一种桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构制造技术

技术编号:31797936 阅读:25 留言:0更新日期:2022-01-08 10:58
本实用新型专利技术属于吊具技术领域,公开了一种桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构,顶板上端固定连接有吊环,顶板下侧两端焊接有两块固定板,两块固定板之间固定有安装板,安装板上开设有滑口,滑口上侧设置有移动装置;移动装置连接有两块移动板,移动板穿过滑口设置,移动板的板壁上开设有螺纹孔,螺纹孔中间穿设有驱动装置,移动装置设置有开设在安装板上表面的滑槽,滑槽内滑动连接有两块滑块,两块滑块相对一侧均与移动板连接。本实用新型专利技术通过移动装置可以带动两块移动板进行开合和夹持,便于对大小不同的钢筋进行定位夹持,适用不同大小的桥墩钢筋,适用性强;通过驱动装置进行开合控制,操作简单,灵活性高,能够有效提高工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构


[0001]本技术属于吊具
,尤其涉及一种桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构。

技术介绍

[0002]目前:吊具是起重机械中吊取重物的装置,吊取成件物品最常用的吊具是吊钩,其他还有吊环、起重吸盘、夹钳和货叉等。起重吸盘、夹钳和货叉等可在起重机上作为专用吊具长久使用,也可作为可更换的辅助吊具挂在吊钩上临时使用,常用于多货种仓库和堆场,以提高作业效率。
[0003]桥墩钢筋整体用的吊具在使用过程中,一般往往只能对特定的大小的钢筋进行夹持定位,从而进行吊起,适用性较差。
[0004]通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:
[0005]现有的用于桥墩钢筋的吊具一般只能对特定大小的钢筋进行夹持固定,适用性较差。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构。
[0007]本技术是这样实现的,一种桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构设置有:
[0008]顶板;
[0009]所述顶板上端固定连接有吊环,所述顶板下侧两端焊接有两块固定板,两块固定板之间固定有安装板,所述安装板上开设有滑口,所述滑口上侧设置有移动装置;
[0010]所述移动装置连接有两块移动板,所述移动板穿过滑口设置,所述移动板的板壁上开设有螺纹孔,所述螺纹孔中间穿设有驱动装置。
[0011]进一步,所述移动装置设置有开设在安装板上表面滑口两侧的滑槽,所述滑槽内对称滑动连接有两块滑块,所述滑块靠近滑口的一端穿过滑槽的槽口并向外延伸,两块滑块相对一侧均与移动板连接。
[0012]进一步,所述驱动装置设置有双向丝杆,所述双向丝杆与螺纹孔螺纹连接,所述双向丝杆一端通过联轴器与电机的输出轴连接,所述电机通过螺栓固定在安装板上端,所述双向丝杆另一端穿过两个螺纹孔并通过轴承连接有固定块,所述固定块连接在安装板的上端,所述轴承镶嵌在固定块的侧壁上。
[0013]进一步,所述移动板里侧均连接有夹板,两侧夹板外表面开设有防滑锯齿。
[0014]进一步,所述滑槽内固定连接滑杆,滑杆贯穿滑块设置,且滑块滑动连接在滑杆。
[0015]进一步,所述滑块远离移动板一端的侧壁上开设有滚动槽,滚动槽内设置有滚动的滚珠,滚珠穿过滚动槽的槽口设置,且滚珠滚动连接在滑槽的槽底。
[0016]进一步,所述安装板上端关于电机对称连接有两块限位块。
[0017]进一步,所述电机的侧壁上安装有散热片。
[0018]结合上述的所有技术方案,本技术所具备的优点及积极效果为:
[0019]本技术通过移动装置可以带动两块移动板进行开合和夹持,便于对大小不同的钢筋进行定位夹持,适用不同大小的桥墩钢筋,适用性强;通过驱动装置进行开合控制,操作简单,灵活性高,能够有效提高工作效率。
[0020]本技术通过滑块和滑槽配合对移动板进行支撑,能够有效提高移动板的稳定性,保证夹持力度。
[0021]本技术通过双向丝杆可以带动两端的移动板相对移动,操作简单。
[0022]本技术通过夹板和防滑锯齿可以增加夹板与夹持的钢筋之间的摩擦力,避免滑脱。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是本技术实施例提供的桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构的结构示意图。
[0025]图2是本技术实施例提供的桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构的局部俯视图。
