本公开公开了一种船用电池充电器电缆延长器，其包括具有正极延长器环端子和负极延长器环端子的端子端部，以及被配置成连接到预接线电池充电器的端子端部的连接端部。连接端部包括正极环端部、被配置成保持正极环端部和与预接线电池充电器的正极环端子电连接的正极环连接器、以及被配置成完全封装连接的电缆延长器的正极环端部和预接线电池充电器的正极环端子的正极连接盖。连接端部也包括负极环端部、被配置成保持负极环端部与预接线电池充电器的负极环端子电连接的负极环连接器、以及被配置成完全封装连接的电缆延长器的负极环端部和预接线电池充电器的负极环端子的负极连接盖。接盖。接盖。
【技术实现步骤摘要】
船用电池充电器电缆延长器
[0001]本申请总体上涉及船用电池充电器系统，更具体地，涉及用于安装在船舶上的预接线船用电池充电器的电缆延长器。
技术介绍
[0002]船舶具有由一个或多个在船舶上存储电能的电池供电的电气系统。电池需要充电，并且船载船用电池充电系统是充电和维持这些电池的最安全和最方便的方式。
技术实现思路
[0003]提供本概述是为了介绍下面在详细描述中进一步描述的一些概念。本概述不意在识别要求保护的主题的关键或必要特征，也不意在限制要求保护的主题的范围。
[0004]船用电池充电器电缆延长器包括具有正极延长器环端子和负极延长器环端子的端子端部，以及被配置成连接到预接线电池充电器的端子端部的连接端部。连接端部包括正极环端部、被配置成保持正极环端部与预接线电池充电器的正极环端子电连接的正极环连接器、以及被配置成完全封装连接的电缆延长器的正极环端部和预接线电池充电器的正极环端子的正极连接盖。连接端部还包括负极环端部、被配置成保持负极环端部与预接线电池充电器的负极环端子电连接的负极环连接器、以及被配置成完全封装连接的电缆延长器的负极环端部和预接线电池充电器的负极环端子的负极连接盖。
[0005]船用电池充电器电缆延长器的另一实施例包括端子端部和连接端部，端子端部具有被配置成连接到正极电池端子的正极延长器环端子和被配置成连接到负极电池端子的负极延长器环端子，连接端部被配置成连接到预接线电池充电器的端子端部。连接端部包括正极环端部、正极环连接器以及正极连接盖，正极环连接器包括第一金属螺钉，该第一金属螺钉被配置成保持正极环端部与预接线电池充电器的正极环端子电连接，正极连接盖被配置成完全封装连接的电缆延长器的正极环端部和预接线电池充电器的正极环端子。连接端部还包括负极环端部、负极环连接器以及负极连接盖，负极环连接器包括第二金属螺钉，该第二金属螺钉被配置成保持负极环端部与预接线电池充电器的负极环端子电连接，负极连接盖被配置成完全封装连接的电缆延长器的负极环端部和预接线电池充电器的负极环端子。正极连接盖和负极连接盖中的每一个由可释放地连接在一起的第一盖件和第二盖件形成。
[0006]根据以下结合附图的描述，本专利技术的各种其他特征、目标和优点将变得明显。
附图说明
[0007]参考以下附图对本公开进行描述。
[0008]图1描绘了根据本公开的一个实施例的预接线船用电池充电器和电缆延长器。
[0009]图2描绘了电缆延长器的一个实施例与预接线船用电池充电器的端子端部的连接。
[0010]图3进一步描绘了电缆延长器与预接线船用电池充电器的端子端部的连接。
[0011]图4描绘了图3中显示的连接的横截面视图。
[0012]图5描绘了根据本公开的一个实施例的用于预接线充电器和电缆延长器之间的环端子连接的连接盖的一个实施例。
具体实施方式
[0013]船用电池充电器是预接线的，因为电池充电器和电缆电线之间的连接必须以防水的方式密封到充电器的主体中，使得水不能渗透并且到达电气连接处。可用的预接线电池充电器配有标准的六英尺电缆。本专利技术人已经认识到，要安装在船舶上的预接线电池充电器经常需要安装在离它们要充电的电池一定距离的地方，该距离有时超过六英尺，因此预接线电池充电器的电缆电线不能到达它们打算充电的一个或更多个电池。专利技术人已经认识到，为了适应额外的距离，人们经常以不安全的方式延伸预接线电池充电器的电缆电线。例如，人们可能会切断保险丝，并且将延伸电线直接焊接到充电器上的电缆上。这可能存在火灾隐患，并且不符合最低乘船安全标准。
[0014]基于对相关领域中的前述问题和挑战的认识，本专利技术人开发了一种可靠的船用电池充电器电缆延长器，其能够将预接线电池充电器延伸到额外的长度，而不需要切断环端子。现有技术的延长器虽然存在，但是没有提供简单并且可靠的方法用于以充分保护和维持连接并且能够承受船舶上的潮湿和恶劣状态的方式将电缆延长器连接到预接线电池充电器的端子端部。例如，现有的电缆延长器不能在预接线充电器的环端子和电缆延长器的端子之间提供充分紧密的连接。此外，现有技术的系统不能充分保护该连接免受导电元件(例如鱼钩或松动工具)造成的短路。此外，专利技术人已经认识到，当前的电缆延长器存在问题，并且环端子之间的连接随着时间推移而松动。
[0015]鉴于相关领域中的前述问题和挑战，专利技术人开发了所公开的系统和方法，在某些实施例中，提供了一种金属环连接器，以将预接线船用充电器的环端子连接到电缆延长器的环连接器，以便提供能够承受恶劣海洋环境中的振动的紧密并且耐用的连接。此外，所公开的电缆延长器包括正极和负极环连接中的每一者上方的连接盖，其中，连接盖被配置成完全封装电缆延长器和预接线电池充电器的端子端部之间的环连接。此外，该连接是可移除的，以用于维护目的，并且整个系统是可重复使用的。
