本发明专利技术公开了一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机，该直线电机旨在解决现在的直线电机与导轨间线性移动因为抵抗摩擦阻力导致能耗过高的技术问题。该直线电机包括底部支承座，设置于所述底部支承座上方的电机外壳、安装于所述电机外壳前后两端的搭载外壳。该直线电机采用分流管将氢燃料燃烧放热生成的水泵入内套管腔与直线导轨之间，利用水作为润滑剂减小直线导轨与电机外壳之间的摩擦力，同时电机外壳在底部支承座上移动时，分别通过一号滚轮和二号滚轮减小电机外壳与底部支承座之间的摩擦力，避免直线电机沿直线导轨移动时为了克服结构之间的摩擦力而导致产生额外的电能耗费，减少氢燃料的反应量，达到节能，环保的目的。的。的。
【技术实现步骤摘要】
一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机
[0001]本专利技术属于电机设备领域，具体涉及一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机。
技术介绍
[0002]直线电机是一种将电能直接转换成直线运动机械能，而不需要任何中间转换机构的传动装置，需要直线导轨来保持动子在磁轨产生的磁场中的位置，可以实现无接触传递力，机械摩擦损耗几乎为零，工作安全可靠、使用寿命长，而采用氢燃料作为直线电机的供电来源是一种全新的尝试，其特点是无污染、效率高、可循环利用，对环境保护相对友好。
[0003]使用氢燃料的瞬间放热配合热电转换装置可以为直线电机提供非常稳定的电流电压，但是氢燃料的燃烧放热效率较低，为了抵抗与导轨结构间的摩擦阻力，直线电机工作相比于传统的供电模式需要耗费更加大量的燃料。现有公告号为CN208924004U的中国技术专利文件：一种氢燃料电机，包括底座，所述底座的上表面开设有多个L型卡槽，所述底座的上表面安装有连接座，所述底座的内部左右两侧均开设有容纳槽，所述容纳槽的内部安装有滑杆，所述滑杆贯穿所述连接座的外侧壁，所述滑杆靠近所述容纳槽内部的一端固定安装有压缩弹簧。本技术在电机外壳外侧壁下方固定安装有连接座，在连接座的内部左右两侧对称安装有两个连接装置，连接装置是由L型卡块、滑杆、容纳槽和压缩弹簧共同组成，通过用手拉动滑杆实现多个L型卡块与多个L型卡槽的配合卡接固定，使得底座与连接座实现，从而实现电机的快速拆装，便于后期的维修维护。该专利只是针对电机的外型结构作出了调整，方便其组合安装，但是并没有对电机能耗方面做出改进，没有根本性的解决氢燃料直线电机耗能过高的问题。
[0004]因此，针对上述氢燃料直线电机因为抵抗摩擦阻力导致能耗过高的情况，开发一种新型直线电机结构，利用氢燃料燃烧放热生成的水起到结构间润滑的作用，减轻摩擦阻力，进一步降低直线电机的高能耗情况。
技术实现思路
[0005]（1）要解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机，该直线电机旨在解决现在的直线电机与导轨间线性移动因为抵抗摩擦阻力导致能耗过高的技术问题。
[0006]（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机，该直线电机包括底部支承座，设置于所述底部支承座上方的电机外壳、安装于所述电机外壳前后两端的搭载外壳，所述底部支承座上端左右两侧均固定连接有侧向限位板，所述侧向限位板内端对称安装有柔性缓冲垫，所述侧向限位板之间水平固定安装有直线导轨，所述直线导轨平行设置于所述底部支承座上方，所述柔性缓冲垫设置于所述直线导轨左右两端外侧，所述底部支承座上端前后两侧均横向开设有滑动导槽，所述滑动导槽内侧水平
开设有隐藏卡槽，所述隐藏卡槽内侧安装有一号滚轮，所述电机外壳内侧安装有内套管腔，所述内套管腔外侧轴向分布有溢水口，所述溢水口外端固定连接有分流管，所述分流管上端设置于所述电机外壳上侧，所述搭载外壳上端竖向螺纹连接有螺纹调节杆，所述螺纹调节杆下端固定安装有连接架，所述连接架内侧安装有二号滚轮，所述二号滚轮设置于所述搭载外壳下端与所述滑动导槽上端之间，所述一号滚轮设置于所述搭载外壳内侧与所述隐藏卡槽之间。
[0007]使用本技术方案的一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机时，分流管将氢燃料燃烧放热生成的水泵入内套管腔与直线导轨之间，利用水作为润滑剂减小直线导轨与电机外壳之间的摩擦力，同时电机外壳在底部支承座上移动时，分别通过一号滚轮和二号滚轮减小电机外壳与底部支承座之间的摩擦力。
[0008]优选的，所述电机外壳与所述内套管腔之间安装有电磁传感器，所述直线导轨外侧分布有感应磁轨，所述电磁传感器与所述感应磁轨之间磁力感应连接。电磁传感器与感应磁轨形成电磁场，保持电机外壳在直线导轨上的相应位置，控制电机外壳的运动距离。
[0009]优选的，所述搭载外壳内侧安装有冷风机，所述搭载外壳上端设置有出排风口，所述出排风口设置于所述螺纹调节杆之间，所述电机外壳内侧分布有冷却管腔，所述冷却管腔前后两端连通于冷风机内端。冷风机将外部空气泵入冷却后，将冷空气注入冷却管腔内对电机外壳因工作产生的热量进行降温，延长直线电机的使用寿命。
