一种巨轮玩具车用自动入轮设备制造技术

本发明专利技术公开了一种巨轮玩具车用自动入轮设备，涉及合金塑胶车模技术领域。包括轮胎供料装置和轮芯供料装置，所述轮胎供料装置与所述轮芯供料装置分别连接有筛选装置，筛选装置上方分别设置有上料装置A和上料装置B，输送装置末端上方设置有上料装置C，上料装置C将轮胎轮芯组件放入组装平台，组装平台周向方向上间隔均匀安装有多个车轮夹具，轮胎轮芯组件放入车轮夹具内，且组装平台的上方固定安装有入轮框架，入轮框架上固定安装有入轮组装装置，入轮框架上还固定安装有下料装置，所述下料装置将轮胎轮芯组件放入下料槽，所述下料槽的底部下方设置有收集盆。本发明专利技术能替代员工手工作业，实现产能提升及改善员工作业环境。实现产能提升及改善员工作业环境。实现产能提升及改善员工作业环境。

【技术实现步骤摘要】
一种巨轮玩具车用自动入轮设备


[0001]本专利技术涉及合金塑胶车模
，具体涉及一种巨轮玩具车用自动入轮设备。

技术介绍

[0002]合金塑胶车模，是完全依照真车的形状、色彩，及按真车结构拆分为数量不等的部件，严格按比例缩小装配而成的仿真比例模型，整个模型由不同部件构成，如车身、车门、车底、车轮等结构的部件，并进行出模、加工、装饰色彩后，通过员工借助工装工具/设备将各部件装配成为一具收藏价值的高仿真汽车模型产品。
[0003]由于车模的设计开发是以真车为参照物进行结构设计，故与真车一样，各部件之间需通过工人生产进行装配组合在一起，工人长时间重复同一工作，不仅枯燥，而且极大的增加了工人的工作强度大，易疲劳，如在设计车轮模型中，一般设计为轮胎及轮芯两个主要部件，这两个部件在装配过程中，如在装配工程车模型及农夫车模型时艺，需工人手工借助工具套入在一起，单个进行手工组装，效率低，且员工工作强度大，产能低且员工工作强度大。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供的一种巨轮玩具车用自动入轮设备，旨在解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]为了实现上述技术目的，本专利技术主要采用以下技术方案：
[0006]一种巨轮玩具车用自动入轮设备，包括轮胎供料装置和轮芯供料装置，所述轮胎供料装置与所述轮芯供料装置分别连接有第一筛选装置和第二筛选装置，所述第一筛选装置与第二筛选装置上方分别设置有上料装置A和上料装置B，所述上料装置B将经过所述第二筛选装置筛选后的轮芯放入到经过第一筛选装置筛选后的轮胎内，所述上料装置A将轮胎轮芯组件放入到输送装置上，所述输送装置末端上方设置有上料装置C，所述上料装置C将轮胎轮芯组件放入组装平台，所述组装平台设置为圆形并转动安装在机架上方，组装平台周向方向上间隔均匀安装有多个车轮夹具，所述轮胎轮芯组件放入所述车轮夹具内，且组装平台的上方固定安装有入轮框架，所述入轮框架上固定安装有入轮组装装置，所述入轮组装装置将所述轮芯固定安装在所述轮胎内部，入轮框架上还固定安装有下料装置，所述下料装置将所述轮胎轮芯组件放入下料槽，所述下料槽的底部下方设置有收集盆。
[0007]其中，本专利技术中，所述轮胎供料装置与所述轮芯供料装置结构相同，包括支撑台，所述支撑台上方四角固定安装有多个支杆，所述支杆顶部通过螺栓安装有安装板，所述安装板固定安装在供料传送带的底部下方两侧，所述供料传送带的上方连通设置有供料槽。
[0008]进一步的，所述供料传送带的末端安装有数量感应器。
[0009]本专利技术中，所述上料装置A和上料装置B分别包括由第一气缸驱动上下运动的第一电动夹具和由第二气缸驱动上下运动的第二电动夹具，所述第一气缸滑动设置在第一滑轨上，所述第二气缸滑动设置在第二滑轨上，且第一滑轨与所述第二滑轨在所述第一筛选装
