一种高稳定性便捷式交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高稳定性便捷式交通信号灯，包括支撑底座、液压升降气缸、支撑柱、遮挡伞、信号灯箱、拉绳组件和电控开关盒，所述液压升降气缸设于支撑底座上表面，所述支撑柱一端设于液压升降气缸的自由端，所述遮挡伞设于支撑柱上，所述信号灯箱设于支撑柱上端，所述拉绳组件设于信号灯箱下方且与遮挡伞相连，所述电控开关盒固定设于支撑柱下端，所述电控开关盒与液压升降气缸以及拉绳组件电连接；所述遮挡伞包括支撑环、骨架和伞面，所述拉绳组件包括固定柱、滑轮安装板、提拉滑轮板、拉绳和卷扬机。本实用新型专利技术属于交通信号灯领域，具体提供了一种可以为交警挡雨遮阳的高稳定性便捷式交通信号灯。定性便捷式交通信号灯。定性便捷式交通信号灯。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性便捷式交通信号灯


[0001]本技术属于交通信号灯领域，具体为一种高稳定性便捷式交通信号灯。

技术介绍

[0002]汽车带给了人们便捷性和舒适性，改变了人们的出行方式，方便了人们的生活，因此越来越多的人出行优先选择汽车作为代步工具，而过多的汽车会造成交通堵塞，甚至发生交通事故，交通信号灯虽然能引导车流，但是在事故多发点、车辆高峰期或紧急情况时，依旧离不开交警的指挥，然而交警在现场指挥车辆时，有时会遇到暴雨或高温之类恶劣天气，这无疑增加了交警的劳累程度。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为弥补上述现有缺陷，本技术提供了一种可以为交警挡雨遮阳的高稳定性便捷式交通信号灯。
[0004]本技术提供如下的技术方案：本技术一种高稳定性便捷式交通信号灯，包括支撑底座、液压升降气缸、支撑柱、遮挡伞、信号灯箱、拉绳组件和电控开关盒，所述液压升降气缸设于支撑底座上表面中心处，所述支撑柱一端设于液压升降气缸的自由端，可以实现根据使用需求调节支撑柱高度，所述遮挡伞设于支撑柱上，所述信号灯箱设于支撑柱上端，所述拉绳组件设于信号灯箱下方且与遮挡伞相连，所述电控开关盒固定设于支撑柱下端，所述电控开关盒与液压升降气缸以及拉绳组件电连接；所述遮挡伞包括支撑环、骨架和伞面，所述支撑环套设于支撑柱上，所述骨架铰接设于支撑环外侧，所述骨架沿支撑环外圆周设有多组，所述伞面缝合固定覆盖设于骨架上表面；所述拉绳组件包括固定柱、滑轮安装板、提拉滑轮板、拉绳和卷扬机，所述卷扬机设于支撑柱中下部，所述固定柱和滑轮安装板均设于信号灯箱下表面，所述固定柱和滑轮安装板沿信号灯箱下表面均匀设有多组，多组所述固定柱、滑轮安装板均与多组骨架一一对应设置，所述滑轮安装板远离信号灯箱的一端转动设有固定滑轮，所述提拉滑轮板固定设于骨架远离支撑环的一端且位于伞面外侧，所述提拉滑轮板上转动设有提拉滑轮，所述拉绳一端设于固定柱下端，所述拉绳另一端依次绕过提拉滑轮和固定滑轮与卷扬机相连。
[0005]进一步地，所述支撑底座的侧面铰接设有支撑架，所述支撑架与支撑底座的铰接连接点设于支撑底座下端，支撑架水平放置时，支撑架与支撑底座下底面平齐，所述支撑架远离铰接点的一端固定设有限位扣，所述支撑底座侧壁上设有凹槽，所述凹槽沿支撑底座侧壁竖直设置，所述支撑底座侧壁上部设有限位孔，所述限位孔位于凹槽的上部且与凹槽垂直设置，所述支撑架与凹槽对应设置，所述限位扣与限位孔形状相同且大小相等，初始状态下，支撑架竖直嵌合凹槽内，且限位扣和限位孔卡合，所述支撑架内侧壁上设有收纳槽，所述收纳槽内铰接设有螺纹套筒，所述螺纹套筒与收纳槽铰接位置靠近限位扣端，所述螺纹套筒内通过螺纹连接设有螺纹杆，所述螺纹杆远离支撑架端转动设有转动连接头，所述转动连接头上铰接设有限位卡扣，所述限位卡扣与限位孔形状相同且大小相等，使用状态
下，打开支撑架，放置支撑架与支撑底座平齐位置，取出螺纹套筒，旋出螺纹杆到合适长度，调整螺纹套筒、转动连接头和限位卡扣角度，调整至适宜角度后将限位卡扣插入限位孔中，完成对支撑底座的稳定。
[0006]进一步地，所述信号灯箱上表面设有防雨檐，防止雨天时雨水侵入信号灯箱。
[0007]进一步地，所述电控开关盒上设有拉绳开关和升降开关，所述拉绳开关与卷扬机电连接，所述升降开关与液压升降气缸电连接。
[0008]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本技术为一种高稳定性便捷式交通信号灯，在提高了信号灯的稳定性的同时增加了信号灯的高度调节功能，在信号灯支撑柱上设置了遮挡伞，增加了交警现场指挥的便利性和舒适性。
