本实用新型专利技术提供了一种铁路道床石砟修整装置，其包括：车体框架、第一电机、传动机构以及多个旋转修整机构，所述第一电机安装在所述车体框架上，多个所述旋转修整机构可转动地安装在所述车体框架底部，多个所述旋转修整机构的轴线与车体框架的行进方向平行，所述第一电机通过所述传动机构与所述旋转修整机构连接并驱动所述旋转修整机构顺逆时针转动。通过设计带有车体框架、第一电机、传动机构以及多个旋转修整机构的铁路道床石砟修整装置，对铁路道床石砟进行拨打，自动修整枕木间的石砟，使捣固车施工后，修整石砟的工作更容易，降低劳动强度，减少人员投入，提高工作效率，降低维护成本，实现减员增效和安全生产。实现减员增效和安全生产。实现减员增效和安全生产。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路道床石砟修整装置
[0001]本技术涉及石砟修整设备
，尤其涉及一种铁路道床石砟修整装置。
技术介绍
[0002]在铁路上捣固机车施工后，会在施工后的铁路枕木间，留下被捣固车镐夹从路基带出来的石砟，并堆积；按照铁路行业规定，石砟是不可以高于枕木的，必须清理，石砟要低于枕木，这时候就需要人工用锹镐等工具将石砟铲除到枕木两端，枕木高点下方，这项工作劳动强度大，工作时间长，施工人员工作姿态易疲劳，容易造成职业病。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种铁路道床石砟修整装置。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种铁路道床石砟修整装置，其包括：车体框架、第一电机、传动机构以及多个旋转修整机构，所述第一电机安装在所述车体框架上，多个所述旋转修整机构可转动地安装在所述车体框架底部，多个所述旋转修整机构的轴线与车体框架的行进方向平行，所述第一电机通过所述传动机构与所述旋转修整机构连接并驱动所述旋转修整机构顺逆时针转动。
[0005]本技术的有益效果是：通过设计带有车体框架、第一电机、传动机构以及多个旋转修整机构的铁路道床石砟修整装置，对铁路道床石砟进行拨打，自动修整枕木间的石砟，使捣固车施工后，修整石砟的工作更容易，降低劳动强度，减少人员投入，提高工作效率，降低维护成本，实现减员增效和安全生产。
[0006]进一步地，所述车体框架的两侧分别设置有导向轮以及电动升降机构，所述导向轮通过所述电动升降机构安装在所述车体框架上，旋转修整机构的数量为两对，一对旋转修整机构位于导向轮之间，另一对旋转修整机构位于导向轮外侧。
[0007]采用上述进一步方案的有益效果是：通过电动升降机构可以电动升降整个车体框架，方便石砟修整装置拨杆升高，自动调节车体框架的高度，用于通过道岔，高度的调整适应不同型号高度的枕木。
[0008]进一步地，所述电动升降机构包括：第二电机、丝杆、轴杆螺母、轴杆、上安装板以及下固定板，轴杆以及轴杆螺母均为杆状结构，所述上安装板设置在所述车体框架上，所述第二电机安装在所述上安装板上，所述下固定板与所述车体框架铰接，所述轴杆螺母水平且可转动地安装在所述下固定板中，所述轴杆水平且可转动地安装在所述上安装板中，所述丝杆的一端与所述轴杆螺母转动连接，所述丝杆的中部与所述轴杆螺纹连接，所述丝杆的另一端贯穿所述上安装板并与所述第二电机连接，所述导向轮可转动地安装在所述下固定板的底部。
[0009]采用上述进一步方案的有益效果是：当需要通过不同型号枕木的时候，可以调整石砟修整装置高度；通电给导向轮上方的减速电机，电机固定在轴杆上，电机转动，带动丝
杆旋转，丝杆转动与轴杆螺母配合产生螺旋升降力，推动或拉动下固定板，因下固定板连接着导向轮，在减速电机正转或反转下，石砟修整装置实现高度的调整与升降。
[0010]进一步地，所述车体框架上设置有储能电池以及防护软板，所述储能电池与所述第一电机连接，所述防护软板设置在所述车体框架的两侧。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是：自带动力，且具备一定时间的续航能力。石砟修整装置在工作中，石砟会被拍打弹起，石砟修整装置两边的防护软板能够将弹起的石砟阻挡下来，防止对周边人员产生伤害。
[0012]进一步地，所述车体框架上设置有推动手柄以及角度调整机构，所述角度调整机构安装在所述车体框架上，所述推动手柄与所述角度调整机构铰接。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是：推动手柄以及角度调整机构的设置，便于对推动手柄进行折叠以及展开，便于铁路道床石砟修整装置的运输，降低铁路道床石砟修整装置的空间占用率。便于用户根据实际需要调整推动手柄处于适宜的角度，便于用户对铁路道床石砟修整装置进行推拉，提高用户体验。
[0014]进一步地，所述角度调整机构包括：基座、弹簧以及横杆，所述基座安装在所述车体框架上，所述基座的自由端设置有多个用于卡接横杆的卡槽，所述推动手柄底部设置有用于安装横杆的安装槽，所述横杆沿推动手柄的轴向方向可滑动地安装在所述安装槽中，所述推动手柄与所述基座铰接，所述弹簧的一端与所述基座连接，所述弹簧的另一端与所述横杆连接。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是：基座、弹簧以及横杆的设置，在弹簧的作用下横杆自动卡接在基座的卡槽中，实现推动手柄位置的锁止，便于用户对推动手柄进行角度调节，便于用户对铁路道床石砟修整装置进行推拉，提高铁路道床石砟修整装置的稳定性以及可靠性。
