一种集成式卡扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成式卡扣，包括固定连接在基材上的卡扣本体，所述的卡扣本体与基材均为塑料制得，所述的卡扣本体由基材面向外延伸，所述的卡扣本体顶端对称设有两个引导斜面，所述的卡扣本体沿宽度方向设有长方形的按压镂空，所述的卡扣本体下侧设有限位斜面，所述的按压块斜面在与引导斜面连接的位置设有圆角，所述引导斜面的顶端设有圆角，所述的卡扣本体与基材一体成型。本实用新型专利技术的一种集成式卡扣，通过一体成形的卡扣和基材结构，降低零件的安装成本和物料成本，并通过按压镂空使得卡扣发生形变，同时实现板件的反复拆装。同时实现板件的反复拆装。同时实现板件的反复拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式卡扣


[0001]本技术涉及板连接件，尤其是一种集成式卡扣。

技术介绍

[0002]卡扣是板件连接的常见的连接件，特别是在汽车装饰板上，卡扣已经得到广泛的应用；目前，市场上所使用的卡扣，往往通过焊接或者紧固件的方式固定在基材上；其不足之处在于，卡扣与基材之间的连接不够牢固，通过焊接的方式容易导致脱落，而使用紧固件固定，长时间使用后容易导致松动；除此之外，还会提高卡扣的安装成本和物料成本。例如，中国专利文献上公开的一种防水塑料卡扣，其公开号CN208503162U，包括卡扣本体，所述卡扣本体包括用于塑料卡扣固定在物体上的定位部件，所述定位部件包括定位本体，在定位本体上设有用于卡扣本体上水流流动的导流部；但是其不足之处在于，虽然可以倒流部防止水进入到基材内部，但增加了额外的零部件，提高了物料成本和安装成本，并且卡扣与基材之间的连接不够紧密，容易发生松动。

