【技术实现步骤摘要】
一种防异响汽车制动灯开关
[0001]本技术属于汽车开关
,尤其涉及一种防异响汽车制动灯开关。
技术介绍
[0002]汽车制动灯开关安装在汽车脚踏板下,用于刹车灯开启。对产品的可靠性要求较高,异响会引起客户抱怨。但现有结构通常存在初始弹簧力大,松开踏板时按键回弹撞击踏板产生异响。
技术实现思路
[0003]本技术目的是解决现有汽车制动灯开关存在异响的问题,为达到上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0004]一种防异响汽车制动灯开关,包括按键组件、外壳组件、下外壳,所述按键组件与所述下外壳组件之间连接有两段式弹簧,所述两段式弹簧一段为短螺距弹簧,另一段为长螺距弹簧。
[0005]进一步地,所述短螺距弹簧一端连接所述按键组件,另一端连接所述长螺距弹簧。
[0006]进一步地,所述长螺距弹簧一端连接所述下外壳,另一端连接所述短螺距弹簧。
[0007]进一步地,所述下外壳上设置有限位柱,所述长螺距弹簧套装在所述限位柱上。
[0008]进一步地,所述制动灯开关自然状态时,所述两段式弹簧初始状态为压缩状态。
[0009]本技术有益效果:
[0010]实际生产中,客户要求开关末端力大,一级弹簧存在初始力和末端力都大或都小的缺陷,初始力越大按键回弹撞击声越大,只能通过保证末端力满足要求的情况下减小初始力来解决异响。两段式弹簧有效满足了初始力小,末端力大的情况。解决了现有汽车制动灯开关按键初始力大撞击踏板产生异响的问题。
附图说明
[0011] ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防异响汽车制动灯开关,包括按键组件、外壳组件、下外壳,其特征在于:所述按键组件与所述下外壳组件之间连接有两段式弹簧,所述两段式弹簧一段为短螺距弹簧,另一段为长螺距弹簧。2.根据权利要求1所述的一种防异响汽车制动灯开关,其特征在于:所述短螺距弹簧一端连接所述按键组件,另一端连接所述长螺距弹簧。3.根据权利要求2所述的一种防异响汽车制动灯开关,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:樊俊威,胡南,
申请(专利权)人:湖北三环汽车电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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