一种道路安全防撞用钢背护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路安全防撞用钢背护栏，包括底板，底板的顶部等距固定连接有固定栏杆，固定栏杆的外侧等距设有横梁，横梁的内部等距设有缓冲槽，缓冲槽的内部滑动连接有缓冲板，缓冲板的一侧对称滑动连接有滑动块，滑动块的一侧转动连接有连接杆，缓冲槽的内部滑动连接有滑动板；本实用新型专利技术所达到的有益效果是：通过设置了防撞桶、橡胶垫、转轴、滑动板、固定块、连接杆、滑动块和一号弹簧实现了减小撞击力的功能；通过设置了缓冲板、连接块、固定座和二号弹簧进一步的起到减小撞击力的功能；通过设置了安装座、安装槽、锁紧块和锁紧槽实现了便于对横梁进行固定的功能，防撞效果好，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种道路安全防撞用钢背护栏


[0001]本技术涉及护栏
，具体为一种道路安全防撞用钢背护栏。

技术介绍

[0002]道路安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态，道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关，系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致冲突与矛盾，产生不安全因素或不安全状态；现有的道路安全防撞用钢背护栏大多结构死板，大多仅仅是通过防撞桶来实现防撞的功能，无法有效的减小撞击的冲击力，实用性差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种道路安全防撞用钢背护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种道路安全防撞用钢背护栏，包括底板，所述底板的顶部等距固定连接有固定栏杆，所述固定栏杆的外侧等距设有横梁，所述横梁的内部等距设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部滑动连接有缓冲板，所述缓冲板的一侧对称滑动连接有滑动块，所述滑动块的一侧转动连接有连接杆，所述缓冲槽的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的一侧固定连接有固定块，所述固定块与连接杆转动连接，所述滑动板的内部转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有防撞桶，所述防撞桶的外侧设有橡胶圈。
[0006]优选的，所述缓冲槽的内部对称固定连接有固定座，所述固定座的内部滑动连接有连接块，所述连接块与缓冲板固定连接。
[0007]优选的，所述连接块与固定座之间设有二号弹簧。
[0008]优选的，所述缓冲板的一侧对称固定连接有固定杆，所述滑动块与固定杆滑动连接，所述固定杆的外侧且位于滑动块的一侧设有一号弹簧。
[0009]优选的，所述底板的顶部等距固定连接有支撑杆，所述支撑杆与固定栏杆固定连接。
[0010]优选的，所述横梁的一侧固定连接有安装座，所述固定栏杆的一侧设有与安装座配合使用的安装槽，所述固定栏杆的内部设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有锁紧块，所述锁紧块与滑槽之间设有三号弹簧，所述安装座的一侧设有与锁紧块配合使用的锁紧槽。
[0011]本技术所达到的有益效果是：通过设置了防撞桶、橡胶垫、转轴、滑动板、固定块、连接杆、滑动块和一号弹簧实现了减小撞击力的功能；通过设置了缓冲板、连接块、固定座和二号弹簧进一步的起到减小撞击力的功能；通过设置了安装座、安装槽、锁紧块和锁紧槽实现了便于对横梁进行固定的功能，防撞效果好，实用性强。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术的剖面图；
[0015]图3是本技术的侧视图；
[0016]图4是本技术局部A的放大图；
[0017]图5是本技术局部B的放大图。
