一种液态轻量化充电电缆制造技术

本实用新型专利技术公开一种液态轻量化充电电缆，所述充电电缆包括多根液冷管与动力线单元、信号线单元、控制线单元以及地线单元绞合而成；所述充电电缆的外层包覆设置有外护套，所述信号线单元的外周缠绕设置有铜丝屏蔽层；所述地线单元与所述动力线单元配合形成充电两级，用于接地故障时导流；所述液冷管用于电缆内部的热交换。多根液冷管大幅度的降低了电缆的规格，从而实现了充电容量不下降，充电桩的电缆轻量化，降低了安装和使用成本。降低了安装和使用成本。降低了安装和使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种液态轻量化充电电缆


[0001]本技术涉及电缆
，特别涉及一种液态轻量化充电电缆。

技术介绍

[0002]面对日益严峻的能源、环境、气候变化，特别是近段时期以来缠绕人们生活的“雾霾”天气；新能源电动汽车作为解决方案之一，已经逐步形成全球的共识。
[0003]电动汽车传导充电系统用电缆主要用于电动汽车与电源的充电连接，是电动汽车传导充电系统的关键设备之一，充电电缆的性能对电动汽车的安全、可靠运行将产生直接的影响。
[0004]与传统燃油车相比，新能源车依然存在续航里程、低温条件适应、充电桩布局等问题。随着电池充电倍率的不断提升，集中式充电站将能够以近似于加油的时间满足用户充电需求，用燃油车时代的加油站模式来大规模推广集中式充电站，既能够在不改变习惯的前提下较好地满足用户需求，也能减少投入和浪费，同时有利于维护管理，保证充电安全。集中式充电站充电容量大，充电桩的电缆成本高。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种液态轻量化充电电缆，充电容量不下降的前提下实现电缆的轻量化，降低安装和使用成本。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供一种液态轻量化充电电缆，所述充电电缆包括多根液冷管与动力线单元、信号线单元、控制线单元以及地线单元绞合而成；所述充电电缆的外层包覆设置有外护套，所述信号线单元的外周缠绕设置有铜丝屏蔽层；
[0007]所述地线单元与所述动力线单元配合形成充电两级，用于接地故障时导流；
[0008]所述液冷管用于电缆内部的热交换。
[0009]优选的，所述液冷管包括塑料软管和设置在所述塑料软管内的冷却液体。
[0010]优选的，所述动力线单元包括第5类铜导体和弹性绝缘体层。
[0011]优选的，所述信号线单元包括3根第一芯线绞合成缆，所述第一芯线的外层包覆设置有第一绝缘层。
[0012]优选的，所述控制线单元由4根第二芯线按照一定节距绞合而成，所述第二芯线的外层包覆设置有第二绝缘层，所述控制线单元的外层包覆设置有第三绝缘层。
[0013]优选的，所述铜丝屏蔽层包括缠绕在所述信号线单元外周的铜丝编织网。
[0014]优选的，所述铜丝编织网的编织密度不低于80％。
[0015]优选的，所述外护套为弹性体材料。
[0016]优选的，所述地线单元外层包覆设置有第四绝缘层。
[0017]有益效果：
[0018]本技术设置了一种液态轻量化充电电缆，包括多根液冷管与动力线单元、信号线单元、控制线单元以及地线单元绞合而成，采用所述液冷管加入所述充电电缆的内部
进行热交换，多根液冷管大幅度的降低了电缆的规格，从而实现了充电容量不下降，充电桩的电缆轻量化，降低了安装和使用成本。所述信号线单元采用铜丝屏蔽层，防止信号受周围电磁场的干扰，所述地线单元用于接地起故障时的导流作用，所述液冷管利用制冷技术为充电电缆的散热，从而减少了导体截面，实现了充电电缆的轻量化，外护套采用弹性体材料，具有较好的机械性能，实现耐油，耐化学试剂，保证电缆多次弯曲，性能不下降。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]其中，1
‑
信号线单元、2
‑
第一绝缘层、3
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铜丝屏蔽层、4
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动力线单元、5
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第三绝缘层、6
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液冷管、7
