一种单控制机停车场出入控制方法及相关装置制造方法及图纸

本申请公开了一种单控制机停车场出入控制方法及相关装置，用于实现一台控制机同时控制车辆的出入，以节约设备成本。本申请方法包括：当控制机检测到有车辆进入所述摄像机的识别区域后，对所述车辆进行车牌识别；所述控制机根据所述车牌识别的结果判断所述车辆是否具有通行权限；若所述控制机确定所述车辆具有通行权限，则确定所述车辆为入场车辆并控制所述道闸开启；当所述控制机通过所述地感感应到车辆后，则对所述道闸的状态进行识别，得到第一识别结果；若所述控制机根据所述第一识别结果确定所述道闸已处于完全关闭位置，则确定所述车辆为出场车辆并控制所述道闸开启。述车辆为出场车辆并控制所述道闸开启。述车辆为出场车辆并控制所述道闸开启。

【技术实现步骤摘要】
一种单控制机停车场出入控制方法及相关装置


[0001]本申请涉及停车场管理领域，尤其涉及一种单控制机停车场出入控制方法及相关装置。

技术介绍

[0002]停车场出入控制系统除用于商业停车场外，还广泛用于厂矿，小区，学校及政府机关单位等场所,而在一些场合中车辆出入是无收费需求的，并且还会存在停车场出口和入口都是同一通道的情况，即停车场出、入口共用一个车道。例如一些单位，车辆出入都是在同一个口，入场时车牌识别入场，出场时直接放行，不需要对车辆进行收费；还有些小区车场的车辆出入也是用这种模式。
[0003]现有技术中，对于这种停车场，一般采用在车场出入口分别设置一台控制机，即通过两台控制机来分别控制车辆的进出，设备成本高且维护成本高。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种单控制机停车场出入控制方法及相关装置，用于实现一台控制机同时控制车辆的出入，以节约设备成本。
[0005]本申请第一方面提供了一种单控制机停车场出入控制方法，所述停车场中设置有摄像机、地感和道闸，所述摄像机设置在所述道闸的外侧，所述地感设置在所述道闸的内侧，所述方法包括：
[0006]当控制机检测到有车辆进入所述摄像机的识别区域后，对所述车辆进行车牌识别；
[0007]所述控制机根据所述车牌识别的结果判断所述车辆是否具有通行权限；
[0008]若所述控制机确定所述车辆具有通行权限，则确定所述车辆为入场车辆并控制所述道闸开启；
[0009]当所述控制机通过所述地感感应到车辆后，则对所述道闸的状态进行识别，得到第一识别结果；
[0010]若所述控制机根据所述第一识别结果确定所述道闸已处于完全关闭位置，则确定所述车辆为出场车辆并控制所述道闸开启。
[0011]可选的，在当所述控制机通过所述地感感应到车辆后，则对所述道闸的状态进行识别，得到第一识别结果之后，所述方法包括：
[0012]若所述控制机根据所述第一识别结果确定所述道闸未处于完全关闭位置，则确定所述车辆为入场车辆并控制所述道闸关闭。
[0013]可选的，所述当控制机检测到有车辆进入所述摄像机的识别区域后，对所述车辆进行车牌识别包括：
[0014]当控制机检测到有车辆进入所述摄像机的识别区域后，对所述道闸的状态进行识别，得到第二识别结果；
[0015]若所述控制机根据所述第二识别结果确定所述道闸已处于完全关闭位置，则对所述车辆进行车牌识别。
[0016]可选的，所述方法还包括：
[0017]若所述控制机根据所述第二识别结果确定所述道闸未处于完全关闭位置，则确定所述车辆为出场车辆并控制所述道闸关闭。
[0018]可选的，若所述控制机根据所述第二识别结果确定所述道闸已处于完全关闭位置，则对所述车辆进行车牌识别包括：
[0019]若所述控制机根据所述第二识别结果确定所述道闸已处于完全关闭位置，则确定上一次控制所述道闸关闭的时刻为第一时间，确定当前时刻为第二时间；
[0020]所述控制机将所述第二时间和所述第一时间的差值与预设值进行比较，得到比较结果；
[0021]若所述比较结果为所述差值大于预设值，则所述控制机对所述车辆进行车牌识别。
[0022]可选的，所述方法还包括：
[0023]若所述比较结果为所述第一时间和所述第二时间的差值小于或等于预设值，则所述控制机确定所述车辆为出场车辆并控制所述道闸关闭。
[0024]可选的，在所述控制机根据所述车牌识别的结果判断所述车辆是否具有通行权限之后，所述方法还包括：
[0025]若所述控制机确定所述车辆不具有通行权限，则控制所述道闸关闭。
[0026]本申请第二方面提供了一种控制机，所述控制机用于进行停车场出入控制，所述停车场中设置有摄像机、地感和道闸，所述摄像机设置在所述道闸的外侧，所述地感设置在所述道闸的内侧，所述控制机包括：
[0027]摄像机检测单元，用于当检测到有车辆进入所述摄像机的识别区域后，对所述车辆进行车牌识别；
[0028]权限判断单元，用于根据所述车牌识别的结果判断所述车辆是否具有通行权限；
[0029]入场控制单元，用于当所述权限判断单元确定所述车辆具有通行权限，则确定所述车辆为入场车辆并控制所述道闸开启；
