【技术实现步骤摘要】
一种可防止过度紧旋的汽车快接螺帽
[0001]本技术涉及快接螺帽
,具体为一种可防止过度紧旋的汽车快接螺帽。
技术介绍
[0002]快接螺帽,螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件,所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同,分为碳钢、不锈钢、有色金属(如铜)等几大类型,但现有的快接螺帽难以做到防止过度拧紧的问题,且不具备自动降温等功能。
[0003]因此,设计实用性强和防止螺帽过度拧紧的一种可防止过度紧旋的汽车快接螺帽是很有必要的。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种可防止过度紧旋的汽车快接螺帽,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种可防止过度紧旋的汽车快接螺帽,包括主体,所述主体的内部套接有螺栓,所述螺栓的底部固定有固定底座,所述固定底座的右侧轴承连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮的底部开设有限位孔,所述固定底座的内部固定有限位底座,所述限位底座内部的两端焊接有固定磁铁,所述限位底座内部套接有限位栓,所述限位栓底部的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可防止过度紧旋的汽车快接螺帽,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的内部套接有螺栓(3),所述螺栓(3)的底部固定有固定底座(5),所述固定底座(5)的右侧轴承连接有驱动齿轮(2),所述驱动齿轮(2)的底部开设有限位孔(14),所述固定底座(5)的内部固定有限位底座(17),所述限位底座(17)内部的两端焊接有固定磁铁(15),所述限位底座(17)内部套接有限位栓(6),所述限位栓(6)底部的两端焊接有活动磁铁(16),所述主体(1)的外围焊接有若干轮齿。2.根据权利要求1所述的一种可防止过度紧旋的汽车快接螺帽,其特征在于:所述主体(1)的底端均匀固定有若干圆形气囊(4),若干所述圆形气囊(4)之间贯通相连,所述主体(1)之间设置有膨胀气囊(13),所述圆形气囊(4)与膨胀气囊(13)贯通相连,所述膨胀气囊(13)与圆形气囊(4)之间设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏广祥,
申请(专利权)人:温州豪旺汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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