一种道路裂缝检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路裂缝检测装置，涉及道路裂缝检测装置技术领域，针对现有的大型检测车不方便进行转向无法全面测量整个网状裂缝的宽度的问题，现提出如下方案，其包括底框和支撑架，所述底框顶端四角固定安装有支撑柱，同侧的两个所述支撑柱之间固定安装有固定杆，两个所述固定杆之间滑动套设有呈对称分布的滑动杆，所述滑动杆滑动套设有支撑架，两个所述支撑架顶端之间和底端之间均固定安装有支撑板，两个所述支撑架之间设有测量杆，所述测量杆滑动贯穿两个所述支撑板。本实用新型专利技术结构新颖，且方便进行转向和移动，使得在检测网状裂缝时，可以全面测量整个网状裂缝的宽度，对后续裂缝修补进行精确地预算。对后续裂缝修补进行精确地预算。对后续裂缝修补进行精确地预算。

【技术实现步骤摘要】
一种道路裂缝检测装置


[0001]本技术涉及道路裂缝检测装置
，尤其涉及一种道路裂缝检测装置。

技术介绍

[0002]裂缝是路面各类破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一，它伴随着道路的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性，而且容易扩展造成路面的结构性破坏，缩短路面的使用寿命。因此路面出现裂缝，应及时进行密封修补，否则雨水及其他杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基，导致路面承载能力下降，加速路面局部或成片损坏。
[0003]现有的道路裂缝检测装置大多是采用大型检测车，由于沥青路面的裂缝按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝，而网状裂缝又是最常见的一种情况，大型检测车在检测网状裂缝时，不方便进行转向等操作，从而无法全面测量整个网状裂缝的宽度，导致无法对裂缝修补进行预算。因此，为了解决此类问题，我们提出了一种道路裂缝检测装置。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种道路裂缝检测装置，解决了现有的大型检测车不方便进行转向无法全面测量整个网状裂缝的宽度的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路裂缝检测装置，包括底框(1)和支撑架(5)，其特征在于，所述底框(1)顶端四角固定安装有支撑柱(2)，同侧的两个所述支撑柱(2)之间固定安装有固定杆(3)，两个所述固定杆(3)之间滑动套设有呈对称分布的滑动杆(4)，所述滑动杆(4)滑动套设有支撑架(5)；两个所述支撑架(5)顶端之间和底端之间均固定安装有支撑板(6)，两个所述支撑架(5)之间设有测量杆(7)，所述测量杆(7)滑动贯穿两个所述支撑板(6)，所述测量杆(7)的底端安装有检测头(8)，所述测量杆(7)的侧壁固定安装有指针(12)，其中一个所述支撑架(5)靠近指针(12)的侧壁设有刻度尺(13)，所述支撑架(5)内设有复位结构。2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置，其特征在于，所述复位结构包括弹簧槽(9)、移动板(10)和复位弹簧(11)，所述支撑架(5)沿竖直方向开始有弹簧槽(9)，所述弹簧槽(9)内滑动安装有移动板(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：张黎明，郑勇，
申请(专利权)人：中冶南方武汉工程咨询管理有限公司，
类型：新型
国别省市：