附图说明
[0009]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0010]图1为本技术一种高稳定性便捷式交通信号灯的整体结构示意图；
[0011]图2为本技术一种高稳定性便捷式交通信号灯的遮挡伞打开的结构示意图；
[0012]图3为图1的A部分的局部放大图；
[0013]图4为图2的B部分的局部放大图；
[0014]图5为图2的C部分的局部放大图；
[0015]图6为图2的D部分的剖视图。
[0016]其中，1、支撑底座，2、液压升降气缸，3、支撑柱4、遮挡伞，5、信号灯箱，6、拉绳组件，7、电控开关盒，8、支撑环，9、骨架，10、伞面，11、固定柱，12、滑轮安装板，13、提拉滑轮板，14、拉绳，15、卷扬机，16、固定滑轮，17、提拉滑轮，18、支撑架，19、限位扣，20、凹槽，21、收纳槽，22、螺纹套筒，23、螺纹杆，24、转动连接头，25、限位卡扣，26、防雨檐。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0019]如图1～6所示，本技术采取的技术方案如下：本技术一种高稳定性便捷式交通信号灯，包括支撑底座1、液压升降气缸2、支撑柱3、遮挡伞4、信号灯箱5、拉绳组件6和电控开关盒7，液压升降气缸2设于支撑底座1上表面中心处，支撑柱3一端设于液压升降气缸2的自由端，可以实现根据使用需求调节支撑柱3高度，遮挡伞4设于支撑柱3上，信号灯箱5设于支撑柱3上端，拉绳组件6设于信号灯箱5下方且与遮挡伞4相连，电控开关盒7固定设于支撑柱3下端，电控开关盒7与液压升降气缸2以及拉绳组件6电连接；遮挡伞4包括支撑环8、骨架9和伞面10，支撑环8套设于支撑柱3上，骨架9铰接设于支撑环8外侧，骨架9沿支撑环8外圆周设有多组，伞面10缝合固定覆盖设于骨架9上表面；拉绳组件6包括固定柱11、滑
轮安装板12、提拉滑轮板13、拉绳14和卷扬机15，卷扬机15设于支撑柱3中下部，固定柱11和滑轮安装板12均设于信号灯箱5下表面，固定柱11和滑轮安装板12沿信号灯箱5下表面均匀设有多组，多组固定柱11、滑轮安装板12均与多组骨架9一一对应设置，滑轮安装板12远离信号灯箱5的一端转动设有固定滑轮16，提拉滑轮板13固定设于骨架9远离支撑环8的一端且位于伞面10外侧，提拉滑轮板13上转动设有提拉滑轮17，拉绳14一端设于固定柱11下端，拉绳14另一端依次绕过提拉滑轮17和固定滑轮16与卷扬机15相连。
[0020]其中，支撑底座1的侧面铰接设有支撑架18，支撑架18与支撑底座1的铰接连接点设于支撑底座1下端，支撑架18水平放置时，支撑架18与支撑底座1下底面平齐，支撑架18远离铰接点的一端固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性便捷式交通信号灯，其特征在于：包括支撑底座、液压升降气缸、支撑柱、遮挡伞、信号灯箱、拉绳组件和电控开关盒，所述液压升降气缸设于支撑底座上表面中心处，所述支撑柱一端设于液压升降气缸的自由端，所述遮挡伞设于支撑柱上，所述信号灯箱设于支撑柱上端，所述拉绳组件设于信号灯箱下方且与遮挡伞相连，所述电控开关盒固定设于支撑柱下端，所述电控开关盒与液压升降气缸以及拉绳组件电连接；所述遮挡伞包括支撑环、骨架和伞面，所述支撑环套设于支撑柱上，所述骨架铰接设于支撑环外侧，所述骨架沿支撑环外圆周设有多组，所述伞面缝合固定覆盖设于骨架上表面；所述拉绳组件包括固定柱、滑轮安装板、提拉滑轮板、拉绳和卷扬机，所述卷扬机设于支撑柱中下部，所述固定柱和滑轮安装板均设于信号灯箱下表面，所述固定柱和滑轮安装板沿信号灯箱下表面均匀设有多组，多组所述固定柱、滑轮安装板均与多组骨架一一对应设置，所述滑轮安装板远离信号灯箱的一端转动设有固定滑轮，所述提拉滑轮板固定设于骨架远离支撑环的一端且位于伞面外侧，所述提拉滑轮板上转动设有提拉滑轮，所述拉绳一端设于固定柱下端，所述拉绳另一端依...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴珊珊，李念东，吴承林，
申请(专利权)人：济宁鑫宏工矿机械设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：