一种混凝土运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供的一种混凝土运输装置，包括混凝土运输车，混凝土运输车包括车头和车身，车身上通过安装架安装有混凝土储罐，混凝土储罐内设置有搅拌机构，搅拌机构包括搅拌轴，搅拌轴设置有多个搅拌扇叶，采用上述技术方案，通过混凝土运输车对混凝土储罐起到运输作用，在混凝土运输过程中，通过驱动机构驱动从动轮旋转，在从动轮的转动下使搅拌轴上的偏摆组件位于高处，再使驱动机构解除对从动轮的控制，在重力的作用下，偏摆组件自动下落，并在惯性的作用下不断来回摆动，从而驱动搅拌轴上的搅拌扇叶对混凝土储罐内混凝土进行搅拌，本装置只需间隔一端时间驱动从动轮旋转，便能够达到不断驱动搅拌机构不断搅拌的作用，大大节省了能源。源。源。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土运输装置


[0001]本专利技术涉及混凝土运输领域，特别涉及一种混凝土运输装置。

技术介绍

[0002]社会的快速发展，国家对环保要求规范化，混凝土搅拌站逐步由市区迁至郊区，运输距离也逐步增多，再加之交通压力增加，使得运输时间逐步增长，对工程质量和施工进度造成较大影响，由于混凝土料拌后不能久存，长时间会造成混凝土坍落度变小，降低混凝土工作性，增加施工难度，根据GB/T14902
‑
2012《预拌混凝土》7.5.3规定，混凝土到达工地后允许通过添加剂二次调整坍落度，但调整后的混凝土经时坍损相当快，如控制不好，极易堵管、拔罐、混凝土报废处理，加之施工人员素质低下，往往采用加水增加其施工性，给工程带来极大的安全质量隐患，如退货处理，容易造成废品，因此必须采取适当的措施，强化运输混凝土的管理。
[0003]混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型罐体用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持罐体转动，以保证所运载的混凝土不会凝固，但是，在运输过程中为了防止混凝土凝固，需要不断驱动搅拌装置进行搅拌，这需要混凝土搅拌运输车为搅拌装置不断提供动能，耗能较大，而且在一定程度上减少了车辆的续航。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了解决现有技术的上述问题，本专利技术提供一种混凝土运输装置。
[0006](二)技术方案
[0007]为了达到上述目的，本专利技术采用的主要技术方案包括：
[0008]一种混凝土运输装置，包括混凝土运输车，所述混凝土运输车包括车头和车身，所述车身上通过安装架安装有混凝土储罐，所述混凝土储罐内设置有搅拌机构，所述搅拌机构包括搅拌轴，所述搅拌轴设置有多个搅拌扇叶，所述搅拌轴的一端延伸至混凝土储罐外并依次固定连接有偏摆组件和从动轮，所述车身上还设有用于驱动所述从动轮旋转的驱动机构。
[0009]优选的，所述偏摆组件包括固定在所述搅拌轴上的固定环，所述固定环的外壁垂直设置有偏摆重锤。
[0010]优选的，所述驱动机构包括壳体，所述壳体内设置有电机箱，所述电机箱内安装有电机一，所述电机一的输出端连接有主动轮，所述主动轮啮合所述从动轮，所述电机箱的前后两侧通过转轴转动安装在所述壳体内，所述电机箱远离所述主动轮的一端设置有半圆状驱动齿轮一，所述半圆状驱动齿轮一连接有控制其旋转的驱动组件，所述壳体上开设有与所述电机一输出端活动轨迹相适配的活动槽。
[0011]优选的，所述驱动组件包括与所述半圆状驱动齿轮一相啮合的驱动齿轮二和电机
二，所述电机二的输出端设置有减速机，所述减速机与所述驱动齿轮二间通过同步带连接；所述电机二电连接控制装置。
[0012]优选的，所述安装架包括U型机架，所述混凝土储罐的两侧通过连接杆转动安装在所述U型机架内，所述U型机架内壁底部通过液压缸铰接所述混凝土储罐。
[0013](三)有益效果
[0014]本专利技术的有益效果在于：采用上述技术方案，通过混凝土运输车对混凝土储罐起到运输作用，在混凝土运输过程中，通过驱动机构驱动从动轮旋转，在从动轮的转动下使搅拌轴上的偏摆组件位于高处，再使驱动机构解除对从动轮的控制，在重力的作用下，偏摆组件自动下落，并在惯性的作用下不断来回摆动，从而驱动搅拌轴上的搅拌扇叶对混凝土储罐内混凝土进行搅拌，本装置只需间隔一端时间驱动从动轮旋转，便能够达到不断驱动搅拌机构不断搅拌的作用，大大节省了能源。
附图说明
[0015]图1为一种混凝土运输装置的结构示意图；
[0016]图2为驱动机构的结构示意图；
[0017]图3为安装架的结构示意图。
[0018]【附图标记说明】
[0019]1‑
车身；2
‑
车头；3
‑
驱动机构；4
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混凝土储罐；5
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搅拌扇叶；6