[0010]优选的，所述底部支承座左端固定安装有氢燃料制备转换装置，所述电机外壳上端固定安装有供电装置，所述氢燃料制备转换装置与所述供电装置之间固定连接有集成电缆。氢燃料制备转换装置具有氢燃料燃烧放热模块、热电转换模块和水电解模块，方便循环提供和回收反应产物水。
[0011]优选的，所述氢燃料制备转换装置前端固定安装有循环泵机，所述循环泵机与所述氢燃料制备转换装置之间固定连接有一级给水管，所述循环泵机与所述电机外壳之间固定连接有二级给水管，所述二级给水管固定连接于所述分流管上端。循环泵机将氢燃料的反应产物水泵入分流管内，最终流到内套管腔与直线导轨之间，起到接触润滑作用。
[0012]优选的，所述底部支承座上端中间横向开设有收集水槽，所述收集水槽设置于所述滑动导槽之间，所述收集水槽设置于所述内套管腔下方。润滑用水从内套管腔内流出后最终汇集到集水槽内，避免污染直线电机的工作环境。
[0013]优选的，所述氢燃料制备转换装置前端固定安装有水箱，所述水箱与所述循环泵机之间固定连接有一级回水管，另一所述一级回水管固定连接于所述水箱与所述收集水槽下端之间，所述循环泵机与所述氢燃料制备转换装置之间固定连接有二级回水管。循环泵机将收集水槽内的水依次经过一级回水管和二级回水管泵入氢燃料制备转换装置内部的水电解模块中，提供氢燃料的制备原料。
[0014]（3）有益效果与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：本专利技术的一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机采用分流管将氢燃料燃烧放热生成的水泵入内套管腔与直线导轨之间，利用水作为润滑剂减小直线导轨与电机外壳之间的摩擦力，同时电机外壳在底部支承座上移动时，分别通过一号滚轮和二号滚轮减小电机外壳与底部支承座之间的摩擦力，避免直线电机沿直线导轨移动时为了克服结构之间的摩擦力而导致产生额外的电能耗费，减少氢燃料
的反应量，达到节能，环保的目的。
附图说明
[0015]为了更清楚的说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机具体实施方式的组装结构示意图；图2为本专利技术一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机具体实施方式的底部支承座结构示意图图3为本专利技术一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机具体实施方式的电机外壳与搭载外壳安装结构示意图；图4为本专利技术一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机具体实施方式的耳电机外壳内部结构示意图。
[0017]附图中的标记为：1、底部支承座；2、侧向限位板；3、柔性缓冲垫；4、直线导轨；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机，该直线电机包括底部支承座（1），设置于所述底部支承座（1）上方的电机外壳（8）、安装于所述电机外壳（8）前后两端的搭载外壳（12）；其特征在于，所述底部支承座（1）上端左右两侧均固定连接有侧向限位板（2），所述侧向限位板（2）内端对称安装有柔性缓冲垫（3），所述侧向限位板（2）之间水平固定安装有直线导轨（4），所述直线导轨（4）平行设置于所述底部支承座（1）上方，所述柔性缓冲垫（3）设置于所述直线导轨（4）左右两端外侧，所述底部支承座（1）上端前后两侧均横向开设有滑动导槽（5），所述滑动导槽（5）内侧水平开设有隐藏卡槽（6），所述隐藏卡槽（6）内侧安装有一号滚轮（7），所述电机外壳（8）内侧安装有内套管腔（9），所述内套管腔（9）外侧轴向分布有溢水口（10），所述溢水口（10）外端固定连接有分流管（11），所述分流管（11）上端设置于所述电机外壳（8）上侧，所述搭载外壳（12）上端竖向螺纹连接有螺纹调节杆（13），所述螺纹调节杆（13）下端固定安装有连接架（14），所述连接架（14）内侧安装有二号滚轮（15），所述二号滚轮（15）设置于所述搭载外壳（12）下端与所述滑动导槽（5）上端之间，所述一号滚轮（7）设置于所述搭载外壳（12）内侧与所述隐藏卡槽（6）之间。2.根据权利要求1所述的一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机，其特征在于，所述电机外壳（8）与所述内套管腔（9）之间安装有电磁传感器（16），所述直线导轨（4）外侧分布有感应磁轨（17），所述电磁传感器（16）与所述感应磁轨（17）之间磁力感应连接。3.根据权利要求1所述的一种低能耗的氢燃料电池专用直线电机，其特征在于，所述搭载外壳（12）...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘剑飞，张驰，杨桂林，王冲冲，王璨，
申请(专利权)人：深圳大学，
类型：发明
国别省市：
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