【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通用混凝土长枕
[0001]本技术涉及城市轨道交通
，具体为一种城市轨道交通用混凝土长枕。
技术介绍
[0002]目前国内外轨道交通的无砟道床的形式为无枕式整体道床、短枕式整体道床和长枕式整体道床，无枕式整体道床施工方法繁琐，道床承轨台抹面精度不易保证，短枕式整体道床突出的问题是轨底坡在工程实施过程中不易保证，导致运营中轮轨关系不良，影响列车的平稳性和舒适性。现有混凝土长枕安装后不能进行支撑调节，导致安装后的间隙无法消除，使其震动时加快损坏速度，同时影响列车的平稳性。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种城市轨道交通用混凝土长枕，具备了消除安装间隙的优点，解决了现有混凝土长枕安装后不能进行支撑调节，导致安装后的间隙无法消除，使其震动时加快损坏速度，同时影响列车平稳性的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种城市轨道交通用混凝土长枕，包括混凝土长枕本体，所述混凝土长枕本体的底部开设有抗折弯槽，所述混凝土长枕本体正面的左侧和右侧均开设有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通用混凝土长枕，包括混凝土长枕本体(1)，其特征在于：所述混凝土长枕本体(1)的底部开设有抗折弯槽(2)，所述混凝土长枕本体(1)正面的左侧和右侧均开设有预设孔(3)，所述混凝土长枕本体(1)的正面和背面均设置有加强板(4)，所述加强板(4)远离混凝土长枕本体(1)一侧的两侧均固定连接有稳固组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用混凝土长枕，其特征在于：所述稳固组件(5)包括稳固套(51)，所述稳固套(51)的内部螺纹连接有支撑杆(52)，所述支撑杆(52)的顶部固定连接有矩形块(53)。3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通用混凝土长枕，其特征在于：所述支撑杆(52)的底部设置有支撑板(6)，所述支撑板(6)的顶部固定连接有螺纹套(7)，所述螺纹套(7)与支撑杆(52)的底部螺纹连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：周建林，李孟良，吴江平，
申请(专利权)人：新疆哈桥现代中铁轨道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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