一种平板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平板车，包括平板车主体和驱动装置，所述平板车主体下方设有旋转装置，所述旋转装置内设有轮胎、传动轴、旋转电机和旋转轴，所述轮胎之间通过传动轴连接，所述传动轴与旋转轴固定连接，所述旋转轴与平板车主体旋转连接，所述旋转电机与平板车主体固定连接，所述旋转轴受旋转电机驱动，解决了平板车在运输过程中转向难的问题。板车在运输过程中转向难的问题。板车在运输过程中转向难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种平板车


[0001]本技术涉及平板车
，特别涉及一种平板车。

技术介绍

[0002]大件运输技术随着物流行业的不断发展，成为当中不可或缺的一部分，并在能源、化工、建筑、制造、航空航天、船舶制造等行业得到快速发展与应用，给大件物流业的发展带来了许多新的机遇，同时也引发了许多问题。由于时代的进步，大件货物也是越来越多样化，使得其在运输时出现的问题也越来越严峻。平板车是大件货物的主要运输工具。
[0003]但是在现有技术中，平板车在运输过程中转弯困难，当出现便宜运输轨迹时很难纠正，使得运输过程中存在风险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种平板车，该装置能实时调整平板陈运动方向。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种平板车，包括平板车主体和驱动装置，所述平板车主体下方设有旋转装置，所述旋转装置内设有轮胎、传动轴、旋转电机和旋转轴，所述轮胎之间通过传动轴连接，所述传动轴与旋转轴固定连接，所述旋转轴与平板车主体旋转连接，所述旋转电机与平板车主体固定连接，所述旋转轴受旋转电机驱动。
[0007]采用上述技术方案，旋转电机驱动旋转轴旋转，旋转轴旋转带动传动轴旋转，传动轴带动轮胎旋转，完成转向。
[0008]作为优选，所述平板车主体前方设有牵引装置，所述牵引装置包括固定连接杆、旋转连接块和牵引头，所述固定连接杆呈H形状，所述固定连接杆末端与平板车主体固定连接，所述旋转连接块顶端呈三角形状末端为两根旋转杆，所述旋转连接块一体成型，所述杆与固定连接杆旋转连接，所述牵引头与旋转连接块顶端固定连接。
[0009]采用上述技术方案，旋转连接块与固定连接杆旋转连接，可以调节位于旋转连接块顶部牵引头的位置，方便连接不同大小的驱动机构。
[0010]作为优选，所述牵引头可拆卸连接有驱动装置。
[0011]采用上述技术方案，平板车运输不同的物品需要不同的驱动装置，可拆卸连接便于更换不同功率的驱动装置。
[0012]作为优选，所述平板车主体上方设有防滑层。
[0013]采用上述技术方案，防止运输过程中被运输物体在平板车主体上滑动。
[0014]作为优选，所述平板车侧面设有伸缩阻挡板，所述伸缩阻挡板与平板车主体固定连接。
[0015]采用上述技术方案，防止运输过程中被运输物体从侧面掉落。
[0016]作为优选，所述旋转连接块顶部设有提手。
[0017]采用上述技术方案，便于操作牵引头与驱动装置连接。
[0018]作为优选，所述固定连接杆顶部设有螺纹孔和螺栓，所述螺纹孔和螺栓配合，所述螺栓位于固定连接杆中间部分为光滑圆柱，所述旋转连接块末端设有连接孔，所述连接孔与螺栓配合。
[0019]采用上述技术方案，通过螺栓与螺纹孔将固定连接杆与旋转连接块连接到一起，旋转连接块在螺栓中间的光滑圆柱部分旋转。
[0020]作为优选，所述螺纹孔与螺栓之间设有保护垫片。
[0021]采用上述技术方案，保护垫片能保护螺纹孔与螺栓之间的连接，增加螺栓使用寿命。
[0022]作为优选，所述旋转杆之间设有加强筋。
[0023]采用上述技术方案，增加旋转杆之间的抗弯曲性。
附图说明
[0024]图1 为技术的一种实施例的立体图；
[0025]图2为技术旋转装置的剖视图；
[0026]图3为技术固定连接杆和旋转连接块连接示意图。
[0027]附图标记：1、平板车主体；2、驱动装置；3、旋转装置；4、轮胎；5、传动轴；6、旋转电机；7、旋转轴；8、牵引装置；9、固定连接杆；10、旋转连接块；11、牵引头；12、防滑层；13、伸缩阻挡板；14、提手；15、螺纹孔；16、螺栓；17、连接孔；18、保护垫片；19、加强筋。
