用于测定电的供应导线的电阻的方法技术

本发明专利技术给出了一种用于对电的系统（140）的电的供应导线（131、132）的至少一个电阻进行测定的方法，其中，系统（140）与至少一个能导电的第一供应导线（131）和能导电的第二供应导线（132）相连接，这些供应导线（131、132）在电源侧能导电地连接，并且系统（140）被设定用于将系统（140）的电的负载（141）选择性地与第一供应导线（131）或者第二供应导线（132）电地连接，所述方法具有下述步骤：

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于测定电的供应导线的电阻的方法


[0001]本专利技术涉及一种用于对电的系统的电的供应导线的至少一个电阻进行测定的方法，其中，所述系统与至少一个能导电的第一供应导线和能导电的第二供应导线相连接。

技术介绍

[0002]在公开文献DE102010003353中介绍了一种用于监测导线的方法和用于为了执行所述方法而进行导线的监测的装置。所述方法用于监测在系统中的导线，其中至少一个耗电器通过所述导线与中央机构连接，其中，利用监测装置将测试信号发送给所述导线，以便测定所述导线的电阻，其中，至少一个耗电器的影响得到补偿。

技术实现思路

[0003]耗电器通过导电的连接部如引线、接触部、连接件或者接地连接部来由能量源或者说电源进行供应。在此，电流流动通过电阻，所述电阻首先通过导电的接触位置产生。根据所述电流的水平和所述电阻，于是在耗电器处施加比能量源或者说电源本身所提供的电压要低的电压。通过寿命、介质作用、动态的和热应力，在所述导线和接触位置中的电阻增加，由此得到对耗电器或者说负载的降低的电压供应以及该耗电器的降低的性能。通过测量电压和电流，能够根据欧姆定律推断出电阻的值，也就是电阻在值方面的大小，因为电流变化导致了由于电阻所引起的电压变化，因此得到通过测定在低的电流下的电阻来预测在较高的电流下的电压下降的可能性。
[0004]相应的电压变化例如通过下述的机制中的一个机制来求取。一方面，能够在电流变化之前和之后测量电压并且由此所计算出的电压变化能够被考虑用于求取电阻。在该测量期间，由于其他的耗电器、如例如在车辆的相同的车载电网中的由相同的电源来馈电的耗电器的影响而导致误差，因为它们无法被识别并且被考虑到。另一方面，能够通过额外的测量导线来直接检测电压差，以便降低在相同的电源处的其他的耗电器的影响。然而，这将导致例如用于接头的更多的空间需求并且与更高的成本相关。
[0005]本专利技术基于下述认识：对于借助于能导电的第一供应导线和能导电的第二供应导线而与电源相连接的系统来说，通过为了电阻测定而将电流仅仅施加到所述两个供应导线中的一个供应导线中，能够实现对这些供应导线中的一个供应导线的电阻的精确地测定。
[0006]这种双重地设计的供应导线能够被设置用于系统，其中所述系统的故障会引起对整个系统来说严重的后果。在所述供应导线中的一个供应导线发生故障时，所述系统能够于是通过所述第二供应导线来继续运行。所述系统能够例如在车辆中如此被设置用于被电地操纵的制动系统，这对于车辆的行驶而言显然是与安全相关的。
[0007]根据独立权利要求的特征提出了一种用于对电的系统的电的供应导线的至少一个电阻进行测定的方法、用于预测电压下降的方法、设备、计算机程序产品、机器可读的存储介质，它们至少部分地解决了所提到的任务。有利的设计方案是从属权利要求的以及在下文中的说明的主题。
[0008]提出了一种用于对电的系统的电的供应导线的至少一个电阻进行测定的方法，其中，所述系统与至少一个能导电的第一供应导线和至少一个能导电的第二供应导线相连接。所述供应导线在电源侧能导电地连接，并且所述系统被设定用于将所述系统的电的负载选择性地与所述第一供应导线或者第二供应导线电地连接起来。在所述方法的一个步骤中，在所述第一供应导线与所述负载之间建立了电的连接。在另外的步骤中，在所述第二供应导线与所述系统的电的负载之间建立电的中断。在另外的步骤中，在所述第一供应导线中施加电流。此外，测定在所述系统的第一供应导线的输入端处的第一电压，其中，在所述第一供应导线中施加电流。此外，测定在所述系统的第二供应导线的输入端处的第二电压，其中，同样地在所述第一供应导线中施加电流。在另外的步骤中，借助于所述第一电压和第二电压以及所施加的电流来测定所述第一供应导线的第一电阻值。
[0009]电的系统的电的供应导线的有待测定的电阻一方面通过导电的连接本身来产生并且另一方面由导电的接触位置如导线、接触部、连接件和/或接地连接部的电阻值来产生。电的系统的电的供应导线的电阻应理解为对于借助于供应导线向电的系统供应电能而言这种在电的方面有效的电阻的总和。
[0010]根据这种供应导线的电流和电阻的水平，在耗电器处施加比能量源所提供的电压要低的电压。在此，在高的电流和不太高的电压的情况下，如其例如存在于车辆的电地运行的制动系统中那样，由于所出现的负载电流的绝对大小，在这样的供应导线中的接触部上的电压下降对于制动系统的足够的电压供应会是重要的。由于寿命、介质影响、动态的和热的应力，在导线和连接部中的电阻增加，由此在系统年限的范围内导致了对耗电器的或者说负载的电压供应的减少，并且因此导致了这种耗电器如例如制动系统的降低了的性能。
[0011]这种用于具有能导电的第一供应导线和能导电的第二供应导线的电的系统的双重地设计的供应导线能够在所述系统的联接侧上具有对于系统的两个接头。至少当这两个供应导线由电源、也就是被能量供应部馈电时，它们在电源的侧部上也就是电源侧彼此电地连接。
