一种乳化沥青洒布装置制造方法及图纸

技术编号:31801677 阅读:13 留言:0更新日期:2022-01-08 11:02
本实用新型专利技术涉及沥青铺设技术领域,尤其涉及一种乳化沥青洒布装置,解决了现有技术中洒布车功能比较当单一,当遇到工程延时的时候,位于洒布车内的沥青温度将会逐渐变低,同时长时间静置沥青,将会导致其活性变低,进而影响沥青的正常使用的问题。一种乳化沥青洒布装置,包括车体,车体的顶部一侧固定连接有箱体,箱体的顶部一侧通过螺栓固定连接有驱动电机,箱体的内腔设有搅拌杆,搅拌杆的顶端通过轴承套贯穿箱体的顶部与驱动电机输出轴传动连接。本实用新型专利技术中提出的方式,不仅实现了沥青的洒布工作,同时可以一直保持沥青的活性,可以应对各种突发情况,避免停止洒布时间过久导致沥青活性降低,影响正常使用的问题。影响正常使用的问题。影响正常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种乳化沥青洒布装置


[0001]本技术涉及沥青铺设
,尤其涉及一种乳化沥青洒布装置。

技术介绍

[0002]在进行土木工程的施工时,需要用到乳化沥青,用以对路面的铺设,一般由沥青洒布车对沥青进行运输以及铺洒工作,现有技术中的洒布车功能比较当单一,只能满足正常洒布工作,当遇到工程延时的时候,位于洒布车内的沥青温度将会逐渐变低,同时长时间静置沥青,将会导致其活性变低,进而影响沥青的正常使用,显得极为不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种乳化沥青洒布装置,解决了现有技术中洒布车功能比较当单一,当遇到工程延时的时候,位于洒布车内的沥青温度将会逐渐变低,同时长时间静置沥青,将会导致其活性变低,进而影响沥青的正常使用的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种乳化沥青洒布装置,包括车体,车体的顶部一侧固定连接有箱体,箱体的顶部一侧通过螺栓固定连接有驱动电机,箱体的内腔设有搅拌杆,搅拌杆的顶端通过轴承套贯穿箱体的顶部与驱动电机输出轴传动连接,搅拌杆的底端固定连接有搅拌框,且搅拌框的顶部两侧均固定连接有滤板,箱体的一侧设有与车体顶部之前固定连接的送料管,且车体的顶部一侧通过螺栓固定连接有提升泵,并且提升泵的进料口通过第一料管与送料管之间相互连通,车体的顶部一侧固定连接有承载板,且承载板的顶部固定连接有第二料管,且第二料管的进口处与提升泵的出料口之间相互连通,并且第二料管的出料口处连通有连接管,其中连接管远离第二料管的一侧连通有若干个喷洒头,送料管与箱体之间通过第三料管相互连通。
[0006]优选的,述送料管的内侧设有送料轴,送料轴的底端通过转轴与送料管的内侧底部之间转动连接,且送料轴的顶端通过轴承套贯穿送料管的顶部,并且送料轴的延伸端上套接有第二皮带轮,搅拌杆位于箱体顶部的部分上套接有第一皮带轮,且第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带缠绕连接。
[0007]优选的,箱体的外壁上固定连接有加热板。
[0008]优选的,搅拌框的外壁两侧均固定连接有刮板,且两个刮板均与箱体的内壁之间贴合。
[0009]优选的,第一料管上安装有单向阀。
[0010]优选的,加热板位于箱体的下部。
[0011]本技术至少具备以下有益效果:
[0012]1.当进行乳化沥青的铺洒时,首先启动提升泵,通过第三料管将箱体中的沥青泵入到送料管中,接着沥青经过第一料管以及第二料管,最后经过喷洒头喷洒在路面上,同时开启驱动电机通过搅拌杆对沥青进行搅拌,用以加强沥青的活性,启动加热板对箱体进行
加热,进而实现对沥青的不断加热,相对于现有技术中洒布车功能比较当单一,当遇到工程延时的时候,位于洒布车内的沥青温度将会逐渐变低,同时长时间静置沥青,将会导致其活性变低的问题,本技术中提出的方式,不仅实现了沥青的洒布工作,同时可以一直保持沥青的活性,可以应对各种突发情况,避免停止洒布时间过久导致沥青活性降低,影响正常使用的问题。
[0013]2.通过送料轴的转动,不仅可以进一步保持沥青的活性,同时通过送料的作用可以加大沥青洒布的效率,利用单向阀的设置可以避免乳化沥青回流的问题。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的主视结构图;
[0016]图2为本技术的搅拌框俯视图;
[0017]图3为本技术的外观图。
[0018]图中:1、车体;2、箱体;3、搅拌杆;4、搅拌框;5、刮板;6、滤板;7、加热板;8、驱动电机;9、第一皮带轮;10、第二皮带轮;11、皮带;12、送料轴;13、提升泵;14、第一料管;15、第二料管;16、承载板;17、连接管;18、喷洒头;19、单向阀;20、送料管;21、第三料管。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0020]参照图1