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搅拌轴；7
‑
安装架；8
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从动轮；9
‑
偏摆重锤；10
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固定环；31
‑
壳体；32
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驱动齿轮二；33
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同步带；34
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减速机；35
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电机一；36
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主动轮；37
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活动槽；38
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控制装置；39
‑
半圆状驱动齿轮一；71
‑
U型机架；72
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液压缸；73
‑
连接杆。
具体实施方式
[0020]为了更好的解释本专利技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本专利技术作详细描述。
[0021]请参照图1至图2，本专利技术第一实施例：一种混凝土运输装置，包括混凝土运输车，混凝土运输车包括车头2和车身1，车身1上通过安装架7安装有混凝土储罐4，混凝土储罐4内设置有搅拌机构，搅拌机构包括搅拌轴6，搅拌轴6设置有多个搅拌扇叶5，搅拌轴6的一端延伸至混凝土储罐4外并依次固定连接有偏摆组件和从动轮8，车身1上还设有用于驱动从动轮8旋转的驱动机构3；使用时，通过混凝土运输车对混凝土储罐4起到运输作用，在混凝土运输过程中，通过驱动机构3驱动从动轮8旋转，在从动轮8的转动下使搅拌轴6上的偏摆组件位于高处，再使驱动机构3解除对从动轮8的控制，在重力的作用下，偏摆组件自动下落，并在惯性的作用下不断来回摆动，从而驱动搅拌轴6上的搅拌扇叶5对混凝土储罐4内混凝土进行搅拌，本装置只需间隔一端时间驱动从动轮8旋转，便能够达到不断驱动搅拌机构不断搅拌的作用，大大节省了能源。
[0022]本实施例中，偏摆组件包括固定在搅拌轴6上的固定环10，固定环10的外壁垂直设置有偏摆重锤9；在从动轮8的转动下，偏摆重锤9位于最高点，在重力的作用下，偏摆重锤9自然下落，驱动搅拌机构不断搅拌。
[0023]参考图2，本实施例中，驱动机构3包括壳体31，壳体31内设置有电机箱，电机箱内
安装有电机一35，电机一35的输出端连接有主动轮36，主动轮36啮合从动轮8，电机箱的前后两侧通过转轴转动安装在壳体31内，电机箱远离主动轮36的一端设置有半圆状驱动齿轮一39，半圆状驱动齿轮一39连接有控制其旋转的驱动组件，壳体31上开设有与电机一35输出端活动轨迹相适配的活动槽37，驱动组件包括与半圆状驱动齿轮一39相啮合的驱动齿轮二32和电机二，电机二的输出端设置有减速机34，减速机34与驱动齿轮二32间通过同步带33连接；电机二电连接控制装置38；电机一35通过主动轮36驱动从动轮8旋转，使偏摆组件位于高处后，电机二依次通过减速机34、驱动齿轮二32和半圆状驱动齿轮一39使电机箱向下偏转，从而使主动轮36不再啮合从动轮8，实现了在重力的作用下，偏摆组件自动下落，并在惯性的作用下不断来回摆动。
[0024本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土运输装置，包括混凝土运输车，其特征在于，所述混凝土运输车包括车头和车身，所述车身上通过安装架安装有混凝土储罐，所述混凝土储罐内设置有搅拌机构，所述搅拌机构包括搅拌轴，所述搅拌轴设置有多个搅拌扇叶，所述搅拌轴的一端延伸至混凝土储罐外并依次固定连接有偏摆组件和从动轮，所述车身上还设有用于驱动所述从动轮旋转的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输装置，其特征在于，所述偏摆组件包括固定在所述搅拌轴上的固定环，所述固定环的外壁垂直设置有偏摆重锤。3.根据权利要求1所述的一种混凝土运输装置，其特征在于，所述驱动机构包括壳体，所述壳体内设置有电机箱，所述电机箱内安装有电机一，所述电机一的输出端连接有主动轮，所述主动轮啮合所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安平，赖丽萍，张兰英，阮晓玲，
申请(专利权)人：福建兴旺建设发展有限公司，
类型：发明
国别省市：