[0018]图中：1、固定栏杆；2、横梁；3、橡胶圈；4、底板；5、支撑杆；6、防撞桶；7、滑动块；8、缓冲槽；9、固定块；10、滑动板；11、转轴；12、连接杆；13、一号弹簧；14、连接块；15、二号弹簧；16、固定座；17、缓冲板；18、固定杆；19、安装座；20、锁紧槽；21、锁紧块；22、三号弹簧；23、滑槽；24、安装槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种道路安全防撞用钢背护栏，包括底板4，底板4的顶部等距固定连接有固定栏杆1，固定栏杆1的外侧等距设有横梁2，横梁2的内部等距设有缓冲槽8，缓冲槽8的内部滑动连接有缓冲板17，起到缓冲的作用，减小撞击所产生的冲击力；缓冲板17的一侧对称滑动连接有滑动块7，滑动块7的一侧转动连接有连接杆12，缓冲槽8的内部滑动连接有滑动板10，滑动板10的一侧固定连接有固定块9，固定块9与连接杆12转动连接，进一步的减小撞击所带来的冲击力；滑动板10的内部转动连接有转轴11，转轴11的一端固定连接有防撞桶6，起到防撞和减小冲击力的作用；防撞桶6的外侧设有橡胶圈3，起到缓冲的功能，当受到撞击时，防撞桶6外侧的橡胶圈3起到缓冲的功能；撞击使得防撞桶6发生转动，抵消一部分撞击力，防撞桶6通过转轴11带动滑动板10进行移动，滑动板10带动固定块9移动，固定块9带动连接杆12转动，连接杆12带动滑动块7移动，一号弹簧13被压缩，起到缓冲的作用；同时，撞击力使得缓冲板17向右移动，缓冲板17带动连接块14沿固定座16滑动，二号弹簧15被压缩，进一步的起到缓冲的功能，减缓撞击力。
[0022]进一步的，缓冲槽8的内部对称固定连接有固定座16，固定座16的内部滑动连接有连接块14，连接块14与缓冲板17固定连接，便于在缓冲板17滑动时压缩二号弹簧15，从而起到缓冲的功能。
[0023]进一步的，连接块14与固定座16之间设有二号弹簧15，起到减小撞击所带来的冲击力的功能。
[0024]进一步的，缓冲板17的一侧对称固定连接有固定杆18，滑动块7与固定杆18滑动连接，固定杆18的外侧且位于滑动块7的一侧设有一号弹簧13，便于滑动块7挤压一号弹簧13，减小撞击所带来的冲击力。
[0025]进一步的，底板4的顶部等距固定连接有支撑杆5，支撑杆5与固定栏杆1固定连接，对固定栏杆1进行加固，提高装置的稳定性。
[0026]进一步的，横梁2的一侧固定连接有安装座19，固定栏杆1的一侧设有与安装座19配合使用的安装槽24，固定栏杆1的内部设有滑槽23，滑槽23的内部滑动连接有锁紧块21，锁紧块21与滑槽23之间设有三号弹簧22，安装座19的一侧设有与锁紧块21配合使用的锁紧槽20，便于横梁2的预固定，便于后续通过螺栓对横梁2进行进一步的固定。
[0027]具体的，使用本技术时，将底板4安装在道路的一侧，将安装座19推入安装槽24的内部，推入过程中，安装座19挤压锁紧块21，使得锁紧块21沿滑槽23滑动挤压三号弹簧22，随着安装座19的继续进入，三号弹簧22由于弹力带动锁紧块21移动进入锁紧槽20的内部对安装座19进行限位，完成固定，通过螺栓对横梁2进行进一步的固定；需要拆卸时，拧开螺栓，拉动锁紧块21使得锁紧块21脱离锁紧槽20即可取出；发生撞击时，防撞桶6外侧的橡胶圈3起到缓冲的功能；撞击使得防撞桶6发生转动，抵消一部分撞击力，防撞桶6通过转轴11带动滑动板10进行移动，滑动板10带动固定块9移动，固定块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路安全防撞用钢背护栏，包括底板(4)，其特征在于：所述底板(4)的顶部等距固定连接有固定栏杆(1)，所述固定栏杆(1)的外侧等距设有横梁(2)，所述横梁(2)的内部等距设有缓冲槽(8)，所述缓冲槽(8)的内部滑动连接有缓冲板(17)，所述缓冲板(17)的一侧对称滑动连接有滑动块(7)，所述滑动块(7)的一侧转动连接有连接杆(12)，所述缓冲槽(8)的内部滑动连接有滑动板(10)，所述滑动板(10)的一侧固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)与连接杆(12)转动连接，所述滑动板(10)的内部转动连接有转轴(11)，所述转轴(11)的一端固定连接有防撞桶(6)，所述防撞桶(6)的外侧设有橡胶圈(3)。2.根据权利要求1所述的一种道路安全防撞用钢背护栏，其特征在于：所述缓冲槽(8)的内部对称固定连接有固定座(16)，所述固定座(16)的内部滑动连接有连接块(14)，所述连接块(14)与缓冲板(17)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种道路安全防撞用钢背...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐斌，崔文豪，
申请(专利权)人：南京雅骉金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：