【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料商用车电控系统
[0001]本技术涉及氢燃料电动车辆
,特别是涉及一种氢燃料商用车电控系统。
技术介绍
[0002]新能源纯电动车辆由于电池技术很难突破,没有本质技术创新改变,导致国家政策在新能源电动车辆领域偏向多方向发展,其中,氢燃料新能源车辆由于具有无污染、添加燃料便捷、续航里程长等优点,越来越多的受到国家的重视和各企业厂家的青睐。
[0003]氢燃料车辆严格意义上讲是混合动力车辆,基本有两套系统,分别为纯电系统和氢堆系统,控制两套系统高效、稳定运行尤其重要。氢燃料车辆电控系统有多种电控策略,根据实车状态简单、稳定、高效的电控策略便是友好系统。现有氢燃料车辆电控系统层次差别较大,有的非常复杂,有的过于简单。基于以上问题,为解决氢燃料车辆电控系统存在的问题,迫切需要开发一种简单、高效的氢燃料商用车电控系统。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种氢燃料商用车电控系统,在氢燃料商用车使用过程中设置启动、运行、关闭氢堆过程的具体控制方法,并结合附件控制方法,基本涵盖氢燃料车辆正 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种氢燃料商用车电控系统,其特征在于,包括:氢瓶组系统(2)、氢堆系统(14)和整车控制器VCU(6),所述氢瓶组系统(2)与所述氢堆系统(14)连接,所述氢堆系统(14)与升压DCDC(13)电性连接,所述升压DCDC(13)与氢堆高压配电(12)电性连接,所述氢堆高压配电(12)分别与动力电池(1)、BMS控制器(11)以及纯电高压配电(9)电性连接,所述纯电高压配电(9)分别与五合一DCAC控制器(8)和五合一PDU控制器(10)电性连接,所述五合一DCAC控制器(8)与打气泵(7)电性连接;所述氢瓶组系统(2)、氢堆系统(14)、升压DCDC(13)、BMS控制器(11)、五合一PDU控制器(10)以及五合一DCAC控制器(8)分别与所述整车控制器VCU(6)电性连接;所述BMS控制器(11)用于实时检测所述动力电池(1)单体电压、温度和故障,控制所述氢堆高压配电(12)内的继电器动作;所述五合一PDU控制器(10)用于控制所述纯电高压...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢晏,姚杰,龚群英,陈剑,郑秀华,廖磊磊,陈玉容,翁康伟,郑艳,柯红平,陈道勇,
申请(专利权)人:江西博能上饶客车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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