一种船舶修造用钢板加工装置制造方法及图纸

一种船舶修造用钢板加工装置，包括操作台，在操作台上设有两个移动定点组件，在操作台上设有与移动定点组件相配合的直线推杆，所述直线推杆用于带动移动定点组件在操作台进行平移；所述移动定点组件包括两个竖直设置在操作台上的活动立柱，在两个活动立柱之间相对设有安装槽，在其中一个安装槽内安装有水平设置的步进电机，在步进电机的输出轴上连接有丝杠，在丝杠上螺纹连接有检测座，所述丝杠的另一端设置在另一个安装槽内；在操作台上还设有钢板放置层，在钢板放置层内均布有多个NFC接近芯片，在操作台内还设有控制器，所述控制器通过触发器与直线推杆和步进电机相连，在控制器上还设有散热器和无线收发器。器上还设有散热器和无线收发器。器上还设有散热器和无线收发器。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶修造用钢板加工装置

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[0001]本技术涉及一种船舶修造用钢板加工装置。

技术介绍
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[0002]船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统；外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
[0003]船舶的分类方法有很多，按用途，船舶一般分为军用和民用船舶两大类；按船舶的航行状态通常可分为排水型船舶、滑行艇、水翼艇和气垫船；按船舶的船体数目可分为单体船和多体船；按推进动力可分为机动船和非机动船；按照航程远近分为近海轮与远洋轮。
[0004]船舶在制造过程中，钢板是必不可少的材料，由于船舶制造用的钢板面积较大，所以对钢板成品的质量要求较高；现有钢板加工设备制作出来的钢板会出现厚度不一的现象，为后面船舶的制造带来很大的困难，造成船舶表面不够光滑；同时，在钢板进行裁切时，加工坐标和加工位置不容易进行确认，造成尺寸和规格也会出现较大的偏差。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶修造用钢板加工装置，其特征在于：包括操作台，在操作台上设有两个移动定点组件，所述移动定点组件用于在钢板上确定加工位置，在操作台上设有与移动定点组件相配合的直线推杆，所述直线推杆用于带动移动定点组件在操作台进行平移；所述移动定点组件包括两个竖直设置在操作台上的活动立柱，在两个活动立柱之间相对设有安装槽，在其中一个安装槽内安装有水平设置的步进电机，在步进电机的输出轴上连接有丝杠，在丝杠上螺纹连接有检测座，在检测座上设有探头竖直向下设置的光电传感器，所述光电传感器用于检测钢板厚度和确定钢板的加工位置，所述丝杠的另一端设置在另一个安装槽内；在操作台上还设有钢板放置层，在钢板放置层内均布有多个NFC接近芯片，所述NFC接近芯片与光电传感器相配合确定钢板上的加工位置；在操作台内还设有控制器，所述控制器通过AD转换器与光电传感器和NFC接近芯片相连，所述控制器通过触发器与直线推杆和步进电机相连，在控制器上还设有散热器和无线收发器，所述散热器用于降低控制器的温升，所述控制器通过无线收发器与上位机相连。2.根据权利要求1所述的一种船舶修造用钢板加工装置，其特征在于：在操作台上还设有定位组件，所述定位组件包括固定在操作台上的L型定位板，在L型定位板内设有多个弹性卡凸，以稳定钢板在操作台上的位置。3.根据权利要求1所述的一种船舶修造用钢板加工装置，其特征在于：所述控制器的型号为STM32F103C8T6，在控制器上设有64个引脚，所述控制器通过十五号引脚与AD转换器相连，所述控制器通过二十号引脚和二十一号引脚与无线收发器相连，所述控制器通过三十七号引脚和三十八号引脚与触...

【专利技术属性】
技术研发人员：于炜凝，刘德恒，
申请(专利权)人：荣成鑫邦船业有限公司，
类型：新型
国别省市：