一种汽车隔热罩模具检测用自动去油污装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车隔热罩模具检测用自动去油污装置，包括检测台，其上端面螺栓固定有模具本体，所述模具本体的边侧设置有储水盒，所述电动机的端头处连接有涡轮；输水管，其底部固定在所述套盒的顶部，所述输水管的顶部与支撑板的一侧相互连接，且支撑板活动设置在储水盒的顶部；皮带轮机构，其两端分别与所述电动机的输出轴和连接轴相互连接，所述连接轴的外侧套设有第一锥齿；活动筒，活动套设在活动轴的外侧，所述活动筒的底部连接有连接杆。该汽车隔热罩模具检测用自动去油污装置，采用自动对模具内油污的清理，并且可及时对清理时废液的收集，保证清洁的全面高效性，以便后续模具的注塑成型操作。以便后续模具的注塑成型操作。以便后续模具的注塑成型操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车隔热罩模具检测用自动去油污装置


[0001]本技术涉及汽车隔热罩模具检测
，具体为一种汽车隔热罩模具检测用自动去油污装置。

技术介绍

[0002]汽车隔热罩件由于大多为不规整的异形结构，因此无法直接单独使用切削等加工模式进行直接生产，大多数情况需要使用到模具成型设备，模具的表面在加工物件前，为了方便后续脱模会进行涂油操作，加工后其内表面残留大量油污，因此需要在检测表面油污后使用清洁装置进行去油操作，以方便模具的后续涂油操作，然而现有的模具去油污装置在实际使用过程中依旧存在以下缺点：
[0003]传统大多采用手动对模具的油污进行清理，在清理过程中容易存在清理盲区的现象，缺少检测机构对油污检测并清理的精准性，因此依旧会影响后续产生的注塑成型，针对上述问题，急需在原有模具去油污装置的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车隔热罩模具检测用自动去油污装置，以解决上述
技术介绍
提出传统大多采用手动对模具的油污进行清理，在清理过程中容易存在清理盲区的现象，缺少检测机构对油污检测并清理的精准性，因此依旧会影响后续产生的注塑成型的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车隔热罩模具检测用自动去油污装置，包括：
[0006]检测台，其上端面螺栓固定有模具本体，所述模具本体的边侧设置有储水盒，且储水盒的侧面螺栓安装有电动机，并且储水盒的内部固定有分隔板，所述电动机的端头处连接有涡轮，且涡轮的外侧套设有汇集水流的套盒；
[0007]输水管，其底部固定在所述套盒的顶部，所述输水管的顶部与支撑板的一侧相互连接，且支撑板活动设置在储水盒的顶部；
[0008]皮带轮机构，其两端分别与所述电动机的输出轴和连接轴相互连接，所述连接轴的外侧套设有第一锥齿，且与第一锥齿相啮合的另一第一锥齿的内部贯穿有传动轴；
[0009]活动筒，活动套设在活动轴的外侧，所述活动筒的底部连接有连接杆，且连接杆的顶部分别设置有第一软管和第二软管，并且第一软管和第二软管外侧的支撑板上开设有活动槽。
[0010]优选的，所述支撑板和储水盒为轴承连接，且支撑板的截面为倒置“L”形结构，以便转动支撑板实现对模具的清洁，或者转动支撑板远离模具，不会影响后续的注塑操作。
[0011]优选的，所述支撑板的内部分别设置有第一固定腔和第二固定腔，且支撑板的另一侧粘贴有进水管，并且进水管和输水管的一端分别与第二固定腔和第一固定腔相连通，同时进水管和输水管的另一端分别与分隔板两侧的空腔相连通，以便清洗剂能够通过输水
管进入第一固定腔，以及废水通过第二固定腔进入进水管内。
[0012]优选的，所述传动轴的端头处连接有第二锥齿，且与第二锥齿相啮合的另一第二锥齿的内部贯穿有活动轴，并且活动轴的外侧设置有2条螺距相同、旋向相反的螺纹槽，同时活动轴和活动筒为螺纹连接，以便通过第二锥齿的传动带动活动轴转动，进而带动活动筒来回的移动。
[0013]优选的，所述连接杆和活动筒组成伸缩结构，且连接杆的外侧缠绕有弹簧，并且连接杆的底部分别设置有出水口和进水口，通过连接杆在活动筒内的伸缩，实现连接杆与模具的接触和分离。
[0014]优选的，所述出水口和进水口分别通过第一软管和第二软管与输水管和进水管相互连通，且第一软管和第二软管与活动槽为滑动连接，清洗剂从出水口排出对模具进行清洗，再从进水口抽回进行收集。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车隔热罩模具检测用自动去油污装置，采用自动对模具内油污的清理，并且可及时对清理时废液的收集，保证清洁的全面高效性，以便后续模具的注塑成型操作；