[0030]地感感应单元，用于当通过所述地感感应到车辆后，则对所述道闸的状态进行识别，得到第一识别结果；
[0031]出场控制单元，用于当根据所述第一识别结果确定所述道闸已处于完全关闭位置时，则确定所述车辆为出场车辆并控制所述道闸开启。
[0032]可选的，所述入场控制单元还用于：
[0033]若根据所述第一识别结果确定所述道闸未处于完全关闭位置，则确定所述车辆为入场车辆并控制所述道闸关闭。
[0034]可选的，所述摄像机检测单元具体用于：
[0035]当检测到有车辆进入所述摄像机的识别区域后，对所述道闸的状态进行识别，得到第二识别结果；
[0036]若根据所述第二识别结果确定所述道闸已处于完全关闭位置，则对所述车辆进行车牌识别。
[0037]可选的，所述出场控制单元还用于：
[0038]若根据所述第二识别结果确定所述道闸未处于完全关闭位置，则确定所述车辆为出场车辆并控制所述道闸关闭。
[0039]可选的，所述控制机还包括：比较单元；
[0040]所述比较单元具体用于：
[0041]若根据所述第二识别结果确定所述道闸已处于完全关闭位置，则确定上一次控制所述道闸关闭的时刻为第一时间，确定当前时刻为第二时间；
[0042]将所述第二时间和所述第一时间的差值与预设值进行比较，得到比较结果；
[0043]所述摄像机检测单元具体用于：
[0044]若所述比较结果为所述差值大于预设值，则对所述车辆进行车牌识别。
[0045]可选的，所述出场控制单元还用于：
[0046]若所述比较结果为所述第一时间和所述第二时间的差值小于或等于预设值，则确定所述车辆为出场车辆并控制所述道闸关闭。
[0047]可选的，所述入场控制单元还用于：
[0048]当所述权限判断单元确定所述车辆不具有通行权限时，则控制所述道闸关闭。
[0049]本申请第三方面提供了一种控制机，所述控制机包括：
[0050]处理器、存储器、输入输出单元以及总线；
[0051]所述处理器与所述存储器、所述输入输出单元以及所述总线相连；
[0052]所述存储器保存有程序，所述处理器调用所述程序以执行第一方面以及第一方面中任一项可选的单控制机停车场出入控制方法。
[0053]本申请第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上保存有程序，所述程序在计算机上执行时执行第一方面以及第一方面中任一项可选的单控制机停车场出入控制方法。
[0054]从以上技术方案可以看出，本申请具有以下优点：
[0055]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单控制机停车场出入控制方法，其特征在于，所述停车场中设置有摄像机、地感和道闸，所述摄像机设置在所述道闸的外侧，所述地感设置在所述道闸的内侧，所述方法包括：当控制机检测到有车辆进入所述摄像机的识别区域后，对所述车辆进行车牌识别；所述控制机根据所述车牌识别的结果判断所述车辆是否具有通行权限；若所述控制机确定所述车辆具有通行权限，则确定所述车辆为入场车辆并控制所述道闸开启；当所述控制机通过所述地感感应到车辆后，则对所述道闸的状态进行识别，得到第一识别结果；若所述控制机根据所述第一识别结果确定所述道闸已处于完全关闭位置，则确定所述车辆为出场车辆并控制所述道闸开启。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在当所述控制机通过所述地感感应到车辆后，则对所述道闸的状态进行识别，得到第一识别结果之后，所述方法包括：若所述控制机根据所述第一识别结果确定所述道闸未处于完全关闭位置，则确定所述车辆为入场车辆并控制所述道闸关闭。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当控制机检测到有车辆进入所述摄像机的识别区域后，对所述车辆进行车牌识别包括：当控制机检测到有车辆进入所述摄像机的识别区域后，对所述道闸的状态进行识别，得到第二识别结果；若所述控制机根据所述第二识别结果确定所述道闸已处于完全关闭位置，则对所述车辆进行车牌识别。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若所述控制机根据所述第二识别结果确定所述道闸未处于完全关闭位置，则确定所述车辆为出场车辆并控制所述道闸关闭。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，若所述控制机根据所述第二识别结果确定所述道闸已处于完全关闭位置，则对所述车辆进行车牌识别包括：若所述控制机根据所述第二识别结果确定所述道闸已处于完全关闭位置，则确定上一次控制所述道闸关闭的时刻为第一时间，确定当前时刻为第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐健，乐江波，林光周，
申请(专利权)人：深圳市捷顺科技实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：