3,一种乳化沥青洒布装置,包括车体1,车体1的顶部一侧固定连接有箱体2,箱体2的顶部一侧通过螺栓固定连接有驱动电机8,箱体2的内腔设有搅拌杆3,搅拌杆3的顶端通过轴承套贯穿箱体2的顶部与驱动电机8输出轴传动连接,搅拌杆3的底端固定连接有搅拌框4,且搅拌框4的顶部两侧均固定连接有滤板6,箱体2的一侧设有与车体1顶部之前固定连接的送料管20,且车体1的顶部一侧通过螺栓固定连接有提升泵13,并且提升泵13的进料口通过第一料管14与送料管20之间相互连通,车体1的顶部一侧固定连接有承载板16,且承载板16的顶部固定连接有第二料管15,且第二料管15的进口处与提升泵13的出料口之间相互连通,并且第二料管15的出料口处连通有连接管17,其中连接管17远离第二料管15的一侧连通有若干个喷洒头18,送料管20与箱体2之间通过第三料管21相互连通,具体的,利用搅拌加强了沥青的活性,避免在现场长时间停止工作时造成沥青的固化,提高沥青的实际利用率。
[0021]本方案具备以下工作过程:
[0022]启动提升泵13,通过第三料管21将箱体2中的沥青泵入到送料管20中,接着沥青经过第一料管14以及第二料管15,最后经过喷洒头18喷洒在路面上,同时开启驱动电机8通过搅拌杆3对沥青进行搅拌,用以加强沥青的活性,同时搅拌框4与滤板6的设置,可以避免箱
体底部的沥青产生沉淀,同时过滤掉颗粒较大的沥青杂质。
[0023]根据上述工作过程可知:
[0024]通过搅拌加强了沥青的活性,避免在现场长时间停止工作时造成沥青的固化,提高沥青的实际利用率,通过在搅拌的同时沥青进行基本的过滤,避免大颗粒的杂质堆积。
[0025]进一步的,述送料管20的内侧设有送料轴12,送料轴12的底端通过转轴与送料管20的内侧底部之间转动连接,且送料轴12的顶端通过轴承套贯穿送料管20的顶部,并且送料轴12的延伸端上套接有第二皮带轮10,搅拌杆3位于箱体2顶部的部分上套接有第一皮带轮9,且第一皮带轮9与第二皮带轮10之间通过皮带11缠绕连接,具体的,通过在送料管20中设置送料轴12不仅可以通过送料进一步加强沥青的活性,同时可以加大沥青喷洒的效率。
[0026]进一步的,箱体2的外壁上固定连接有加热板7,具体的,利用加热板7可以对沥青进行不断加热,始终保持沥青的活性。
[0027]进一步的,搅拌框4的外壁两侧均固定连接有刮板5,且两个刮板5均与箱体2的内壁之间贴合,具体的,利用刮板5的作用可以避免沥青在箱体2底部沉淀并粘黏在箱体2内壁上。
[002本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乳化沥青洒布装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的顶部一侧固定连接有箱体(2),所述箱体(2)的顶部一侧通过螺栓固定连接有驱动电机(8),所述箱体(2)的内腔设有搅拌杆(3),所述搅拌杆(3)的顶端通过轴承套贯穿箱体(2)的顶部与驱动电机(8)输出轴传动连接,所述搅拌杆(3)的底端固定连接有搅拌框(4),且搅拌框(4)的顶部两侧均固定连接有滤板(6),所述箱体(2)的一侧设有与车体(1)顶部之前固定连接的送料管(20),且车体(1)的顶部一侧通过螺栓固定连接有提升泵(13),并且提升泵(13)的进料口通过第一料管(14)与送料管(20)之间相互连通,所述车体(1)的顶部一侧固定连接有承载板(16),且承载板(16)的顶部固定连接有第二料管(15),且第二料管(15)的进口处与提升泵(13)的出料口之间相互连通,并且第二料管(15)的出料口处连通有连接管(17),其中连接管(17)远离第二料管(15)的一侧连通有若干个喷洒头(18),所述送料管(20)与箱体(2)之间通过第三料...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔英永
申请(专利权)人:天津国津公路工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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