【技术实现步骤摘要】
一种中置式船用岸电电缆管理系统
[0001]本专利技术属于船舶自动化领域，涉及一种中置式船用电缆管理系统。
技术介绍
[0002]随着国际社会对船舶污染物排放控制标准日趋严格，船舶靠港使用岸电已成为控制港口船舶污染排放的重要措施之一。目前，欧美等发达国家已普遍推广或强制船舶靠港使用岸电，我国也已经开始开展船舶岸电系统技术研究和港口试点。船舶靠港使用岸电是航运业的一个重要发展趋势，也是建设绿色港口、美丽中国战略的实际需求。
[0003]目前由于岸电技术的发展及节能环保的新形势，电缆管理系统逐渐应用于各大船舶靠港取电，已取代过往的船只发电机组。电缆管理系统安装于船上，用于收放和管理电力电缆，是船舶与岸电的接口设备。当船舶在码头系泊时，可操作系统使电力电缆连接船舶与岸基电源，保障船舶岸电使用过程中平稳供电。由于船舶靠泊码头时艏艉方向不同，一般地在船舶左右舷各设置1套电缆管理系统，每套系统具有一个电缆绞车和电缆引导装置，然而部分散货船舶甲板空间有限，改造成本有限，普通的电缆管理系统无法满足普通旧船岸电改造项目的需求。而且现有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种中置式船用岸电电缆管理系统，包括电缆绞车本体和电缆导引装置，所述电缆绞车本体包括动力驱动装置、集电器和电缆卷盘，所述集电器和电缆卷盘通过驱动轴与所述动力驱动装置连接，其特征在于所述电缆绞车本体为一套，位于船舶甲板中部，所述电缆导引装置包括左舷电缆导引装置和右舷电缆导引装置，所述左舷电缆导引装置和右舷电缆导引装置沿船体横剖线方向布置在所述电缆绞车本体两侧且分别与所述电缆卷盘的两侧衔接形成电缆通过的光滑路径。2.根据权利要求1所述的一种中置式船用岸电电缆管理系统，其特征在于所述电缆导引装置包括导缆架和电缆托架，所述导缆架包括左舷导缆架和右舷导缆架，分别设置在船舶左舷舷边和右舷舷边，所述左舷导缆架、右舷导缆架与所述电缆卷盘之间分别设置电缆托架，所述电缆托架为电缆引导至两侧船舷提供一条光滑的路径；所述左舷导缆架、右舷导缆架具有引导电缆至两侧船舷外侧的光滑路径。3.根据权利要求2所述的一种中置式船用岸电电缆管理系统，其特征在于每套所述导缆架包括导缆架转臂、导缆架底座和液压系统，所述导缆架转臂与导缆架底座转动连接，所述导缆架转臂上间隔设置多个可自由转动的托辊形成导引电缆的光滑路径，所述液压系统包括两套油缸和液压单元，每套油缸的固定端固定在所述导缆架底座上，每套油缸的伸缩端与所述导缆架转臂转动连接，所述油缸与液压单元间以多条软管相连，所述导缆架转臂受所述液压系...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴天裕，赵一松，钱陈远，
申请(专利权)人：中远海运科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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