一种搭载后处理系统的排气尾管总成技术方案

本实用新型专利技术所述的一种搭载后处理系统的排气尾管总成，包括后处理系统和设置于后处理系统上方的排气尾管，所述排气尾管包括由下向上依次连接的连接管、泄水管和弯管，所述连接管的上段延伸进所述泄水管内，所述泄水管为上大下小的变径管，所述连接管与泄水管连接处上方的连接管外壁与所述泄水管的内壁之间设有间隙；所述泄水管的管壁上周向环绕有若干个泄水孔；所述弯管上端口边沿的最顶点向内经过弯管折弯处内弧切点的直线延长线与弯管内壁的接触点处于所述连接管的上方。增加雨水通过弯管直接进入连接管内的难度；通过连接管与泄水管之间留有的间隙，进入弯管的雨水沿着内壁及泄水孔向外排出，进而防止雨水进入到后处理系统内。统内。统内。

【技术实现步骤摘要】
一种搭载后处理系统的排气尾管总成


[0001]本技术属于排气尾管
，具体地说是一种搭载后处理系统的排气尾管总成。

技术介绍

[0002]发动机排气尾管的作用是在阻力较小的情况下，将发动机排出的废气安全的运离发动机并排放到大气中去，也要防止水分顺着尾管进入发动机。这里的水分包含两种来源，一种是外界环境带来的水分，如风雨天气或者尾气冷凝结晶产生的水滴，第二种是发动机的尾气后处理系统反应产生的水分。
[0003]为满足尾气排放的环保需求，柴油机必须搭载尾气后处理系统。所有发动机厂家明确要求，对于搭载有尾气后处理系统的发动机，其附带的众多氮氧化物、温度传感器，以及后处理(如SCR等)的内部载体，对水非常敏感，水分直接影响他们的稳定性能和可靠性，因此必须增加防进水措施。
[0004]CN206903733U公布的是弯管式防水结构，它是在尾管内部设置成圆锥形导流板，且在尾管上开设有排水孔，废气出气口稍微向下部倾斜，当水流等流质进入排气尾管后，通过排水孔流出机体外部。这种结构的弊端是：出口稍微向下部倾斜，在风雨交加的情况下，雨水很容易通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种搭载后处理系统的排气尾管总成，其特征在于，包括后处理系统(2)和设置于后处理系统(2)上方的排气尾管(1)，所述排气尾管(1)包括由下向上依次连接的连接管(13)、泄水管(12)和弯管(11)，所述连接管(13)的上段延伸进所述泄水管(12)内，所述泄水管(12)为上大下小的变径管，所述连接管(13)与泄水管(12)连接处上方的连接管(13)外壁与所述泄水管(12)的内壁之间设有间隙；所述泄水管(12)的管壁上周向环绕有若干个泄水孔(121)；所述弯管(11)上端口边沿的最顶点向内经过弯管(11)折弯处内弧切点的直线延长线与弯管(11)内壁的接触点处于所述连接管(13)的上方。2.根据权利要求1所述的一种搭载后处理系统的排气尾管总成，其特征在于，所述弯管(11)的上端口呈由上向下并向内的倾斜状。3.根据权利要求2所述的一种搭载后处理系统的排气尾管总成，其特征在于，所述弯管(11)的上端口边沿的最低点处于弯管(11)上端口边沿的最顶点向内经过弯管(11)折弯处内弧切点的直线外侧。4.根据权利要求1所述的一种搭载后处理系统的排气尾管总成，其特征在于，所述弯管(11)的下部插接于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振雨，安鲁宁，闫滕滕，万光前，向修威，王章领，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：