[0016]1.通过涡轮的传动，能够将清洗剂通过输水管传送至第一固定腔内，再通过第一软管进入出水口，实现对模具内部的清洗，再通过抽水机构的传动，能够将清洗过后的废水通过进水口和第二软管抽回；
[0017]2.通过电动机的驱动，以及锥齿的传动能够带动活动轴转动，进而带动活动筒来回移动，实现对模具的全面清理，而不需要清理时，只需将连接杆收缩至活动筒内部，再将支撑板转动至与模具分离即可。
附图说明
[0018]图1为本技术正剖结构示意图；
[0019]图2为本技术储水盒侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术图1中A处剖面结构示意图；
[0021]图4为本技术支撑板和活动筒正剖结构示意图；
[0022]图5为本技术连接杆正剖结构示意图。
[0023]图中：1、检测台；2、模具本体；3、储水盒；4、电动机；5、涡轮；6、套盒；7、输水管；8、支撑板；9、第一固定腔；10、第二固定腔；11、进水管；12、分隔板；13、皮带轮机构；14、连接轴；15、第一锥齿；16、传动轴；17、第二锥齿；18、活动轴；19、活动筒；20、连接杆；201、弹簧；202、出水口；203、进水口；21、第一软管；22、第二软管；23、活动槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种汽车隔热罩模具检测用自动去油污装置，包括检测台1、模具本体2、储水盒3、电动机4、涡轮5、套盒6、输水管7、支撑板8、第
一固定腔9、第二固定腔10、进水管11、分隔板12、皮带轮机构13、连接轴14、第一锥齿15、传动轴16、第二锥齿17、活动轴18、活动筒19、连接杆20、弹簧201、出水口202、进水口203、第一软管21、第二软管22和活动槽23，
[0026]检测台1，其上端面螺栓固定有模具本体2，模具本体2的边侧设置有储水盒3，且储水盒3的侧面螺栓安装有电动机4，并且储水盒3的内部固定有分隔板12，电动机4的端头处连接有涡轮5，且涡轮5的外侧套设有汇集水流的套盒6；
[0027]输水管7，其底部固定在套盒6的顶部，输水管7的顶部与支撑板8的一侧相互连接，且支撑板8活动设置在储水盒3的顶部；
[0028]皮带轮机构13，其两端分别与电动机4的输出轴和连接轴14相互连接，连接轴14的外侧套设有第一锥齿15，且与第一锥齿15相啮合的另一第一锥齿15的内部贯穿有传动轴16；
[0029]活动筒19，活动套设在活动轴18的外侧，活动筒19的底部连接有连接杆20，且连接杆20的顶部分别设置有第一软管21和第二软管22，并且第一软管21和第二软管22外侧的支撑板8上开设有活动槽23。
[0030]支撑板8和储水盒3为轴承连接，且支撑板8的截面为倒置“L”形结构；支撑板8的内部分别设置有第一固定腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车隔热罩模具检测用自动去油污装置，其特征在于，包括：检测台，其上端面螺栓固定有模具本体，所述模具本体的边侧设置有储水盒，且储水盒的侧面螺栓安装有电动机，并且储水盒的内部固定有分隔板，所述电动机的端头处连接有涡轮，且涡轮的外侧套设有汇集水流的套盒；输水管，其底部固定在所述套盒的顶部，所述输水管的顶部与支撑板的一侧相互连接，且支撑板活动设置在储水盒的顶部；皮带轮机构，其两端分别与所述电动机的输出轴和连接轴相互连接，所述连接轴的外侧套设有第一锥齿，且与第一锥齿相啮合的另一第一锥齿的内部贯穿有传动轴；活动筒，活动套设在活动轴的外侧，所述活动筒的底部连接有连接杆，且连接杆的顶部分别设置有第一软管和第二软管，并且第一软管和第二软管外侧的支撑板上开设有活动槽。2.根据权利要求1所述的一种汽车隔热罩模具检测用自动去油污装置，其特征在于：所述支撑板和储水盒为轴承连接，且支撑板的截面为倒置“L”形结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车隔热罩模具检...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝彬，周国庆，刘宇，
申请(专利权)人：靖江市天昊模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：