一种散热均匀流畅的单缸风冷柴油机气缸盖制造技术

本发明专利技术涉及一种散热均匀流畅的单缸风冷柴油机气缸盖，包括气缸盖，所述气缸盖内设有气缸盖罩安装面、进气管、排气管安装面、机体安装面、进气门座孔、排气门座孔、进气门导管孔、排气门导管孔、喷油器安装孔和气缸盖螺栓安装孔；在所述进气管安装面上设有进气道入口，进气道入口两侧设有左冷却风进口和右冷却风进口，左冷却风进口处设有若干个进气横向散热片；在排气管安装面上设有排气道出口、左冷却风出口、右冷却风出口及右后方冷却风出口。本发明专利技术能将排气道表面的高温尽快由冷却风通过排气管安装面侧的三个冷却通道中排出，使气缸盖的机体安装面四周温差保持在允许范围内，可避免气缸盖的机体安装面因四周温差过大产生变形而造成冲缸垫的故障。变形而造成冲缸垫的故障。变形而造成冲缸垫的故障。

【技术实现步骤摘要】
一种散热均匀流畅的单缸风冷柴油机气缸盖


[0001]本专利技术涉及一种风冷柴油机气缸盖，尤其是一种散热均匀流畅的单缸风冷柴油机气缸盖，属于柴油机动力


技术介绍

[0002]单缸风冷柴油机气缸盖主要通过导风罩将冷却风扇产生的冷却风从气缸盖进气侧导入，穿过油嘴安装孔外侧及进排气门孔座交界鼻梁处后，从排气道两侧将气缸盖高温处的热量排出。由于油嘴安装孔外侧及进排气门孔座交界鼻梁处和排气道两侧的温度较高，其冷却通道较狭窄，无法布置散热片，气缸盖内部的高温热量主要依靠冷却风通过鼻梁处和排气道两侧表面等高温处时的风速来向外排除，这就要求在进行单缸风冷柴油机气缸盖的内部结构设计时，应尽量保持鼻梁处和排气道两侧的冷却通道畅通，使冷却风能顺畅地以较快的流速将高温热量排出，以保持气缸盖进风侧与排风侧的温差在适当的范围内，防止气缸盖安装面因四周温度不均匀产生变形而造成风冷柴油机容易出现冲缸垫等故障。
[0003]现有的单缸风冷柴油机气缸盖的排气道是以垂直排气口端面的方式布置的，为保持油嘴安装孔外侧与排气门座外侧之间有适当的冷却通道，通常将油嘴安装孔与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热均匀流畅的单缸风冷柴油机气缸盖，包括气缸盖，其特征是：所述气缸盖内设有气缸盖罩安装面（1）、进气管安装面（2）、排气管安装面（3）、机体安装面（4）、进气门座孔（5）、排气门座孔（6）、进气门导管孔（7）、排气门导管孔（8）、喷油器安装孔（9）和气缸盖螺栓安装孔（10）；在所述进气管安装面（2）上设有进气道入口（23），进气道入口（23）两侧设有左冷却风进口（21）和右冷却风进口（22），左冷却风进口（21）处设有若干个进气横向散热片，横向散热片之间间距均匀分布；在排气管安装面（3）上设有排气道出口（34）、左冷却风出口（31）、右冷却风出口（32）及右后方冷却风出口（33）；排气道出口（34）位于左冷却风出口（31）和右冷却风出口（32）之间，左冷却风出口（31）、排气道出口（34）、右冷却风出口（32）自左向右依次位于排气管安装面（3）侧面左右两个气缸盖螺栓安装孔（10）之间，右后方冷却风出口（33）位于右气缸盖螺栓安装孔（10）的右后侧。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，邵汉祥，吴伟，顾黎东，谢明华，王继铭，万宏飞，
申请(专利权)人：浙江合达铝业有限公司，
类型：发明
国别省市：