[0016]进一步地，所述推动手柄的顶部设置有开关以及调速旋钮，所述开关以及所述调速旋钮与所述第一电机连接。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是：石砟修整装置的旋转动作是通过直流电机和传动机构实现的，可以通过石砟修整装置的调速旋钮来调整，改变输出频率，以适应枕木间不同量级的石砟。
[0018]进一步地，所述传动机构包括：第一传动轴以及多个第二传动轴，所述第一传动轴水平且可转动地安装在所述车体框架上，多个所述第二传动轴竖直且可转动地安装在所述车体框架上，所述第一传动轴通过齿轮与所述第一电机连接，多个所述第二传动轴的一端通过齿轮与所述第一传动轴连接，多个所述第二传动轴的另一端通过齿轮与多个所述旋转修整机构连接。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是：第一传动轴以及多个第二传动轴的设置，使得第一电机能够通过传动机构同时带动多个旋转修整机构转动，减少电机数量，降低成本，降低铁路道床石砟修整装置的重量，简化结构，便于铁路道床石砟修整装置的安装以及维护。
[0020]进一步地，所述旋转修整机构包括：第三传动轴以及多个旋转拨杆，所述第三传动轴可转动地安装在所述车体框架上，所述第三传动轴的轴线与车体框架的行进方向平行，所述第三传动轴通过齿轮与所述传动机构连接，多个旋转拨杆安装在所述第三传动轴的侧
壁上。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是：当捣固车施工后，将石砟修整装置放到铁轨上放置好，接通电池电源，开启电机开关，石砟旋转修整装置的电机就会转动起来，在人工推行或机车推拽下移动，旋转修整机构上的弹性拨杆就会将枕木中间的石砟横向拨打到两枕木两端高点下，铁轨外侧向铁轨方向旋转拨打，铁轨内侧拨杆向外侧旋转拨打；最终实现对两个枕木间石砟的修整。
[0022]进一步地，所述旋转拨杆为弹性胶棒。
[0023]采用上述进一步方案的有益效果是：石砟修整装置修整过程中，如果遇到两个枕木间石砟偏多，个别石砟阻力较大，调整到最大频率都无法拨动石砟移动，这种情况下石砟修整装置上的弹性拨杆因自身弹性特征，就会让开石砟，强行通过，不会对旋转修整机构产生破坏，不会使电机过载，降低成本，便于旋转拨杆的安装以及维护。
[0024]本技术附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术实践了解到。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例提供的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路道床石砟修整装置，其特征在于，包括：车体框架(1)、第一电机(2)、传动机构(3)以及多个旋转修整机构(4)，所述第一电机(2)安装在所述车体框架(1)上，多个所述旋转修整机构(4)可转动地安装在所述车体框架(1)底部，多个所述旋转修整机构(4)的轴线与车体框架(1)的行进方向平行，所述第一电机(2)通过所述传动机构(3)与所述旋转修整机构(4)连接并驱动所述旋转修整机构顺逆时针转动。2.根据权利要求1所述的一种铁路道床石砟修整装置，其特征在于，所述车体框架(1)的两侧分别设置有导向轮(5)以及电动升降机构(6)，所述导向轮(5)通过所述电动升降机构(6)安装在所述车体框架(1)上，旋转修整机构(4)的数量为两对，一对旋转修整机构位于导向轮之间，另一对旋转修整机构位于导向轮外侧。3.根据权利要求2所述的一种铁路道床石砟修整装置，其特征在于，所述电动升降机构(6)包括：第二电机(7)、丝杆(8)、轴杆螺母(9)、轴杆(10)、上安装板(11)以及下固定板(12)，轴杆(10)以及轴杆螺母(9)均为杆状结构，所述上安装板(11)设置在所述车体框架(1)上，所述第二电机(7)安装在所述上安装板(11)上，所述下固定板(12)与所述车体框架(1)铰接，所述轴杆螺母(9)水平且可转动地安装在所述下固定板(12)中，所述轴杆(10)水平且可转动地安装在所述上安装板(11)中，所述丝杆(8)的一端与所述轴杆螺母(9)转动连接，所述丝杆(8)的中部与所述轴杆(10)螺纹连接，所述丝杆(8)的另一端贯穿所述上安装板(11)并与所述第二电机(7)连接，所述导向轮(5)可转动地安装在所述下固定板(12)的底部。4.根据权利要求1所述的一种铁路道床石砟修整装置，其特征在于，所述车体框架(1)上设置有储能电池(13)以及防护软板(14)，所述储能电池(13)与所述第一电机(2)连接，所述防护软板(14)设置在所述车体框架(1)的两侧。5.根据权利要求1所述的一种铁路道床石砟修整装置，其特征在于，所述车体框架(1)上设置有推动手柄(15)以及角度调整机构(16)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘振，李帅源，董文强，桑华，
申请(专利权)人：北京新科启源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。