[0016]图1描绘了用于预接线船用电池充电器9的电缆延长器20的一个实施例。预接线船用电池充电器9包括电池充电器10。该电池充电器10通过防水密封连接到电缆12，该电缆是标准的六英尺电缆。电缆12包括终止于负极环端子14的负极电缆电线13和终止于正极环端子16的正极电缆电线15。正极电缆电线15和负极电缆电线13中的每一者都包括保险丝18a、18b，这是船用电池充电器的标准配置。
[0017]电缆延长器20具有连接到预接线电池充电器9的环端子14、16的连接端部32，以及包括负极延长器环端子28和正极延长器环端子29的端子端部30，负极延长器环端子28和正极延长器环端子29被配置成连接到安装在船舶上的电池的正极端子和负极端子。电缆延长器20包括从连接端部32延伸到对应保险丝25a、25b的负极延长器电线21和正极延长器电线22。负极延长器电线23的端子端部23连接在保险丝25a和负极延长器环端子28之间。正极延长器电线的端子端部24连接在保险丝25b和正极延长器环端子29之间。
[0018]也参考图2，负极环连接器37被配置成将电缆延长器20的负极环端部26保持到预接线电池充电器9的负极环端子14。类似地，正极环连接器38被配置成将电缆延长器20的正极环端部27保持到预接线电池充电器9的正极环端子16。在一个实施例中，正极环连接器38和负极环连接器37中的每一个都包括金属螺钉371，该金属螺钉371被配置成穿过对应的环以便连接它们。在所描绘的实施例中，金属垫圈372和金属螺母373被配置成连接到金属螺钉371的底部端部，并且将环26和14紧固在一起，以便维持它们之间的电连接。金属垫圈372可以是例如锁紧垫圈，这有助于防止振动。在其他实施例中，环连接器37和38可以是能够连接对应的环的其他连接元件或装置，优选地是不随着时间推移而变形和/或在环上施加减小的力以维持连接的装置。例如，环连接器37和38可以是金属夹或夹具，例如弹簧加载式夹具。
[0019]连接盖40a和40b覆盖每个环连接器，以便保护连接免受元件的影响。负极连接盖被配置成封装连接的预接线电池充电器9的负极环端子本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用电池充电器电缆延长器，包括：端子端部，所述端子端部包括被配置成连接到正极电池端子的正极延长器环端子和被配置成连接到负极电池端子的负极延长器环端子；连接端部，所述连接端部被配置成连接到预接线电池充电器的端子端部，所述连接端部包括：正极环端部；正极环连接器，所述正极环连接器被配置成保持所述正极环端部与所述预接线电池充电器的正极环端子电连接；正极连接盖，所述正极连接盖被配置成完全封装连接的电缆延长器的正极环端部和预接线电池充电器的正极环端子；负极环端部；负极环连接器，所述负极环连接器被配置成保持所述负极环端部与所述预接线电池充电器的负极环端子电连接；以及负极连接盖，所述负极连接盖被配置成完全封装连接的电缆延长器的负极环端部和预接线电池充电器的负极环端子。2.根据权利要求1所述的船用电池充电器电缆延长器，其中，所述正极连接盖和所述负极连接盖中的每一个由能够释放地连接在一起的第一盖件和第二盖件形成。3.根据权利要求2所述的船用电池充电器电缆延长器，其中，每个第一盖件和每个第二盖件具有开口，所述开口被配置成允许所述第一盖件和所述第二盖件在相应的环上方滑动。4.根据权利要求3所述的船用电池充电器电缆延长器，其中，所述第一盖件和所述第二盖件中的每一个都具有围绕所述开口的套箍，所述套箍向外延伸以覆盖接头，在所述接头处，相应的环端部连接到电线。5.根据权利要求4所述的船用电池充电器电缆延长器，其中，每个环具有环直径，并且其中，所述开口包括细长部分，所述细长部分具有被配置成适应所述环直径的长度。6.根据权利要求5所述的船用电池充电器电缆延长器，其中，所述开口还包括圆形部分，所述圆形部分具有被配置成适应接头的开口直径，在所述接头处，相应的环连接到电线，并且其中，所述圆形部分将所述细长部分二等分。7.根据权利要求2所述的船用电池充电器电缆延长器，其中，连接的第一盖件和第二盖件形成立方体形状。8.根据权利要求2所述的船用电池充电器电缆延长器，其中，所述第一盖件被构造成在每个环端部上方滑动，并且所述第二盖件被构造成在所述预接线电池充电器的环端子上方滑动，并且其中，所述第一盖件被配置成基本上覆盖所述环端部和环连接器。9.根据权利要求2所述的船用电池充电器电缆延长器，进一步包括在每个第二盖件上的至少一个扣钩，其中，所述扣钩被构造成能够释放地连接到对应的第一盖件上的扣钩边缘。10.根据权利要求2所述的船用电池充电器电缆延长器，对于所述正极连接盖和所述负极连接盖中的每一个，进一步包括在所述第一盖件和所述第二盖件中的一者上的扣钩，其中，所述扣钩被配置成将所述第一盖件和所述第二盖件能够释放地连接在一起。
11.根据权利要求1所述的船用电池充电器电缆延长器，其中，所述正极环连接器包括金属螺钉，所述金属螺钉被构造成穿过所述电缆延长器的正极环端部和所述预接线电池充电器的正极环端子，并且其中，所述负极环连接器包括被构造成穿过所述电...
【专利技术属性】
技术研发人员：本杰明，
申请(专利权)人：布伦斯威克公司，
类型：发明
国别省市：
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