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控制线单元、8
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第二绝缘层、9
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地线单元、10
‑
第四绝缘层、11
‑
外护套。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。
[0022]参照图1
[0023]本技术提供一种液态轻量化充电电缆，所述充电电缆包括多根液冷管6与动力线单元4、信号线单元1、控制线单元7以及地线单元9绞合而成；所述充电电缆的外层包覆设置有外护套11，所述信号线单元1的外周缠绕设置有铜丝屏蔽层3，用于提高所述信号单元的抗干扰性能；所述动力线单元4包括铜导体和弹性体绝缘层；所述地线单元9与所述动力线单元4配合形成充电两级，用于接地故障时导流；所述液冷管6用于电缆内部的热交换，用于电缆的散热。采用所述液冷管6加入所述充电电缆的内部进行热交换，多根液冷管6大幅度的降低了电缆的规格，从而实现了充电容量不下降，充电桩的电缆轻量化，降低了安装和使用成本。
[0024]在其中的一个实施例中，所述液冷管6包括塑料软管和设置在所述塑料软管内的冷却液体。所述液冷管6利用制冷技术为电缆线芯散热，多根液冷管6与其他部分绞合形成电缆芯，保持了电缆芯的圆柱度，散热性能高。
[0025]在其中的一个实施例中，所述动力线单元4包括第5类铜导体和弹性绝缘体层，所述第5类铜导体的规格大小根据负载的大小选用，所述动力线芯为电动汽车提供动力充电。
[0026]在其中的一个实施例中，所述信号线单元1包括3根第一芯线绞合成缆，所述第一芯线的外层包覆设置有第一绝缘层2。优选的，所述第一芯线采用0.75毫米2规格。
[0027]在其中的一个实施例中，所述控制线单元7由4根第二芯线按照一定节距绞合而成，所述第二芯线的外层包覆设置有第二绝缘层8，所述控制线单元7的外层包覆设置有第三绝缘层5。优选的，所述第二芯线采用0.75毫米2规格。
[0028]在其中的一个实施例中，所述铜丝屏蔽层3包括缠绕在所述信号线单元1外周的铜丝编织网。所述铜丝屏蔽层3用于防止信号线单元1受到周围磁场的干扰。
[0029]在其中的一个实施例中，所述铜丝编织网的编织密度不低于80％。
[0030]在其中的一个实施例中，所述外护套11为弹性体材料，具有较好的机械性能，实现
耐油，耐化学试剂，保证电缆多次弯曲，性能不下降。
[0031]在其中的一个实施例中，所述地线单元9外层包覆设置有第四绝缘层，所述地线单元9与所述动力线单元4配合形成充电两极，用于接地故障时的导流。
[0032]有益效果：
[0033]本技术设置了一种液态轻量化充电电缆，包括多根液冷管6与动力线单元4、信号线单元1、控制线单元7以及地线单元9绞合而成，采用所述液冷管6加入所述充电电缆的内部进行热交换，多根液冷管6大幅度的降低了电缆的规格，从而实现了充电容量不下降，充电桩的电缆轻量化，降低了安装和使用成本。所述信号线单元1采用铜丝屏蔽层3，防止信号受周围电磁场的干扰，所述地线单元9用于接地起故障时的导流作用，所述液冷管6利用制冷技术为充电电缆的散热，从而减少了导体截面，实现了充电电缆的轻量化，外护套1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液态轻量化充电电缆，其特征在于，所述充电电缆包括多根液冷管与动力线单元、信号线单元、控制线单元以及地线单元绞合而成；所述充电电缆的外层包覆设置有外护套，所述信号线单元的外周缠绕设置有铜丝屏蔽层；所述地线单元与所述动力线单元配合形成充电两级，用于接地故障时导流；所述液冷管用于电缆内部的热交换。2.根据权利要求1所述的液态轻量化充电电缆，其特征在于，所述液冷管包括塑料软管和设置在所述塑料软管内的冷却液体。3.根据权利要求1所述的液态轻量化充电电缆，其特征在于，所述动力线单元包括第5类铜导体和第三绝缘层。4.根据权利要求1所述的液态轻量化充电电缆，其特征在于，所述信号线单元包括3根第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建华，林鸿辉，林鸿盛，汪胜银，
申请(专利权)人：湖南金宇宙电缆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：