[0012]在此，供应导线在上下文中应当被理解为通过该导线来实现与所述电源的电极的连接。与所述电源的第二电极的连接通过关于接地接触部的连接来实现。这样的接地接触部能够实施成与能导电的扩展的构件的实际的连接，但是，在电缆的意义上也能够建立从负载到所述电源的第二电极的另外的电的导线。
[0013]被设计成借助于两个供应导线来供应电能量的这样的电的系统能够被设计用于：仅在两个供应导线中的一个供应导线的连接状态下对所述系统的电的负载进行连接。这两个供应导线中的另一个供应导线能够被设计成给所述系统的其他的机组或者说其他的负载供应电能量。为了所述负载由这两个供应导线中的一个供应导线或者另一个供应导线来供应电能量，所述系统能够被设计成例如借助于三个开关将所述系统的负载与所述第一供应导线或者第二供应导线相连接。此外，能够如此设计所述三个开关，以使得其他的机组或者其他的负载以能电地断开的方式与相应的其他的供应导线相连接。例如，借助于这三个开关能够于是在所述第一供应导线与所述负载之间建立电的连接，并且在所述第二供应导线与所述系统的另外电的负载、如例如其他的机组或者说其他的负载之间建立电的中断，并且因此实现所述第二供应导线的未加载。
[0014]与所述系统的负载的电流——所述电流在所述第一供应导线中流动或者说被施
加给所述第一供应导线——相比，未加载的第二供应导线被加载如此小的电流，如对于所述电阻的测定的精度要求所要求那样。在实践中，这能够意味着：例如对于测量装置而言，与在所述第一供应导线中的电流相比要小的测量电流或者说供应电流流动通过所述第二供应导线。
[0015]在所述第一供应导线中的电流由于所述系统的负载与所述电源的连接而能够通过所述第一供应导线来被施加，其中所述负载与接地建立电的连接并且例如引起机械作用。例如，能够将电的马达作为负载，所述电的马达当其通过所述第一供应导线而与所述电源连接时引起扭矩。但是，其他的负载或者电的负载的其他的形式也能够将电流施加到所述第一供应导线中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于测定电的系统（140）的电的供应导线（131、132）的至少一个电阻的方法，其中，所述系统（140）与至少一个能导电的第一供应导线（131）和能导电的第二供应导线（132）相连接，所述供应导线（131、132）在电源侧能导电地连接，并且所述系统（140）被设定用于使所述系统（140）的电的负载（141）选择性地与所述第一供应导线（131）或者所述第二供应导线（132）电地连接，所述方法具有下述步骤：
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在所述第一供应导线（131）与所述负载（141）之间建立电的连接（S1）；
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在所述第二供应导线（132）与所述系统（140）的电的负载（141、142）之间建立电的中断（S2）；
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在所述第一供应导线（131）中施加电流（S3）；
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利用在所述第一供应导线（131）中所施加的电流，测定在所述系统（140）的第一供应导线（131）的输入端（140a）处的第一电压（S4）；
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利用在所述第一供应导线（131）中所施加的电流，测定在所述系统（140）的第二供应导线（132）的输入端（140b）处的第二电压（S5）；
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借助于所述第一电压和所述第二电压以及所施加的电流来测定所述第一供应导线（131）的第一电阻值（S6）。2.根据权利要求1的所述方法，所述方法进一步具有下述步骤：
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在不给所述第一供应导线（131）施加电流的情况下，测定所述系统（140）的第二供应导线（132）的输入端（140b）处的空载电压（S7）；
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借助于未加载的电压、空载电压和所施加的电流，测定作用在两个供应导线（131、132）的电源侧的接触点（123）与接地接触部（148）之间的第二电阻值（S8）。3.根据权利要求2所述的方法，其中如果在测定所述空载电压期间，在所述两个供应导线（131、132）的电源侧的接触点（123）与接地连接部（148）的连接中没有施加进一步的电流变化，则测定出所述空载电压。4.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其中对所述电流的施加通过所述系统（140）的负载（141）来进行，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：O，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：