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装，其特征在于：所述运输机构包括安置板(8)，所述安置板(8)的顶端设有固定机构，所述安置板(8)的底端固定设有底板(9)，所述底板(9)设在第一轨道(1)的上方，所述底板(9)的底端设有电机(10)，所述电机(10)的输出端固定设有第一转杆(11)，所述第一转杆(11)的外端固定设有主动皮带轮，所述底板(9)的底端固定设有四个固定座(16)，四个所述固定座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟利，
申请(专利权)人：天津滨海博泰海事工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：