一种便于安装的车载显示器制造技术

本实用新型专利技术涉及LED车载显示屏技术领域，且公开了一种便于安装的车载显示器，包括LED车载显示屏主体，所述LED车载显示屏主体的底部设置有底座，所述LED车载显示屏主体的下表面两端均固定有安装块，所述安装块的中部开设有通槽，所述通槽的内底壁中部开设有卡槽；所述底座的两侧中部均开设有与安装块滑动连接的安装槽，所述底座的两侧内壁均开设有与安装槽相连通的滑槽，所述底座的中部下表面通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面套设有升降杆。该便于安装的车载显示器，通过转盘、螺纹杆和升降杆的配合设置，能够使得卡块移出和移入卡槽，从而能够实现对LED车载显示屏主体的拆卸和固定。体的拆卸和固定。体的拆卸和固定。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的车载显示器


[0001]本技术涉及LED车载显示屏
，具体为一种便于安装的车载显示器。

技术介绍

[0002]信息化社会的到来，促进了现代信息显示技术的发展，形成了CRT、LCD、PDP、LED、EL、DLP等系列的信息显示产品，纵观各类显示产品，各有其所长和适宜的市场应用需求，其中车载LED显示屏被广泛应用在各种广告信息推广中，此种车载LED广告显示屏又分为两种，一种是生活中出租车顶部常见到的顶装式车载LED广告显示屏，另一种是位于车辆后挡玻璃内的内装式车载LED广告显示屏，此两种也是广告推广中最为普遍使用的。针对安装于车辆内部后挡玻璃处的内装式车载LED广告显示屏，此种受外界因素影响较小，使用寿命较长，此种车载LED广告显示屏大都是通过3M等一些强力双面胶粘接固定在后座后挡板上靠近后挡玻璃的位置，但是此种直接通过3M等一些强力双面胶粘接固定的方式虽然能够实现无损安装，但是会给后期损坏是拆卸维修更换带来极大的不便；综合来说，其存在后期不便于快速将车载LED广告显示屏拆卸取下和安装固定的缺点，需要每次安装和拆卸维修更换时费力清理3M等一些强力双面胶的残渣，不能满足使用需求，因此我们提出了一种便于安装的车载显示器用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对上述
技术介绍
中现有技术的不足，本技术提供了一种便于安装的车载显示器，以克服上述
技术介绍
中提出的现有的车载LED广告显示屏，其存在后期不便于快速将车载LED广告显示屏拆卸取下和安装固定的缺点，需要每次安装和拆卸维修更换时费力清理3M等一些强力双面胶的残渣，不能满足使用需求的缺点。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0007]一种便于安装的车载显示器，包括LED车载显示屏主体，所述LED车载显示屏主体的底部设置有底座，所述LED车载显示屏主体的下表面两端均固定有安装块，所述安装块的中部开设有通槽，所述通槽的内底壁中部开设有卡槽；
[0008]所述底座的两侧中部均开设有与安装块滑动连接的安装槽，所述底座的两侧内壁均开设有与安装槽相连通的滑槽，所述底座的中部下表面通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面套设有升降杆，所述升降杆的中部开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔，所述升降杆的下表面两端均固定有与卡槽相适配的卡块，所述螺纹杆的底端固定有转盘；
[0009]所述底座的内部设置有推拉机构，所述推拉机构包括拉杆，所述拉杆的两端均固定有滑动板，两个所述滑动板分别滑动连接于两个滑槽内，两个所述滑动板相远离的一侧且滑动板远离拉杆的一端固定有推拉板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案：所述滑槽的内底壁中部开设有限位滑槽，
所述滑动板的下表面后端固定有限位滑块，所述限位滑块滑动连接在限位滑槽的内部，能够避免推拉机构脱离底座，确保推拉机构的正常工作。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案：所述拉杆的中部外表面固定有防滑套，所述防滑套的外表面固定有防滑纹，所述防滑套与转盘不接触，防滑套和防滑纹增加了拉杆的摩擦系数，使得使用者对拉杆的握持更加稳定。
[0012]进一步的，所述转盘与升降杆和拉杆之间均留有间隙，所述转盘直径大于螺纹孔的直径。
[0013]进一步的，所述升降杆的两端分别贯穿两个滑槽并分别位于两个安装块开设的通槽内。
[0014]进一步的，所述升降杆通过螺纹孔与螺纹杆螺纹连接，所述推拉板的中部开设有与通槽宽度和高度相等的通孔。
