刹车系统及推车技术方案

本申请提供一种刹车系统及推车，刹车系统包括制动盒和位于其下方的锁定块，锁定块用于挤压车轮使转动的车轮停止转动；制动盒内安装有刹车组件，刹车组件用于控制锁定块的升降进而控制锁定块与车轮的接触；刹车组件包括滑轮组、传动导线和连接板，滑轮组包括至少一个定滑轮、至少一个动滑轮和至少一个导向轮，定滑轮和动滑轮的轴线相互平行，定滑轮与制动盒固定连接，动滑轮与连接板固定连接，连接板穿设至制动盒下端外与锁定块固定连接，传动导线的一端与连接板顶端固定连接，传动导线的另一端按同一方向绕过滑轮组后向上延伸至制动盒外。另外，推车具有上述刹车系统。本申请的刹车系统及推车松开推车把手刹车系统自动锁定，实现防溜车的效果。防溜车的效果。防溜车的效果。

【技术实现步骤摘要】
刹车系统及推车


[0001]本申请涉及推车刹车
，尤其涉及一种刹车系统及推车。

技术介绍

[0002]目前推车广泛应用在机场、酒店、购物商场、工厂等场所，推车方便旅客或工人临时搬运行较重的物品，为人们的工作生活提供便利。目前推车的刹车系统采用人力手拉刹车或脚踩刹车等方式，但是在运输途中会遇到坡度稍大或急转弯速度快而导致人力控制不住刹车系统的情况，存在推车溜车引发危险事故的问题。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种刹车系统及推车，用以解决推车溜车引发危险事故的问题。
[0004]第一方面，本申请提供一种刹车系统，包括制动盒和位于其下方的锁定块，锁定块用于挤压车轮使转动的车轮停止转动；
[0005]制动盒内安装有刹车组件，刹车组件用于控制锁定块的升降进而控制锁定块与车轮的接触；
[0006]刹车组件包括滑轮组、传动导线和连接板，滑轮组包括至少一个定滑轮、至少一个动滑轮和至少一个导向轮，定滑轮和动滑轮的轴线相互平行，定滑轮与制动盒固定连接，动滑轮与连接板固定连接，连接板的底端穿设至制动盒下端外与锁定块固定连接，传动导线的一端与连接板顶端固定连接，传动导线的另一端按同一方向绕过滑轮组后向上延伸至制动盒外。
[0007]在本申请的一实施例中，定滑轮为两个，动滑轮为两个，定滑轮位于动滑轮上方，两个定滑轮和两个动滑轮的圆心位于同一条直线上，位于上下两端的定滑轮和动滑轮的直径大于位于中间的定滑轮和动滑轮的直径。
[0008]在本申请的一实施例中，制动盒内固定连接有导向轮，导向轮的轴线与定滑轮的轴线相平行，导向轮位于上端的定滑轮的斜上方，导向轮位于制动盒用于延伸传动导线的上端开口处。
[0009]在本申请的一实施例中，制动盒与锁定块之间设置有两根弹簧，两根弹簧的顶端延伸至制动盒内并通过固定板固定连接，弹簧的底端与锁定块固定连接。
[0010]在本申请的一实施例中，弹簧内安装有圆柱形的可伸缩的支撑柱，支撑柱的顶端和固定板固定连接，支撑柱的底端和锁定块固定连接，支撑柱的轴线与弹簧的轴线相重合。
[0011]在本申请的一实施例中，支撑柱包括支撑柱壳和位于其内部下方的支撑柱芯，支撑柱壳的内壁开设导向槽，支撑柱芯表面设置导向滑块，导向滑块与导向槽卡合连接。
[0012]在本申请的一实施例中，导向槽和导向滑块的数量相同，至少一个导向槽按角度均匀分布在支撑柱壳的内壁上，至少一个向滑块按角度均匀分布在支撑柱芯的表面。
[0013]本申请提供的刹车系统，通过滑轮组与传动导线的配合，将传动导线上方控制端的移动量转化为滑轮组内传动导线长度的变化量，进而带动刹车系统下方的锁定块与车轮
的接触挤压，实现刹车的效果；通过滑轮组内设置有动滑轮，由于动滑轮是省力杠杆，可以在传动导线上方控制端用较小的力使锁定块与车轮分离，实现轻松释放刹车系统的效果。
[0014]第二方面，本申请提供一种推车具有上述刹车系统。
[0015]在本申请的一实施例中，推车还包括推车把手、两根支撑杆和承重板，承重板底端安装有两个车轮，两个车轮的上方分别设置有安装在承重板上的刹车系统，承重板顶端固连有两根支撑杆，推车把手与两根支撑杆的顶端相铰接，推车把手与支撑杆于二者铰接处还设置有卷簧，传动导线从制动盒延伸出的一端贯穿于推车把手内并进行固定。
[0016]在本申请的一实施例中，推车把手的两端内各设置有两个用于夹紧传动导线的固定轮；
[0017]推车把手用于对推车把手推拉时通过转动使卷簧压缩变形并使传动导线从制动盒内向外拉出，并用于对推车把手松开时通过卷簧回弹进行复位。
