一种用于汽车隔热罩模具加工的油压机润滑装置，本实用新型专利技术涉及油压机润滑技术领域，油压机本体的底部固定设置有固定箱，固定箱的内部活动设置有集油箱，油压机本体的上侧内壁上左右对称固定设置有涂油箱，油压机本体的顶面中部固定设置有储油箱，储油箱的左右两侧均设置有抽油泵，抽油泵的下侧壁均贯通连接有输油管，输油管的下端依次穿过油压机本体和涂油箱的上侧壁后，悬设于涂油箱的内部，涂油箱的内部均设置有涂油海绵层，涂油箱的下端口上均通过轴承旋接有刷油箱，刷油箱的内周壁上均设置有涂油刷，固定箱的顶面上左右对称设置有接油箱，在需要涂油时打开抽油泵即可，提高了涂油的效率，避免散落的油掉落，污染工作环境，实用性更强。用性更强。用性更强。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车隔热罩模具加工的油压机润滑装置
[0001]本技术涉及油压机润滑
，具体涉及一种用于汽车隔热罩模具加工的油压机润滑装置。
技术介绍
[0002]汽车隔热罩模具加工时需要使用到油压机，油压机使用一段时间后需要进行润滑处理，因此油压机润滑装置的使用越来越频繁，目前大多采用手工涂油的润滑方式，该方法工人的劳动强度大，费时费力，涂油的效率低下，另外在手工涂抹过程中散落的油还会污染工作环境，严重的影响了工人的工作健康安全。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、使用方便的用于汽车隔热罩模具加工的油压机润滑装置，在需要涂油时打开抽油泵即可，提高了涂油的效率，避免散落的油掉落，污染工作环境，实用性更强。
[0004]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含油压机本体和工作柱，油压机本体的内部左右对称设置有工作柱；它还包含固定箱、涂油箱、储油箱、出油管、抽油泵、输油管、刷油箱、涂油刷、接油箱和集油箱；油压机本体的底部固定设置有固定箱，固定箱的内部活动设置有集油箱，工作柱的下端均固定设置在固定箱的顶面上，油压机本体的上侧内壁上左右对称固定设置有涂油箱，涂油箱为下端开口的中空结构，工作柱的上端穿过涂油箱的下端口后，固定设置在涂油箱的上侧内壁上；
[0005]油压机本体的顶面中部固定设置有储油箱，储油箱的左右两侧壁均贯通连接有出油管，储油箱的左右两侧均设置有抽油泵，抽油泵与外部电源连接，抽油泵均固定设置在油压机本体的顶面上，出油管远离储油箱的一端分别与抽油泵的进油口贯通连接，抽油泵的下侧壁均贯通连接有输油管，输油管的下端依次穿过油压机本体和涂油箱的上侧壁后，悬设于涂油箱的内部，涂油箱的内部均设置有涂油海绵层，涂油海绵层分别套设于工作柱的外周壁上，涂油箱的下端口上均通过轴承旋接有刷油箱，刷油箱为上下开口式结构，刷油箱的内周壁上均设置有涂油刷，涂油刷与工作柱的外周壁相抵触设置，固定箱的顶面上左右对称设置有接油箱，接油箱的上侧壁均开设有开口，且接油箱的下侧为敞口式结构，接油箱上侧壁的开口套设在工作柱的下端上，工作柱的下端穿过开口后，分别插设于接油箱中，固定箱的上侧壁开设有数个出油孔。
[0006]优选地，所述的涂油箱的外壁上通过电机支架固定设置有驱动电机，驱动电机与外部电源连接，驱动电机的输出轴上固定设置有转动齿轮，刷油箱的外周壁上固定套设有连接齿轮，且转动齿轮与连接齿轮相啮合设置。
[0007]优选地，所述的出油孔的下端开口处均嵌设固定有过滤网。
[0008]优选地，所述的集油箱的下侧左右对称固定设置有导向块，固定箱的下侧内壁上左右对称开设有导向槽，导向块分别滑动设置于导向槽的内部。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术所述的一种用于汽车隔热罩模具加工的油压机润滑装置，在需要涂油时打开抽油泵即可，提高了涂油的效率，避免散落的油掉落，污染工作环境，实用性更强，本技术具有设置合理，制作成本低等优点。
[0010]附图说明：
[0011]图1是本技术的结构示意图。
[0012]图2是图1的俯视图。
[0013]图3是图2中A
‑
A向剖视图。
[0014]图4是图3中B部放大图。
[0015]图5是图3中C部放大图。
[0016]附图标记说明：
[0017]油压机本体1、固定箱2、工作柱3、涂油箱4、储油箱5、出油管6、抽油泵7、输油管8、涂油海绵层9、刷油箱10、涂油刷11、驱动电机12、转动齿轮13、连接齿轮14、接油箱15、出油孔16、过滤网17、集油箱18、导向块19、导向槽20。
[0018]具体实施方式：
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
‑