[0015]进一步的，所述升降杆的移动距离小于通槽的高度，所述推拉板滑动连接在通槽的内部。
[0016]工作原理，该便于安装的车载显示器，使用时，底座通过M强力双面胶粘接固定在车内后挡玻璃处的后座挡板上，需要拆卸LED车载显示屏主体进行维修或更换时，通过转盘正转螺纹杆，螺纹杆在转动过程中通过螺纹孔能够带动升降杆在通槽和滑槽内向上移动，升降杆在移动时能够带动卡块向上移动脱离卡槽，升降杆位于滑动板的上方，此时，再通过拉杆向前拉动滑动板在滑槽内移动，滑动板在移动过程中能够带动推拉板向前移动，推拉板在移动时通过其开设的通孔能够穿过升降杆和卡块，推拉板在移动时能够推动安装块在安装槽内滑动，安装块移动时能够带动LED车载显示屏主体移动，直至安LED车载显示屏主体与底座分离，再通过拉杆向后推动滑动板和推拉板复位，安装LED车载显示屏主体时，首先将安装块对准安装槽，将安装块推入安装槽内，安装块在推入安装槽的内部过程中，安装槽通过其开设的通槽能够穿过升降杆和卡块，直至安装块的背面与推拉板接触以及安装块靠近螺纹杆的一侧上下两端分别与底座的内壁和滑动板接触，此时安装块开设的卡槽位于卡块的正下方，通过转盘反转螺纹杆，螺纹杆在转动过程中通过螺纹孔能够带动升降杆在通槽和滑槽内向下移动，升降杆在移动时能够带动卡块向下移动进入卡槽，在卡块和卡槽的配合下，完成了安装块和LED车载显示屏主体的安装，从而能够实现快速拆卸取下和安装固定LED车载显示屏主体的目的，无需人员每次拆装时费力清理M强力双面胶，方便了后期维修更换工作。
[0017](三)有益效果
[0018]本技术提供了一种便于安装的车载显示器，具备以下有益效果：
[0019](1)、该便于安装的车载显示器，通过转盘、螺纹杆和升降杆的配合设置，能够使得卡块移出和移入卡槽，从而能够实现对LED车载显示屏主体的拆卸和固定，通过推拉机构的设置，方便了LED车载显示屏主体脱离底座，本技术结构简单，操作简便，能够实现LED车载显示屏主体的快速拆卸取下和安装固定，无需人员每次拆装时费力清理3M强力双面胶，方便了后期维修更换工作，满足使用需求，有利于使用。
[0020](2)、该便于安装的车载显示器，通过限位滑槽和限位滑块的配合设置，能够避免推拉机构脱离底座，确保推拉机构的正常工作。
附图说明
[0021]图1为本技术便于安装的车载显示器的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术便于安装的车载显示器的安装块的立体结构示意图；
[0023]图3为本技术便于安装的车载显示器的底座的立体结构示意图；
[0024]图4为本技术便于安装的车载显示器的卡块与卡槽安装完成时的立体结构示意图；
[0025]图5为本技术便于安装的车载显示器的推拉机构的仰视立体结构示意图。
[0026]图中：1、LED车载显示屏主体；2、底座；3、安装块；4、安装槽；5、滑槽；6、通槽；7、卡槽；8、螺纹杆；9、升降杆；10、防滑套；11、拉杆；12、滑动板；13、推拉板；14、转盘；15、限位滑槽；16、限位滑块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的车载显示器，包括LED车载显示屏主体(1)，其特征在于，所述LED车载显示屏主体(1)的底部设置有底座(2)，所述LED车载显示屏主体(1)的下表面两端均固定有安装块(3)，所述安装块(3)的中部开设有通槽(6)，所述通槽(6)的内底壁中部开设有卡槽(7)；所述底座(2)的两侧中部均开设有与安装块(3)滑动连接的安装槽(4)，所述底座(2)的两侧内壁均开设有与安装槽(4)相连通的滑槽(5)，所述底座(2)的中部下表面通过轴承转动连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的外表面套设有升降杆(9)，所述升降杆(9)的中部开设有与螺纹杆(8)相适配的螺纹孔，所述升降杆(9)的下表面两端均固定有与卡槽(7)相适配的卡块，所述螺纹杆(8)的底端固定有转盘(14)；所述底座(2)的内部设置有推拉机构，所述推拉机构包括拉杆(11)，所述拉杆(11)的两端均固定有滑动板(12)，两个所述滑动板(12)分别滑动连接于两个滑槽(5)内，两个所述滑动板(12)相远离的一侧且滑动板(12)远离拉杆(11)的一端固定有推拉板(13)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载显示器，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春笑，
申请(专利权)人：深圳市冠唯达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：