具体实施方式
[0028]以下所述仅是本技术的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本技术思路下的技术方案应当属于本技术的保护范围。同时应当指出，对于本
的普通技术人员而言，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0029]如图1到图3，一种平板车，包括平板车主体1，平板车主体1前方设有牵引装置8，牵引装置8包括固定连接杆9、旋转连接块10和牵引头11，固定连接杆9呈H形状，固定连接杆9末端与平板车主体1固定连接，旋转连接块10顶端呈三角形状末端为两根旋转杆，旋转连接块10一体成型，杆与固定连接杆9旋转连接，牵引头11与旋转连接块10顶端固定连接，旋转连接块10与固定连接杆9旋转连接，可以调节位于旋转连接块10顶部牵引头11的位置，方便连接不同大小的驱动机构。牵引头11可拆卸连接有驱动装置2，平板车运输不同的物品需要不同的驱动装置2，可拆卸连接便于更换不同功率的驱动装置2。平板车主体1上方设有防滑层12，防止运输过程中被运输物体在平板车主体1上滑动。平板车侧面设有伸缩阻挡板13，伸缩阻挡板13与平板车主体1固定连接，防止运输过程中被运输物体从侧面掉落。旋转连接块10顶部设有提手14，便于操作牵引头11与驱动装置2连接。
[0030]固定连接杆9顶部设有螺纹孔15和螺栓16，螺纹孔15和螺栓16配合，螺栓16位于固定连接杆9中间部分为光滑圆柱，旋转连接块10末端设有连接孔17，连接孔17与螺栓16配合，通过螺栓16与螺纹孔15将固定连接杆9与旋转连接块10连接到一起，旋转连接块10在螺栓16中间的光滑圆柱部分旋转。螺纹孔15与螺栓16之间设有保护垫片18，保护垫片18能保护螺纹孔15与螺栓16之间的连接，增加螺栓16使用寿命。旋转杆之间设有加强筋19，增加旋
转杆之间的抗弯曲性。
[0031]平板车主体1下方设有旋转装置3，旋转装置3内设有轮胎4、传动轴5、旋转电机6和旋转轴7，轮胎4之间通过传动轴5连接，传动轴5与旋转轴7固定连接，旋转轴7与平板车主体1旋转连接，旋转电机6与平板车主体1固定连接，旋转轴7受旋转电机6驱动，旋转电机6驱动旋转轴7旋转，旋转轴7旋转带动传动轴5旋转，传动轴5带动轮胎4旋转，完成转向。
[0032]技术工作原理：在运输过程中需要调整平板车移动轨迹时，平板车主体1下方的旋转装置3内的旋转电机6驱动旋转轴7旋转，旋转轴7旋转带动传动轴5旋转，传动轴5带动轮胎4旋转，完成转向。当需要更换驱动装置2时，用提手14带动牵引头11运动，使得牵引头11连接到驱动装置2上，通过平板车拉动的货物选择所使用的不同功率的驱动装置2。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平板车，包括平板车主体(1)和驱动装置(2)，其特征在于，所述平板车主体(1)下方设有旋转装置(3)，所述旋转装置(3)内设有轮胎(4)、传动轴(5)、旋转电机(6)和旋转轴(7)，所述轮胎(4)之间通过传动轴(5)连接，所述传动轴(5)与旋转轴(7)固定连接，所述旋转轴(7)与平板车主体(1)旋转连接，所述旋转电机(6)与平板车主体(1)固定连接，所述旋转轴(7)受旋转电机(6)驱动。2.根据权利要求1所述的一种平板车，其特征在于，所述平板车主体(1)前方设有牵引装置(8)，所述牵引装置(8)包括固定连接杆(9)、旋转连接块(10)和牵引头(11)，所述固定连接杆(9)呈H形状，所述固定连接杆(9)末端与平板车主体(1)固定连接，所述旋转连接块(10)顶端呈三角形状末端为若干旋转杆，所述旋转连接块(10)一体成型，旋转杆与固定连接杆(9)旋转连接，所述牵引头(11)与旋转连接块(10)顶端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种平板车，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨咏，
申请(专利权)人：浙江环宇筑友建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：