本实用新型专利技术公开了一种应用于多功能车床的拉刀装置，包括底板，底板的顶部中部固定连接有滑轨，滑轨的顶部一端滑动连接有第一滑动板，滑轨的顶部且远离第一滑动板的一端滑动连接有第二滑动板，底板的顶部且远离第二滑动板的一端固定连接有底座，底座的顶部固定安装有液压缸，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本实用新型专利技术结构紧凑，实用性强，通过连接组件便于更好的对拉刀进行固定，从而防止拉削的过程中拉刀不够牢固导致了工件不够精准，同时通过在拉刀的内部开设流通槽以及四周开设流通孔，使得抽油泵可以在拉刀进行拉削的过程中对拉刀以及工件进行高效的降温和润滑，同时还可以在拉削完毕后通过清吹气泵对拉刀进行清吹，快速去除拉刀表面的碎屑。去除拉刀表面的碎屑。去除拉刀表面的碎屑。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于多功能车床的拉刀装置
[0001]本技术涉及拉刀装置，特别涉及一种应用于多功能车床的拉刀装置，属于拉刀装置
技术介绍
[0002]拉刀是用于拉削的成形刀具。刀具表面上有多排刀齿，各排刀齿的尺寸和形状从切入端至切出端依次增加和变化。当拉刀作拉削运动时，每个刀齿就从工件上切下一定厚度的金属，最终得到所要求的尺寸和形状。拉刀常用于成批和大量生产中加工圆孔、花键孔、键槽、平面和成形表面等,生产率很高。现有的拉刀在使用时尝尝由于固定的不够牢固使得拉削的过程中拉刀颤动或者偏移，影响了工件的加工精度，且拉削的过程中不便持续的对拉刀进行冷却润滑。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种应用于多功能车床的拉刀装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术一种应用于多功能车床的拉刀装置，包括底板，所述底板的顶部中部固定连接有滑轨，所述滑轨的顶部一端滑动连接有第一滑动板，所述滑轨的顶部且远离第一滑动板的一端滑动连接有第二滑动板，所述底板的顶部且远离第二滑动板的一端固定连接有底座，所述底座的顶部固定安装有液压缸，所述第一滑动板靠近第二滑动板的一侧顶部固定安装有连接杆，所述第二滑动板靠近第一滑动板一侧带动顶部固定安装有拉刀，所述底板的顶部且远离底座的一端固定安装有冷却油储存箱，所述底板的顶部且位于冷却油储存箱和滑轨之间固定安装有清吹气泵，所述底板的顶部且远离底座的一端边缘处固定安装有控制面板，所述冷却油储存箱的顶部固定连接有抽油泵，所述拉刀远离第二滑动板的一端设有连接组件。
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述第二滑动板远离拉刀一侧的顶部固定安装有斜三通，所述清吹气泵的输出端安装有第二输送软管，所述第二输送软管与斜三通顶部的一端相连接，所述抽油泵的输入端通过连接管贯穿至冷却油储存箱的内部底部，所述抽油泵的输出端安装有第一输送软管，所述第一输送软管与斜三通远离第二滑动板的一端连接。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述连接组件包括连接头、连接帽和防滑套，所述连接杆靠近拉刀的一端固定连接有连接头，所述拉刀靠近连接杆的一端转动连接有连接帽，所述连接帽的外侧固定套接有防滑套。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述连接头靠近拉刀的一端开设有外螺纹，所述连接帽靠近连接头的一端开设有与连接头相匹配的螺纹槽。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述拉刀的内部开设有流通槽，所述拉刀的外
侧等距开设有流通孔，所述流通孔与流通槽相连通，且所述流通孔的内侧固定安装有微型滤网。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述斜三通贯穿第二滑动板后与流通槽相连通，所述斜三通通过第一输送软管与抽油泵相连通，所述斜三通通过第二输送软管与清吹气泵相连通。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述液压缸、清吹气泵、抽油泵均与控制面板电性连接。
[0012]本技术所达到的有益效果是：本技术结构紧凑，实用性强，通过连接组件便于更好的对拉刀进行固定，从而防止拉削的过程中拉刀不够牢固导致了工件不够精准，同时通过在拉刀的内部开设流通槽以及四周开设流通孔，使得抽油泵可以在拉刀进行拉削的过程中对拉刀以及工件进行高效的降温和润滑，同时还可以在拉削完毕后通过清吹气泵对拉刀进行清吹，快速去除拉刀表面的碎屑。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术的正视图；
[0015]图2是本技术的结构示意图；
[0016]图3是本技术的A处放大图；
