一种土木工程用道路排水不堵塞结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路排水技术领域，且公开了一种土木工程用道路排水不堵塞结构，包括：地面和沥青层，所述沥青层铺设在地面的上表面，所述沥青层的上表面开设有方槽，所述方槽的内部设置有方板，所述方板插接在方槽的内部，所述方板的上表面设置有封闭装置。该土木工程用道路排水不堵塞结构，通过设置封闭装置、净化装置、过滤装置和活性炭，在使用时，导管将圆管中的液体导入球形管中，使液体中的污物留在球形管中，去除污物的液体再通过排水管排出，活性炭将留在球形管中的污物去除，进而将干净的液体通过排水管排出，通过设置净化装置，对液体中的污物进行清理，防止污物堆积散发恶臭，达到了提高质量的效果。达到了提高质量的效果。达到了提高质量的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种土木工程用道路排水不堵塞结构


[0001]本技术涉及道路排水
，具体为一种土木工程用道路排水不堵塞结构。

技术介绍

[0002]随着社会的进步和发展，越来越多道路建设用的传统材料被现代材料代替，随着现代材料的产生使用，不仅提高路面的强度，还增加了使用寿命，随着城市建设、道路网的完善，城市地面覆盖率越来越高，现阶段的市政道路路面和市政排水系统多采用密实和不透水的材料进行施工，而道路排水中所使用到的管道则显得尤为重要。
[0003]现有技术中，目前常见的管道在使用过程中，现有的大多数管道内部没有净化的功能，液体中的污物容易堆积，进而导致液体散发出恶臭，影响道路的环境，进而降低了道路环境的质量，同时，现有的大多数管道内部结构复杂，拆装不太方便，操作者不太方便进行维修，排水管道容易堵塞。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种土木工程用道路排水不堵塞结构，具备提高质量、便于维修的优点，解决了现有技术中，目前常见的管道在使用过程中，管道内部没有净化的功能，污物容易堆积，进而导致液体散发出恶臭，进而降低了道路环境的质量，同时，现有的大多数管道内部结构复杂，拆装不便，操作者不方便维修，排水管道容易堵塞的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种土木工程用道路排水不堵塞结构，包括：地面和沥青层，所述沥青层铺设在地面的上表面，所述沥青层的上表面开设有方槽，所述方槽的内部设置有方板，所述方板插接在方槽的内部，所述方板的上表面设置有封闭装置，所述封闭装置的底部设置有锁紧装置，所述沥青层的上表面开设有圆槽，所述圆槽的内壁设置有井盖，所述井盖的表面与圆槽的内壁滑动连接，所述圆槽内壁的底部装配有圆管，所述圆管的底部设置有净化装置，所述圆管的内部设置有过滤装置。
[0006]优选的，所述封闭装置包括圆盖、卡槽和插槽，所述卡槽开设在沥青层的上表面，所述圆盖的表面与卡槽的内壁滑动连接，所述插槽开设在圆盖的上表面。
[0007]优选的，所述锁紧装置包括弧形槽、凹槽、通槽、方块、固定块、连杆、圆孔，所述弧形槽开设在卡槽内壁的底部，所述凹槽和通槽均开设在弧形槽内壁的底部，所述方块的表面分别与凹槽和通槽的内壁滑动连接，所述固定块装配在方块的顶部，所述连杆装配在方块的底部，所述圆孔开设在方槽内壁的底部，所述圆孔的内壁与连杆的表面滑动连接。
[0008]优选的，所述净化装置包括导管、球形管和排水管，所述导管与圆管的底部相连通，所述导管和排水管均与球形管的表面相连通。
[0009]优选的，所述球形管的内部装配有连接网，所述连接网的内部装配有活性炭。
[0010]优选的，所述过滤装置包括限位环和过滤网，所述限位环装配在圆管的内壁，所述
过滤网装配在限位环的内壁。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该土木工程用道路排水不堵塞结构，通过设置封闭装置、净化装置、过滤装置和活性炭，在使用时，卡槽便于圆盖卡住，防止圆盖随意晃动，插槽便于操作者将圆盖打开，导管将圆管中的液体导入球形管中，使液体中的污物留在球形管中，去除污物的液体再通过排水管排出，活性炭将留在球形管中的污物去除，进而将干净的液体通过排水管排出，限位环对过滤网进行固定，防止过滤网因水流的冲击力过大而脱落，过滤网则将水流中细小的杂物进行过滤，防止杂物将管道堵住，通过设置净化装置，对液体中的污物进行清理，防止污物堆积散发恶臭，达到了提高质量的效果，解决了现有技术中，目前常见的管道在使用过程中，管道内部没有净化的功能，污物容易堆积，进而导致液体散发出恶臭，进而降低了道路环境的质量的问题。