置的末端送料槽处部分重合。
[0010]本专利技术中，所述输送装置包括输送传送带，所述输送传送带的上方设置有第一入位确认装置和上料装置C，所述第一入位确认装置位于所述第二电动夹具的下游方向，所述上料装置C位于所述第一入位确认装置的下游方向，且所述第一入位确认装置包括由第三气缸驱动上下运动的第三电动夹具，所述第三气缸固定安装在所述入轮框架上，所述上料装置C包括由第四气缸驱动上下运动的第四电动夹具，所述第四气缸固定安装在所述入轮框架上。
[0011]本专利技术中，所述车轮夹具转动安装在所述组装平台周向方向设置的圆孔内，且两相邻的车轮夹具设置为一组，每组的车轮夹具底部穿过所述组装平台并通过轴承转动安装在所述组装平台上，所述轴承设置于轴承底座内，并在其中一个车轮夹具下部安装链轮，所述链轮通过链条连接有另一链轮，所述另一链轮安装在该组中另一车轮夹具上，且另一车轮夹具的底部下方固定安装有从动齿轮，所述从动齿轮可以啮合设置主动轮，所述主动轮由电机进行驱动转动。
[0012]进一步的，所述入轮框架上还固定安装有第二入位确认装置，所述第二入位确认装置与所述第一入位确认装置结构相同，且所述第二入位确认装置对由所述上料装置C所抓取并放入到所述车轮夹具的轮胎轮芯组件进行姿态效正。
[0013]更进一步的，所述入轮组装装置包括定位装置、夹摄装置、撬入装置和入轮旋转装置，所述定位装置包括定位夹具，所述定位夹具固定安装在安装板上，所述安装板另一侧固定安装有第五气缸，所述第五气缸固定安装在所述组装平台的上部，定位夹具契合所述轮胎轮芯组件外形，且在定位夹具的顶压侧开设在有槽口，所述槽口使撬入装置的(33)撬杆插入并倾斜一定角度；
[0014]所述撬入装置位于所述车轮夹具的正上方，包括固定按在所述入轮框架上的第一固定板，所述第一固定板下固定安装有第六气缸，所述第六气缸的输出轴上安装有第二固定板，所述第二固定板底部固定安装有第三固定板，所述第三固定板上安装有第八气缸，所述底板气缸输出轴上安装有动能传动架；所述动能传动架内设置有撬杆机构，所述撬杆机构包括撬杆和撬杆支撑架，所述撬杆由一铁轴及撬杆套组成，所述撬杆套顶部分别设置为定位杆及受力杆，所述定位杆套接有活动轴承，所述受力杆套接有活动筒套；所述撬杆支撑架为不规则矩形盒，所述不规则矩形盒平行设置的两侧面上分别设置有上弧形槽和下弧形槽，所述上层定位杆的轴承设置于所述上弧形槽内，所述动能传送架的末端与所述下弧形槽通过受力杆的活动筒套连接；
[0015]所述第二固定板底部还固定安装有闭合装置，所述闭合装置设置在所述撬入装置背离所述组装平台的一侧，包括固定安装在第二固定板底部的门形支架，所述门形支架底部安装有第九气缸，所述第九气缸的输出轴上固定安装有闭合夹具。
[0016]更进一步的，所述夹摄装置包括固定安装在机架上的固定架，所述固定架上固定安装有两电动夹具，两所述电动夹具分别位于每组车轮夹具上，并与所述定位夹具相对设置。
[0017]优选的，所述入轮旋转装置包括固定安装在机架内的有顶升装置，所述顶升装置包括第七气缸，所述第七气缸的输出轴上固定安装有电机，所述电机通过减速器连接设置有转轴，所述转轴穿过所述机架顶部并固定连接有主动轮，所述主动轮与所述车轮夹具底
部的从动齿轮啮合设置。
[0018]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过自主研制的巨轮玩具车用自动入轮设备，能实现机械自动化装配工程车模型及农夫车模型车轮，替代员工手工作业，实现产能提升及改善员工作业环境。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的一种巨轮玩具车用自动入轮设备的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的一种巨轮玩具车用自动入轮设备的俯视图；