[0026]图3是图2中A部分的放大图。
[0027]图中:1、顶板;2、吊环;3、固定板;4、安装板;5、滑口;6、滑槽;7、滑块;8、移动板;9、螺纹孔;10、电机;11、双向丝杆;12、轴承;13、固定块;14、夹板;15、滑杆;16、滚动槽;17、滚珠;18、限位块。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0029]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构,下面结合附图对本技术作详细的描述。
[0030]如图1至图3示,本技术实施例提供的桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构中的顶板1上端固定连接有吊环2,顶板1下端对称连接有两块固定板3,两块固定板3之间共同连接有安装板4,安装板4上开设有滑口5,位于滑口5两侧对称的安装板4侧壁上均开设有滑槽6,滑槽6内对称滑动连接有两块滑块7,滑块7靠近滑口5的一端穿过滑槽6的槽口并向外延伸,且两块对应的滑块7相向侧的一端共同连接有移动板8,移动板8穿过滑口5设置,移动板8的板壁上开设有螺纹孔9,安装板4上端安装有电机10,电机10输出端通过联轴器连接有双向丝杆11,双向丝杆11另一端穿过两个螺纹孔9并通过轴承12连接有固定块13,固定块13连接在安装板4的上端,轴承12镶嵌在固定块13的侧壁上,双向丝杆11与螺纹孔9螺纹连
接,位于安装板4下方的两块移动板8相向侧的侧壁上均连接有夹板14,将桥墩钢筋放入到两块移动板8之间的位置上放置,启动电机10,电机10的运作就会对双向丝杆11产生作用力,双向丝杆11受到作用力就会做同向转动,双向丝杆11的转动就会通过螺纹孔9内的螺纹作用对两块移动板8产生作用力,两块移动板8受到作用力就会对滑块7产生作用力,两组滑块7受到作用力就会在滑槽6内做水平横向的相向运动,两块移动板8就会做水平横向的相向运动,移动板8的运动就会对夹板14产生作用力,两块夹板14受到作用力就会做水平横向的相背运动,从而,将桥梁钢筋定位夹持,当固定完成后,对吊环2施加一个竖直向上的作用力,吊环2就会对顶板1产生作用力,顶板1就会做竖直向上运动,顶板1的运动就会带动固定板3做竖直向上运动,固定板3的运动就会带动安装板4做竖直向上运动,安装板4的运动就会带动钢筋做竖直向上运动,从而,将钢筋整体进行吊起,通过设置电机10的运作来带动双向丝杆11进行运动,来对大小不同的钢筋进行定位夹持,适用于不同的桥墩钢筋,适用性强。
[0031]作为优选,滑槽6内固定连接滑杆15,滑杆15贯穿滑块7设置,且滑块7滑动连接在滑杆15,防止滑块7从滑槽6内脱离。
[0032]作为优选,滑块7远离移动板8一端的侧壁上开设有滚动槽16,滚动槽16内设置有滚动的滚珠17,滚珠17穿过滚动槽16的槽口设置,且滚珠17滚动连接在滑槽6的槽底,减小滑块7与滑槽6之间的摩擦力。
[0033]作为优选,安装板4上端关于电机10对称连接有两块限位块18,防止电机10从本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构,其特征在于,所述桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构设置有:顶板;所述顶板上端固定连接有吊环,所述顶板下侧两端焊接有两块固定板,两块固定板之间固定有安装板,所述安装板上开设有滑口,所述滑口上侧设置有移动装置;所述移动装置连接有两块移动板,所述移动板穿过滑口设置,所述移动板的板壁上开设有螺纹孔,所述螺纹孔中间穿设有驱动装置。2.如权利要求1所述的桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构,其特征在于,所述移动装置设置有开设在安装板上表面滑口两侧的滑槽,所述滑槽内对称滑动连接有两块滑块,所述滑块靠近滑口的一端穿过滑槽的槽口并向外延伸,两块滑块相对一侧均与移动板连接。3.如权利要求1所述的桥墩钢筋整体就位吊具及定位卡具结构,其特征在于,所述驱动装置设置有双向丝杆,所述双向丝杆与螺纹孔螺纹连接,所述双向丝杆一端通过联轴器与电机的输出轴连接,所述电机通过螺栓固定在安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙宝珊燕新丽陈奎宁帅羽李晓辉何廷伟宋召龙徐俊峰陈红闯曹鹏王琪锐王强郝战平王海丽李晔彪
申请(专利权)人:河南五建建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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