[0018]本申请提供的推车，通过具有上述刹车系统，实现拉动或推动推车把手时，刹车系统处于释放状态，车轮可以行走；另外，由于刹车系统内包括省力的动滑轮，具有刹车系统的推车可以轻松拉动或推动承重板上较重的物品。松手时推车把手回弹至竖直状，同时刹车系统处于锁定状态，使转动的车轮停止转动。在运输途中如果遇到坡度稍大或急转弯速度快导致人力无法控制刹车系统的情况，松开推车把手刹车系统自动锁定，实现防溜车的效果。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本申请一实施例提供的刹车系统的立体结构示意图；
[0021]图2为图1中A处的放大图；
[0022]图3为本申请一实施例提供的推车的立体结构示意图；
[0023]图4为图3中B处的放大图。
[0024]附图标记说明：1、制动盒；2、锁定块；3、刹车组件；31、定滑轮；32、动滑轮；33、传动导线；34、连接板；35、导向轮；4、弹簧；41、固定板；42、支撑柱；421、支撑柱壳；422、支撑柱芯；423、导向槽；424、导向滑块；5、车轮；6、推车把手；7、支撑杆；8、承重板；9、卷簧；10、固定轮。
具体实施方式
[0025]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，也属于本申请保护的范围。
[0026]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的
方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0027]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0029]第一方面，本申请一实施例提供一种刹车系统，如图1所示，包括制动盒1和位于其下方的锁定块2，锁定块2用于挤压车轮5使转动的车轮5停止转动。锁定块2由橡胶制成密度大且具有弹性，另外车轮5表面有凹凸不平的纹路，锁定块2与车轮5之间具有较大的摩擦力。制动盒1可以保护其内的刹车组件3的结构不被外界环境所影响。
[0030]制动盒1内安装有刹车组件3，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车系统，其特征在于，包括制动盒(1)和位于其下方的锁定块(2)，所述锁定块(2)用于挤压车轮(5)使转动的所述车轮(5)停止转动；所述制动盒(1)内安装有刹车组件(3)，所述刹车组件(3)用于控制所述锁定块(2)的升降进而控制所述锁定块(2)与所述车轮(5)的接触；所述刹车组件(3)包括滑轮组、传动导线(33)和连接板(34)，所述滑轮组包括至少一个定滑轮(31)、至少一个动滑轮(32)和至少一个导向轮(35)，所述定滑轮(31)和所述动滑轮(32)的轴线相互平行，所述定滑轮(31)与所述制动盒(1)固定连接，所述动滑轮(32)与所述连接板(34)固定连接，所述连接板(34)底端穿设至所述制动盒(1)下端外与所述锁定块(2)固定连接，所述传动导线(33)的一端与所述连接板(34)顶端固定连接，所述传动导线(33)的另一端按同一方向绕过滑轮组后向上延伸至所述制动盒(1)外。2.根据权利要求1所述的刹车系统，其特征在于，所述定滑轮(31)为两个，所述动滑轮(32)为两个，所述定滑轮(31)位于所述动滑轮(32)上方，两个所述定滑轮(31)和两个所述动滑轮(32)的圆心位于同一条直线上，位于上下两端的所述定滑轮(31)和所述动滑轮(32)的直径大于位于中间的所述定滑轮(31)和所述动滑轮(32)的直径。3.根据权利要求1所述的刹车系统，其特征在于，所述制动盒(1)内固定连接有导向轮(35)，所述导向轮(35)的轴线与所述定滑轮(31)的轴线相平行，所述导向轮(35)位于上端的所述定滑轮(31)的斜上方，所述导向轮(35)位于所述制动盒(1)用于延伸所述传动导线(33)的上端开口处。4.根据权利要求1所述的刹车系统，其特征在于，所述制动盒(1)与所述锁定块(2)之间设置有两根弹簧(4)，两根所述弹簧(4)的顶端延伸至所述制动盒(1)内并通过固定板(41)固定连接，所述弹簧(4)的底端与所述锁定块(2)固定连接。5.根据权利要求4所述的刹车系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：和士琦，蒋治方，
申请(专利权)人：陕西工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：