技术实现思路

[0003]本技术是为了克服现有技术卡扣连接不牢固，安装成本和物料成本较高的问题，提供一种结构简单，连接牢固，能够有效降低安装成本和物料成本的一种集成式卡扣。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种集成式卡扣，包括固定连接在基材上的卡扣本体，所述的卡扣本体由基材面向外延伸，所述的卡扣本体顶端设有引导斜面，所述的卡扣本体沿宽度方向设有按压镂空，所述的卡扣本体下侧设有限位斜面，所述的卡扣本体与基材一体成型；本技术通过一体成形的基材和卡扣，相比较于焊接固定的卡扣或者通过紧固件固定的卡扣，减少了焊料的使用，并且使得基材与卡扣之间的固定更加稳定，提高了整体的结构强度；除此之外在卡扣中间设置了按压镂空，当需要安装板件的时候，只需要将板件从上端放入，并通过引导斜面最终固定在限位斜面的一侧，而需要拆除板件的时候，只需要按压卡扣的两侧，使得卡扣之间的间距小于板件镂空的间距就可以拿出板件，通过这种方式固定，在没有通过按压方式固定的时候，板件只能通过破坏卡扣结构的方式才能够取出板件，整体的固定结构比较稳定，卡扣本体本身有一定的弹性，可以对板件镂空处两侧产生一定的挤压力，使得板件不会上下发生滑动，提高结构的稳定性。
[0006]作为优选，所述的卡扣本体长度方向两侧对称设有按压块；在需要按压卡扣两侧将板件从卡扣上取出的时候，如果没有按压块会使得按压过程缺少一定的支点，不利于对卡扣进行按压，通过设置按压块，在拆除的时候能够又一定的按压支点，从而能够比较便利地进行按压，将板件拆除。
[0007]作为优选，所述的卡扣本体在与基材连接的位置处设有加强筋；因为卡扣本体中间设有镂空，可能会导致整理结构强度不够，在于基材的连接处可能会发生断裂等问题，所以在卡扣本体与基材连接的位置处设置加强筋，不仅能够防止卡扣本体与基材连接的位置
发生断裂，同时也可以防止卡扣本体发生振动，提高结构在运营过程中的稳定性能。
[0008]作为优选，所述的基材在卡扣的一侧固定连接设有限位条，板件固定在基材的外侧，往往需要与板件之间有一定的间隙，防止板件对基材产生一定的磨损，所以在基材外侧设置一定数量一定长度的限位条，在支撑板件的同时，减少板件与基材之间的摩擦。
[0009]作为优选，所述的按压块外侧设有按压斜面；板件在安装地过程中可以通过引导斜面的定位，而不能缓慢地逐步地进行对板件镂空两侧进行挤压，按安装的过程中可能会瞬间增大对卡扣的挤压力，从而导致卡扣的破坏，所以设置按压斜面，逐步增大卡扣与板件镂空之间的挤压力，提高安装过程中的可靠性。
[0010]作为优选，所述的按压斜面在与引导斜面连接的位置设有圆角，所述引导斜面的顶端设有圆角，在安装的过程中，人的手会经常与卡扣发生接触，如果斜面的连接位置都为尖角，可能会对手产生一定的损伤，安装完成后引导斜面之间的尖角也会影响结构的美观度，所以在斜面之间的连接位置设置圆角，不仅能够使得安装过程更加舒适，也能提高安装完成后整体的美观度。
[0011]作为优选，所述的卡扣本体与基材均为塑料制得；因为卡扣和基材都设置在内部对结构的强度要求不高，卡扣和基材都设置成塑料件，不仅可以降低成本，还可以降低整体结构的重量，在不影响结构强度的前提下，降低成型的难度，可以通过注塑的手段来进行一体成形，降低模具的开发成本。
[0012]因此，本技术具有如下有益效果：（1）使用一体成型的注塑方式，降低零件的安装成本和物料成本；（2）使用卡扣的形式，减少紧固件的使用，可以进行反复的拆装。
附图说明
[0013]图1是一种集成式卡扣的结构示意图；
[0014]图2是实施例1使用时的一种结构示意图。
[0015]1，基材；2，卡扣本体；3，引导斜面；4，按压镂空；5，限位斜面；6，按压块；7，加强筋；8，限位条；9，按压斜面；10，圆角；11，板件；12，板件镂空。
具体实施方式
[0016]下面通过实施例,并结合附图对本技术的实施方式进行进一步的说明。
[0017]实施例1
[0018]如图1所示实施例1中，一种集成式卡扣，包括固定连接在基材1上的卡扣本体2，所述的卡扣本体与基材均为塑料制得，所述的卡扣本体由基材面向外延伸，所述的卡扣本体顶端对称设有两个引导斜面3，所述的卡扣本体沿宽度方向设有长方形的按压镂空4，所述的卡扣本体长度方向两侧对称设有按压块6，所述的按压块外侧设有按压斜面9，所述的卡扣本体下侧设有限位斜面5，所述的按压斜面在与引导斜面连接的位置设有圆角10，所述引导斜面的顶端设有圆角，所述的卡扣本体与基材一体成型。
[0019]安装时，先将基材和卡扣本体固定在内侧，再将需要安装的板件11防止在基材外侧，将板件镂空12对准卡扣本体的引导斜面，再将板件向基材一侧推动安装，并通过引导斜面；在板件通过按压斜面的时候，板件镂空两侧会对卡扣形成一定的挤压力，并使得卡扣发生向内侧弯曲的形变，使得板件能够通过按压斜面并最终固定在按压斜面下端的斜面上，
板件顶面通过限位斜面固定，板件底面通过限位条固定，从而将板件固定在卡扣本体上；当需要拆除板件的时候，只需要用手按压按压块，使得卡扣本体两侧向内弯曲发生形变，使得卡扣本体的宽度小于板件镂空的宽度，在限位斜面的作用下，板件就可以通过按压斜面向上运动，并到达按压斜面的顶部，并离开卡扣本体，从而完成拆卸步骤；整体的卡扣结构通过注塑的方式与基材一体成形，降低零件的安装成本和物料成本，并同时实现反复的拆装。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式卡扣，包括固定连接在基材（1）上的卡扣本体（2），其特征是，所述的卡扣本体由基材面向外延伸，所述的卡扣本体顶端设有引导斜面（3），所述的卡扣本体沿宽度方向设有按压镂空（4），所述的卡扣本体下侧设有限位斜面（5），所述的卡扣本体与基材一体成型，所述的卡扣本体长度方向两侧对称设有按压块（6），所述的按压块外侧设有按压斜面（9）。2.根据权利要求1所述的一种集成式卡扣，其特征是，所述的卡扣本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：方立锋，周宝聪，马永兴，吕祥，
申请(专利权)人：神通科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：