[0013]2、该土木工程用道路排水不堵塞结构，通过设置锁紧装置，在使用时，方块可在弧形槽内部进行转动，方块在凹槽中可将方板卡在方槽中，若方块位于通槽中，可将方板与方槽分离，固定块便于移动方块，连杆则对下方的方块进行移动，圆孔对连杆的转动提供空间，通过设置锁紧装置，只需转动方块，即可将方板取出并对管道进行维修，达到了便于维修的效果，解决了现有技术中，目前常见的管道在使用过程中，现有的大多数管道内部结构复杂，拆装不便，操作者不方便维修，排水管道容易堵塞的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术连杆正剖图结构示意图；
[0016]图3为本技术连杆左剖图结构示意图；
[0017]图4为本技术井盖俯视截面图结构示意图。
[0018]图中：1、地面；2、沥青层；3、方槽；4、方板；5、封闭装置；51、圆盖；52、卡槽；53、插槽；6、锁紧装置；61、弧形槽；62、凹槽；63、通槽；64、方块；65、固定块；66、连杆；67、圆孔；7、圆槽；8、井盖；9、圆管；10、净化装置；101、导管；102、球形管；103、排水管；11、过滤装置；111、限位环；112、过滤网；12、活性炭。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，一种土木工程用道路排水不堵塞结构，包括：地面1和沥青层2，所述沥青层2铺设在地面1的上表面，所述沥青层2的上表面开设有方槽3，所述方槽3的内部设置有方板4，所述方板4插接在方槽3的内部，所述方板4的上表面设置有封闭装置5，所述封闭装置5的底部设置有锁紧装置6，所述沥青层2的上表面开设有圆槽7，所述圆槽7的内壁设置有井盖8，所述井盖8的表面与圆槽7的内壁滑动连接，所述圆槽7内壁的底部装配有圆管9，所述圆管9的底部设置有净化装置10，所述圆管9的内部设置有过滤装置11。
[0021]其中；所述封闭装置5包括圆盖51、卡槽52和插槽53，所述卡槽52开设在沥青层2的上表面，所述圆盖51的表面与卡槽52的内壁滑动连接，所述插槽53开设在圆盖51的上表面，卡槽52便于圆盖51卡住，防止圆盖51随意晃动，插槽53便于操作者将圆盖51打开。
[0022]其中；所述锁紧装置6包括弧形槽61、凹槽62、通槽63、方块64、固定块65、连杆66、圆孔67，所述弧形槽61开设在卡槽52内壁的底部，所述凹槽62和通槽63均开设在弧形槽61内壁的底部，所述方块64的表面分别与凹槽62和通槽63的内壁滑动连接，所述固定块65装配在方块64的顶部，所述连杆66装配在方块64的底部，所述圆孔67开设在方槽3内壁的底部，所述圆孔67的内壁与连杆66的表面滑动连接，方块64可在弧形槽61内部进行转动，方块64在凹槽62中可将方板4卡在方槽3中，若方块64位于通槽63中，可将方板4与方槽3分离，固定块65便于移动方块64，连杆66则对下方的方块64进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种土木工程用道路排水不堵塞结构，其特征在于，包括：地面（1）和沥青层（2），所述沥青层（2）铺设在地面（1）的上表面，所述沥青层（2）的上表面开设有方槽（3），所述方槽（3）的内部设置有方板（4），所述方板（4）插接在方槽（3）的内部，所述方板（4）的上表面设置有封闭装置（5），所述封闭装置（5）的底部设置有锁紧装置（6），所述沥青层（2）的上表面开设有圆槽（7），所述圆槽（7）的内壁设置有井盖（8），所述井盖（8）的表面与圆槽（7）的内壁滑动连接，所述圆槽（7）内壁的底部装配有圆管（9），所述圆管（9）的底部设置有净化装置（10），所述圆管（9）的内部设置有过滤装置（11）。2.根据权利要求1所述的一种土木工程用道路排水不堵塞结构，其特征在于，所述封闭装置（5）包括圆盖（51）、卡槽（52）和插槽（53），所述卡槽（52）开设在沥青层（2）的上表面，所述圆盖（51）的表面与卡槽（52）的内壁滑动连接，所述插槽（53）开设在圆盖（51）的上表面。3.根据权利要求1所述的一种土木工程用道路排水不堵塞结构，其特征在于，所述锁紧装置（6）包括弧形槽（61）、凹槽（62）、通槽（63）、方块（64）、固定块（65）、连杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：董永斌，刘海伦，
申请(专利权)人：四川天设交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：