一种便于拆装的机油冷却器制造技术

技术编号:31780859 阅读:27 留言:0更新日期:2022-01-08 10:31
本实用新型专利技术属于机油冷却器技术领域,尤其为一种便于拆装的机油冷却器,包括固定板,所述固定板的顶部固定有安装盒,所述固定板的上方设置有冷却器本体,所述冷却器本体的表面固定有两个固定环,两个所述固定环的外壁均固定有插块,所述固定板的顶部滑动连接有两个连接块,两个所述连接块的一侧壁均固定有方型插杆,两个所述连接块的一侧壁均通过销轴转动连接有连杆,所述固定板的顶部设置有推板。本实用新型专利技术通过设置有固定板、安装盒、固定环、插块、连接块、方型插杆、连杆、推板、丝杆和转块,当冷却器出现损坏,需要对其进行更换时,不用再去拆卸多个螺栓便能够将冷却器进行拆下,从而大大提高了对冷却器进行拆装的效率。而大大提高了对冷却器进行拆装的效率。而大大提高了对冷却器进行拆装的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的机油冷却器


[0001]本技术涉及机油冷却器
,具体为一种便于拆装的机油冷却器。

技术介绍

[0002]机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置,在高性能、大功率的强化发动机上,需要装设机油冷却器,机油冷却器的类型可分为水冷式和风冷式,则水冷式是利用冷却水的温度来控制润滑油的温度,当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机启动时,冷却水吸收热量使润滑油降低温度,其工作原理与散热器相同。
[0003]但是目前的机油冷却器与发动机缸体都是采用多个螺栓进行固定,在机油冷却器损坏需要检修或更换时,对其进行拆卸较为繁琐,因此,我们提出了一种便于拆装的机油冷却器。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种便于拆装的机油冷却器,解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006](二)技术方案。
[0007]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
[0008]一种便于拆装的机油冷却器,包括固定板,所述固定板的顶部固定有安装盒,所述固定板的上方设置有冷却器本体,所述冷却器本体的表面固定有两个固定环,两个所述固定环的外壁均固定有插块,所述固定板的顶部滑动连接有两个连接块,两个所述连接块的一侧壁均固定有方型插杆,两个所述连接块的一侧壁均通过销轴转动连接有连杆,所述固定板的顶部设置有推板,两个所述连杆的一端均通过销轴与推板的一侧壁转动连接,所述安装盒的一侧螺纹连接有丝杆,所述丝杆的一端通过轴承与推板的一侧壁转动连接。
[0009]进一步地,所述固定板的顶部开设有滑槽,两个所述连接块的底部均固定有与滑槽相适配的滑块。
[0010]进一步地,所述安装盒的顶部开设有两个与插块相适配的插槽。
[0011]进一步地,两个所述插块的一侧壁均开设有与方型插杆相适配的方型插孔。
[0012]进一步地,所述丝杆的一端固定有转块,所述转块的一侧壁开设有转槽。
[0013]进一步地,所述安装盒的一侧壁开设有与丝杆相适配的螺纹孔。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比,本技术提供了一种便于拆装的机油冷却器,具备以下有益效果:
[0016]本技术,通过设置有固定板、安装盒、固定环、插块、连接块、方型插杆、连杆、推板、丝杆和转块,当冷却器出现损坏,需要对其进行更换时,不用再去拆卸多个螺栓便能够将冷却器进行拆下,从而大大提高了对冷却器进行拆装的效率。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图;
[0018]图2为本技术冷却器本体结构示意图;
[0019]图3为本技术固定板结构示意图;
[0020]图4为本技术固定盒内部结构示意图。
[0021]图中:1、固定板;2、安装盒;3、冷却器本体;4、固定环;5、插块;6、连接块;7、方型插杆;8、连杆;9、推板;10、丝杆;11、滑槽;12、滑块;13、插槽;14、方型插孔;15、转块;16、转槽;17、螺纹孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]如图1、图2、图3和图4所示,本技术一个实施例提出的一种便于拆装的机油冷却器,包括固定板1,固定板1的顶部固定有安装盒2,固定板1的上方设置有冷却器本体3,冷却器本体3的表面固定有两个固定环4,两个固定环4的外壁均固定有插块5,固定板1的顶部滑动连接有两个连接块6,两个连接块6的一侧壁均固定有方型插杆7,两个连接块6的一侧壁均通过销轴转动连接有连杆8,固定板1的顶部设置有推板9,两个连杆8的一端均通过销轴与推板9的一侧壁转动连接,安装盒2的一侧螺纹连接有丝杆10,丝杆10的一端通过轴承与推板9的一侧壁转动连接,使用时,通过第一次安装将固定板1与发动机缸体进行固定连接,从而使冷却器本体3能够进行固定,当冷却器本体3出现损坏,需要将其拆下进行检修或更换时,通过转动转块15,转块15转动从而带动丝杆10进行转动,丝杆10转动带动推板9进行移动,推板9进行移动通过连杆8从而使连接块6相反方向移动,连接块6移动从而带动方型插杆7的一端从方型插孔14内部滑动抽出,此时就能够将冷却器本体3拆卸下来了,当需要安装时,反方向转动转块15,待方型插杆7重新插入到方型插孔14的内部,便能够对其进行固定了。
[0025]如图4所示,在一些实施例中,固定板1的顶部开设有滑槽11,两个连接块6的底部均固定有与滑槽11相适配的滑块12,是为了当连接块6在进行移动时,能够更加稳定,同时起限位作用。
[0026]如图3所示,在一些实施例中,安装盒2的顶部开设有两个与插块5相适配的插槽13,是为了当插块5插入到安装盒2的内部时,不会因此受到干涉。
[0027]如图2所示,在一些实施例中,两个插块5的一侧壁均开设有与方型插杆7相适配的方型插孔14,是为了方型插杆7能够插接到插块5的内部,从而能够对其进行固定。
[0028]如图1和图4所示,在一些实施例中,丝杆10的一端固定有转块15,转块15的一侧壁开设有转槽16,是为了能够方便对丝杆10进行转动,同时能够便于不同的工具对其进行操作。
[0029]如图3所示,在一些实施例中,安装盒2的一侧壁开设有与丝杆10相适配的螺纹孔
17,是为了能够使丝杆10与安装盒2能够通过螺纹进行连接。
[0030]最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的机油冷却器,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的顶部固定有安装盒(2),所述固定板(1)的上方设置有冷却器本体(3),所述冷却器本体(3)的表面固定有两个固定环(4),两个所述固定环(4)的外壁均固定有插块(5),所述固定板(1)的顶部滑动连接有两个连接块(6),两个所述连接块(6)的一侧壁均固定有方型插杆(7),两个所述连接块(6)的一侧壁均通过销轴转动连接有连杆(8),所述固定板(1)的顶部设置有推板(9),两个所述连杆(8)的一端均通过销轴与推板(9)的一侧壁转动连接,所述安装盒(2)的一侧螺纹连接有丝杆(10),所述丝杆(10)的一端通过轴承与推板(9)的一侧壁转动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的机油冷却器,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:万东升戴荳力马红红
申请(专利权)人:南通万马液压机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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