一种压力可调式安全阀及氢燃料电池装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压力可调式安全阀及氢燃料电池装置，包括：壳体，所述壳体内设置有气体流道，所述气体流道内设置有压力泄放口；密封垫，所述密封垫设置于所述气体流道内压力泄放口的气体流出侧；导向块，所述导向块设置于所述气体流出侧，且其第一端与所述密封垫连接；弹簧，所述弹簧的第一端抵接于所述导向块的第二端，并压紧所述导向块，使所述密封垫密封所述压力泄放口；底座，所述底座套设于所述弹簧、并连接于所述壳体，连接后施加压力于所述弹簧的第二端；调节螺母，通过螺纹连接于所述底座的内腔，并抵接于所述弹簧的第二端，用于调节所述弹簧的预压力。本实用新型专利技术可提高安全阀的生命周期。提高安全阀的生命周期。提高安全阀的生命周期。

【技术实现步骤摘要】
一种压力可调式安全阀及氢燃料电池装置


[0001]本技术涉及新能源电池
，更具体的是涉及一种压力可调式安全阀及氢燃料电池装置。

技术介绍

[0002]目前，氢燃料电池所使用的燃料（氢气），都是通过压缩后储存在高压气罐中，压缩后的氢气压力一般在35MPa，并且后续会增加到70MPa以进一步提升氢气储存量，高压气罐头部集成有具备气源切断功能的瓶阀，当车辆不需要使用氢气燃料时，瓶阀关闭，在燃料电池使用过程中，瓶阀打开，氢气通过瓶阀输送至后端管路，根据不同的燃料电池系统设计架构和功率等级，后端燃料电池系统需求的进气压力一般在0.8
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2MPa不等，因此在进入燃料电池系统前需要在高压管路中集成减压阀，将气源减压后，再输送给后端燃料电池系统，供系统正常工作使用，为防止前端瓶阀或减压阀失效导致高压气体直冲后端燃料电池系统，导致系统超压损坏，氢燃料电池氢气供气端必须配备压力安全阀装置，已有的安全阀方案，通常如图1所示，包括外壳1、密封圈2、密封垫3、导向块4、弹簧5、底座6，密封垫3受到弹簧5的弹簧压力和入口气压的综合作用，未达到起跳压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压力可调式安全阀，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内设置有气体流道，所述气体流道内设置有压力泄放口；密封垫，所述密封垫设置于所述气体流道内压力泄放口的气体流出侧；导向块，所述导向块设置于所述气体流出侧，且其第一端与所述密封垫连接；弹簧，所述弹簧的第一端抵接于所述导向块的第二端，并压紧所述导向块，使所述密封垫密封所述压力泄放口；底座，所述底座套设于所述弹簧、并连接于所述壳体，连接后施加压力于所述弹簧的第二端；调节螺母，通过螺纹连接于所述底座的内腔，并抵接于所述弹簧的第二端，用于调节所述弹簧的预压力。2.根据权利要求1所述的压力可调式安全阀，其特征在于，还包括通过螺纹连接于所述底座内锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述调节螺母的旋向相反，通过旋钮所述锁紧螺母紧贴于所述调节螺母实现对所述调节螺母的锁紧。3.根据权利要求1所述的压力可调式安全阀，其特征在于，所述导向块内部设置由内向其第二端延伸并连通至其第二端的所述气体流道的导流腔，所述导向块外周壁设置有连通至所述导流腔的导流孔。4.根据权利要求3所述的压力可调式安全阀，其特征在于，所述导流孔的数量为多个且均布于所述导向块的外周壁。5.根据权利要求3所述的压力可调式安全阀，其特征在于，所述导向块第二端外沿设置有凸出部并与所述气体流道的内壁贴合设置。6.一种氢燃料电池装置，其特征在于，包括：高压气罐、设于所述高压气罐上的瓶阀、与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱天彪，刘军，房玉龙，
申请(专利权)人：上海氢牧新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：