[0021]图3为本专利技术中上料装置A和上料装置B处的结构示意图；
[0022]图4为本专利技术中输送传送带处的结构示意图；
[0023]图5为本专利技术中机架上的结构示意图；
[0024]图6为本专利技术中机架上另一角度的结构示意图；
[0025]图7为本专利技术中组装平台处的结构示意图；
[0026]图8为本专利技术中入轮组装装置在组装平台处的结构示意图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种巨轮玩具车用自动入轮设备，其特征在于：包括轮胎供料装置和轮芯供料装置，所述轮胎供料装置与所述轮芯供料装置分别连接有第一筛选装置和第二筛选装置，所述第一筛选装置与第二筛选装置上方分别设置有上料装置A和上料装置B，所述上料装置B将经过所述第二筛选装置筛选后的轮芯放入到经过第一筛选装置筛选后的轮胎内，所述上料装置A将轮胎轮芯组件放入到输送装置上，所述输送装置末端上方设置有上料装置C，所述上料装置C将轮胎轮芯组件放入组装平台，所述组装平台设置为圆形并转动安装在机架上方，组装平台周向方向上间隔均匀安装有多个车轮夹具，所述轮胎轮芯组件放入所述车轮夹具内，且组装平台的上方固定安装有入轮框架，所述入轮框架上固定安装有入轮组装装置，所述入轮组装装置将所述轮芯固定安装在所述轮胎内部，入轮框架上还固定安装有下料装置，所述下料装置将所述轮胎轮芯组件放入下料槽，所述下料槽的底部下方设置有收集盆。2.根据权利要求1所述的巨轮玩具车用自动入轮设备，其特征在于：所述轮胎供料装置与所述轮芯供料装置结构相同，包括支撑台，所述支撑台上方四角固定安装有多个支杆，所述支杆顶部通过螺栓安装有安装板，所述安装板固定安装在供料传送带的底部下方两侧，所述供料传送带的上方连通设置有供料槽。3.根据权利要求2所述的巨轮玩具车用自动入轮设备，其特征在于：所述供料传送带的末端安装有数量感应器。4.根据权利要求1所述的巨轮玩具车用自动入轮设备，其特征在于：所述上料装置A和上料装置B分别包括由第一气缸驱动上下运动的第一电动夹具和由第二气缸驱动上下运动的第二电动夹具，所述第一气缸滑动设置在第一滑轨上，所述第二气缸滑动设置在第二滑轨上，且第一滑轨与所述第二滑轨在所述第一筛选装置的末端送料槽处部分重合。5.根据权利要求1所述的巨轮玩具车用自动入轮设备，其特征在于：所述输送装置包括输送传送带，所述输送传送带的上方设置有第一入位确认装置和上料装置C，所述第一入位确认装置位于所述第二电动夹具的下游方向，所述上料装置C位于所述第一入位确认装置的下游方向，且所述第一入位确认装置包括由第三气缸驱动上下运动的第三电动夹具，所述第三气缸固定安装在所述入轮框架上，所述上料装置C包括由第四气缸驱动上下运动的第四电动夹具，所述第四气缸固定安装在所述入轮框架上。6.根据权利要求1所述的巨轮玩具车用自动入轮设备，其特征在于：所述车轮夹具转动安装在所述组装平台周向方向设置的圆孔内，且两相邻的车轮夹具设置为一组，每组的车轮夹具底部穿过所述组装平台并通过轴承转动安装在所述组装平台上，所述轴承设置于轴承底座内，并在其中一个车轮夹具下部安装链轮，所述链...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜志鸿，贺万鹏，王辉，刘家桢，李宣，
申请(专利权)人：万达工业始兴有限公司，
类型：发明
国别省市：