【技术实现步骤摘要】
一种功能分离式摩擦摆支座
[0001]本技术涉及减隔震领域,特别涉及一种功能分离式摩擦摆支座。
技术介绍
[0002]减隔震技术在桥梁建设领域具有广泛的应用,在遭遇地震时,利用减隔震装置能够有效提高桥梁安全性,减轻结构破坏。现阶段主流的减隔震装置为摩擦摆减隔震支座,其结构原理为:在满足桥梁正常功能需求的同时,通过摩擦摆面间的相互滑动延迟结构周期以达到隔震效果,同时摆面之间的摩擦耗能具有减震效果。
[0003]传统的摩擦摆支座虽能满足桥梁的减隔震需求,但由于正常工况下的位移由摆面间的滑动副提供,导致正常工况下会产生梁体的抬升,不利于桥梁的正常运营。并且,传统的摩擦摆支座在识别地震方面也不够精准,无法做到协同受力和多墩联动减隔震的效果。因此,本领域人员研发出了速度锁定器加摩擦摆支座的组合形式,该支座在原有基础上,加装速度锁定器,使其精准识别地震启动时机,实现多墩协同减隔震的效果。
[0004]但是,因为速度锁定型摩擦摆支座,其速度锁定器需要承受较大的地震力,导致整体组合结构安装尺寸过大,锁定器密封要求高,设备成本 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种功能分离式摩擦摆支座,该支座包括支座本体、与所述支座本体连接的感应装置,所述支座本体至少包括第一滑动副、第二滑动副第三滑动副、抗剪组件,其特征在于:所述摩擦摆支座还包括与所述感应装置连接的机械止动装置;正常工况时,所述抗剪组件约束所述第一滑动副;地震工况时,所述感应装置锁住,且所述机械止动装置对所述第三滑动副锁定,所述抗剪组件熔断并释放所述第一滑动副。2.根据权利要求1所述的一种功能分离式摩擦摆支座,其特征在于:所述机械止动装置包括导杆、固定在所述导杆上的止动组件、设置在所述止动组件上的弹性件;其中,所述导杆与所述感应装置轴向连接,所述弹性件预压在所述止动组件与所述支座本体之间;所述止动组件用于在地震工况时,将所述第三滑动副锁定。3.根据权利要求2所述的一种功能分离式摩擦摆支座,其特征在于:所述止动组件包括卡齿、齿条、抗剪螺栓、挡条;所述卡齿通过所述条和所述抗剪螺栓固定在所述导杆上;正常工况下,所述感应装置与所述支座本体一致运动;地震工况时,所述感应装置锁定,所述抗剪螺栓被剪断,所述卡齿与所述支座本体间竖向约束接触,在所述弹性件和重力的作用下,所述卡齿下落并与所述齿条啮合,所述第三滑动副被锁定,而所述抗剪组件熔断并释放所述第一滑动副。4.根据权利要求1所述的一种功能分离式摩擦摆支座,其特征在于:所述第一滑动副包括上支座板、上曲面滑板,所述上曲面滑板镶嵌于所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张启帆,刘成,胡文萍,刘海亮,邱廷琦,骆明成,陈宏,王海桥,杨蕊矫,兰鹏,任杰,周孝林,陈世杰,
申请(专利权)人:成都市新筑交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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