图5所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含油压机本体1和工作柱3，油压机本体1的内部左右对称设置有工作柱3；它还包含固定箱2、涂油箱4、储油箱5、出油管6、抽油泵7、输油管8、刷油箱10、涂油刷11、接油箱15和集油箱18；油压机本体1的底部铆接固定有固定箱2，固定箱2的内部活动设置有集油箱18，集油箱18的下侧左右对称铆接固定有导向块19，固定箱2的下侧内壁上左右对称开设有导向槽20，导向块19分别滑动设置于导向槽20的内部，工作柱3的下端均铆接固定在固定箱2的顶面上，油压机本体1的上侧内壁上左右对称铆接固定有涂油箱4，涂油箱4为下端开口的中空结构，工作柱3的上端穿过涂油箱4的下端口后，铆接固定在涂油箱4的上侧内壁上；
[0021]油压机本体1的顶面中部铆接固定有储油箱5，储油箱5的左右两侧壁均贯通连接有出油管6，储油箱5的左右两侧均设置有抽油泵7，抽油泵7与外部电源连接，抽油泵7均铆接固定在油压机本体1的顶面上，出油管6远离储油箱5的一端分别与抽油泵7的进油口贯通连接，抽油泵7的下侧壁均贯通连接有输油管8，输油管8的下端依次穿过油压机本体1和涂油箱4的上侧壁后，悬设于涂油箱4的内部，涂油箱4的内部均设置有涂油海绵层9，涂油海绵层9分别套设于工作柱3的外周壁上，涂油箱4的下端口上均通过轴承旋接有刷油箱10，刷油箱10为上下开口式结构，刷油箱10的内周壁上均设置有涂油刷11，涂油刷11与工作柱3的外周壁相抵触设置，涂油箱4的外壁上通过电机支架固定有驱动电机12，驱动电机12与外部电源连接，驱动电机12的输出轴上铆接固定有转动齿轮13，刷油箱10的外周壁上固定套设有连接齿轮14，且转动齿轮13与连接齿轮14相啮合设置；
[0022]固定箱2的顶面上左右对称设置有接油箱15，接油箱15的上侧壁均开设有开口，且接油箱15的下侧为敞口式结构，接油箱15上侧壁的开口套设在工作柱3的下端上，工作柱3的下端穿过开口后，分别插设于接油箱15中，固定箱2的上侧壁开设有数个出油孔16，出油
孔16的下端开口处均嵌设固定有过滤网17。
[0023]本具体实施方式的工作原理：当需要对油压机本体1进行润滑时，打开抽油泵7，抽油泵7抽取储油箱5中的润滑油，润滑油通过输油管8进入涂油箱4的内部，涂油海绵层9浸满润滑油，润滑油在重力的作用下沿着工作柱3缓慢下降，下降到刷油箱10中，打开驱动电机12，驱动电机12带动转动齿轮13旋转，因为转动齿轮13和连接齿轮14相啮合，连接齿轮14开始旋转，连接齿轮14带动刷油箱10开始转动，从而带动涂油刷11旋转，将润滑油涂抹均匀；
[0024]润滑油在重力的作用下，沿着工作柱3向下移动，多余的油掉落到接油箱15中，润滑油从出油孔16中掉落到集油箱18中，过滤网17会对润滑油进行过滤，当需要清理集油箱1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车隔热罩模具加工的油压机润滑装置，它包含油压机本体（1）和工作柱（3），油压机本体（1）的内部左右对称设置有工作柱（3）；其特征在于：它还包含固定箱（2）、涂油箱（4）、储油箱（5）、出油管（6）、抽油泵（7）、输油管（8）、刷油箱（10）、涂油刷（11）、接油箱（15）和集油箱（18）；油压机本体（1）的底部固定设置有固定箱（2），固定箱（2）的内部活动设置有集油箱（18），工作柱（3）的下端均固定设置在固定箱（2）的顶面上，油压机本体（1）的上侧内壁上左右对称固定设置有涂油箱（4），涂油箱（4）为下端开口的中空结构，工作柱（3）的上端穿过涂油箱（4）的下端口后，固定设置在涂油箱（4）的上侧内壁上；油压机本体（1）的顶面中部固定设置有储油箱（5），储油箱（5）的左右两侧壁均贯通连接有出油管（6），储油箱（5）的左右两侧均设置有抽油泵（7），抽油泵（7）与外部电源连接，抽油泵（7）均固定设置在油压机本体（1）的顶面上，出油管（6）远离储油箱（5）的一端分别与抽油泵（7）的进油口贯通连接，抽油泵（7）的下侧壁均贯通连接有输油管（8），输油管（8）的下端依次穿过油压机本体（1）和涂油箱（4）的上侧壁后，悬设于涂油箱（4）的内部，涂油箱（4）的内部均设置有涂油海绵层（9），涂油海绵层（9）分别套设于工作柱（3）的外周壁上，涂油箱（4）的下端口上...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇，周国庆，祝彬，
申请(专利权)人：靖江市天昊模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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