[0017]图4是本技术的B处放大图；
[0018]图5是本技术拉刀的内部结构示意图。
[0019]图中：1、底板；2、滑轨；3、第一滑动板；4、第二滑动板；5、底座；6、液压缸；7、连接杆；8、拉刀；9、冷却油储存箱；10、清吹气泵；11、控制面板；12、抽油泵；13、第一输送软管；14、第二输送软管；15、斜三通；16、连接组件；161、连接头；162、连接帽；163、防滑套；17、流通槽；18、流通孔；19、微型滤网。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]实施例
[0022]如图1
‑
5所示，本技术提供一种应用于多功能车床的拉刀装置，包括底板1，底板1的顶部中部固定连接有滑轨2，滑轨2的顶部一端滑动连接有第一滑动板3，滑轨2的顶部且远离第一滑动板3的一端滑动连接有第二滑动板4，第一滑动板3和第二滑动板4在滑轨2进行滑动，底板1的顶部且远离第二滑动板4的一端固定连接有底座5，底座5的顶部固定安装有液压缸6，液压缸6的活塞杆与第一滑动板3的一侧固定连接，通过液压缸6带动第一滑动板3左右移动，第一滑动板3靠近第二滑动板4的一侧顶部固定安装有连接杆7，第二滑动板4靠近第一滑动板3一侧带动顶部固定安装有拉刀8，拉刀8的种类包括但不限于圆拉刀、花键拉刀、渐开线拉刀以及键槽拉刀，且连接杆7的直径小于拉刀8的尺寸，底板1的顶部且远离底座5的一端固定安装有冷却油储存箱9，底板1的顶部且位于冷却油储存箱9和滑轨2
之间固定安装有清吹气泵10，底板1的顶部且远离底座5的一端边缘处固定安装有控制面板11，冷却油储存箱9的顶部固定连接有抽油泵12，拉刀8远离第二滑动板4的一端设有连接组件16。
[0023]进一步的，第二滑动板4远离拉刀8一侧的顶部固定安装有斜三通15，清吹气泵10的输出端安装有第二输送软管14，第二输送软管14与斜三通15顶部的一端相连接，抽油泵12的输入端通过连接管贯穿至冷却油储存箱9的内部底部，抽油泵12的输出端安装有第一输送软管13，第一输送软管13与斜三通15远离第二滑动板4的一端连接。
[0024]进一步的，连接组件16包括连接头161、连接帽162和防滑套163，连接杆7靠近拉刀8的一端固定连接有连接头161，拉刀8靠近连接杆7的一端转动连接有连接帽162，连接帽162的外侧固定套接有防滑套163。
[0025]进一步的，连接头161靠近拉刀8的一端开设有外螺纹，连接帽162靠近连接头161的一端开设有与连接头161相匹配的螺纹槽。
[0026]可理解的，连接杆7向右滑动带动连接头161贯穿工件需要加工的孔洞后，然后拉刀向左移动并使连接帽162与连接头161相接触，此时通过防滑套163旋动连接帽162，使连接帽162与连接头161螺纹连接，然后再通过液压缸6即可通过第一滑动板3和连接杆7带动拉刀8和第二滑动板4向左进行滑动，对工件的孔洞进行拉削加工。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于多功能车床的拉刀装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部中部固定连接有滑轨(2)，所述滑轨(2)的顶部一端滑动连接有第一滑动板(3)，所述滑轨(2)的顶部且远离第一滑动板(3)的一端滑动连接有第二滑动板(4)，所述底板(1)的顶部且远离第二滑动板(4)的一端固定连接有底座(5)，所述底座(5)的顶部固定安装有液压缸(6)，所述第一滑动板(3)靠近第二滑动板(4)的一侧顶部固定安装有连接杆(7)，所述第二滑动板(4)靠近第一滑动板(3)一侧带动顶部固定安装有拉刀(8)，所述底板(1)的顶部且远离底座(5)的一端固定安装有冷却油储存箱(9)，所述底板(1)的顶部且位于冷却油储存箱(9)和滑轨(2)之间固定安装有清吹气泵(10)，所述底板(1)的顶部且远离底座(5)的一端边缘处固定安装有控制面板(11)，所述冷却油储存箱(9)的顶部固定连接有抽油泵(12)，所述拉刀(8)远离第二滑动板(4)的一端设有连接组件(16)。2.根据权利要求1所述的一种应用于多功能车床的拉刀装置，其特征在于，所述第二滑动板(4)远离拉刀(8)一侧的顶部固定安装有斜三通(15)，所述清吹气泵(10)的输出端安装有第二输送软管(14)，所述第二输送软管(14)与斜三通(15)顶部的一端相连接，所述抽油泵(12)的输入端通过连接管贯穿至冷却油储存箱(9)的内部底部，所述抽油泵(12)的输出端安装有第一输送软管(13)，所述第一输送软管(13)与斜...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢飞，王彩云，
申请(专利权)人：陕西飞拓凯鑫煤矿设备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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