平地机机架铰接机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种平地机机架铰接机构，主机架与前机架之间左右两侧分别连接左铰接油缸和右铰接油缸，还包括控制器及与其电性连接的第一油缸活塞位移传感器、电磁阀A、仪表盘、第二油缸活塞位移传感器和电磁阀B，所述左铰接油缸内安装有第一油缸活塞位移传感器，所述右铰接油缸内安装有第二油缸活塞位移传感器。本实用新型专利技术具有以下有益效果：通过在油缸内部增加传感器，使传感器与油缸动作同步，将平地机铰接转向的角度实时显示出来，保证操作手可以快速高效的对铰接转向进行操作，提高工作效率，降低劳动强度，同时，保证操作手进行铰接回中操作时准确，快速。快速。快速。

【技术实现步骤摘要】
平地机机架铰接机构


[0001]本技术涉及一种平地机机架铰接机构，属于工程机械


技术介绍

[0002]平地机是一种装有以铲土刮刀为主，配有其他多种辅助作业装置，进行土壤的切削、刮送和整平等作业的多功能工程机械。它可以进行砾石路面的维修；路基路面的整形；挖沟、进行草皮或表层土的剥离；修刮边坡；材料的推移、拌和、回填、铺平。因此，平地机是一种效率高、作业精度高、用途广泛的工程机械，被广泛用于公路、铁路、机场、停车场等大面积场地的平整作业，也被用于农田整地、路堤整形及林区道路的整修等作业。
[0003]平地机各个工况的作业需要操作者对平地机的各个动作进行控制，在很多狭小范围内的工况下，平地机的铰接转向尤为重要，铰接转向可以保证平地机在狭小的范围内活动、作业，或者在平地机前轮与后轮交错行驶作业时，也需要操作平地机铰接转向实现，操作手在操作常规平地机进行铰接转向的操作时，需要根据经验进行转向角度或回中位的判断，操作繁琐费时，增加用户的劳动强度。
[0004]目前市场上的常规平地机铰接转向没有转向角度实时显示功能，且无法进行铰接转向一键回中操作，需要根据操作手的经验进行转向角度的判断，操作时用时较长，相应增加劳动强度，降低工作效率。

技术实现思路

[0005]根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是：为解决上述问题之一，提供一种平地机机架铰接机构。
[0006]本技术所述的平地机机架铰接机构，包括主机架和前机架，所述主机架与前机架铰接在一起，主机架与前机架之间左右两侧分别连接左铰接油缸和右铰接油缸，其特征在于：还包括控制器及与其电性连接的第一油缸活塞位移传感器、电磁阀A、仪表盘、第二油缸活塞位移传感器和电磁阀B，所述左铰接油缸内安装有第一油缸活塞位移传感器，所述右铰接油缸内安装有第二油缸活塞位移传感器，所述左铰接油缸通过电磁阀A与平地机的液压泵相连通，所述右铰接油缸通过电磁阀B与平地机的液压泵相连通。
[0007]优选地，所述前机架的尾端具有机架铰接头A，所述机架铰接头A的两侧分别设置有油缸铰接头A和油缸铰接头B，左铰接油缸和右铰接油缸的活塞杆分别铰接在油缸铰接头A和油缸铰接头B上，所述主机架包括相互平行的左臂和右臂，该对臂的前部通过铰接接头B彼此连接，左铰接油缸和右铰接油缸的缸体分别铰接在左臂和右臂的内侧面上，所述机架铰接头A上开设有供左铰接油缸穿过的第一孔及供右铰接油缸穿过的第二孔，铰接接头B与机架铰接头A铰接。
[0008]优选地，所述还包括与控制器电性连接的自动回中旋钮开关。
[0009]优选地，所述左铰接油缸包括缸筒、安装在缸筒内的活塞、与活塞连接的活塞杆，在所述缸筒两端分别设置前端盖和后盖，在所述后盖上安装第一油缸活塞位移传感器，所
述第一油缸活塞位移传感器的感应杆插入活塞及活塞杆内。
[0010]优选地，所述左铰接油缸与右铰接油缸结构相同第一油缸活塞位移传感器和第二油缸活塞位移传感器结构相同。
[0011]优选地，所述电磁阀A和电磁阀B为三位四通阀。
[0012]优选地，所述油缸铰接头A和油缸铰接头B上分别设置有一与铰接接头B配合的限位板。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0014]本技术所述的平地机机架铰接机构，通过在油缸内部增加传感器，使传感器与油缸动作同步，将平地机铰接转向的角度实时显示出来，保证操作手可以快速高效的对铰接转向进行操作，提高工作效率，降低劳动强度，同时，保证操作手进行铰接回中操作时准确，快速。
[0015]本技术所述的平地机机架铰接机构，左铰接油缸和右铰接油缸的缸体分别铰接在左臂和右臂的内侧面上，所述机架铰接头A上开设有供左铰接油缸穿过的第一孔及供右铰接油缸穿过的第二孔，铰接接头B与机架铰接头A铰接，为铰接油缸提供了机械保护，在使用过程中安全可靠，减少了安全事故发生机率,提高了使用安全性。
[0016]本技术所述的平地机机架铰接机构，增设限位板，可有效解决原有平地机前后机架铰接结构转向时靠铰接油缸限位的弊端，保护铰接油缸，提高铰接油缸的使用寿命和可靠性，同时还提高结构强度。
[0017]附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为左铰接油缸的结构示意图；
[0021]图3为右铰接油缸的结构示意图；
[0022]图4为主机架及前机架的组合结构示意图；
[0023]图5为限位板的安装位置示意图。
[0024]图中：1、主机架1.1、左臂1.2、右臂1.3、铰接接头B2、前机架2.1、油缸铰接头A2.2、油缸铰接头B2.3、机架铰接头A3、左铰接油缸4、第一油缸活塞位移传感器5、控制器6、电磁阀A7、仪表盘8、自动回中旋钮开关9、右铰接油缸10、第二油缸活塞位移传感器11、电磁阀B12、限位板。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术做进一步描述：
[0026]以下通过具体实施例对本技术作进一步说明，但不用以限制本技术，凡在本专利技术精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
实施例
[0027]如图1
‑
4所示，所述平地机机架铰接机构，包括主机架1和前机架2，所述主机架1与前机架2铰接在一起，主机架1与前机架2之间左右两侧分别连接左铰接油缸3和右铰接油缸9，还包括控制器5及与其电性连接的第一油缸活塞位移传感器4、电磁阀A6、仪表盘7、第二油缸活塞位移传感器10和电磁阀B11，所述左铰接油缸3内安装有第一油缸活塞位移传感器4，所述右铰接油缸9内安装有第二油缸活塞位移传感器10，所述左铰接油缸3通过电磁阀A6与平地机的液压泵相连通，所述右铰接油缸9通过电磁阀B11与平地机的液压泵相连通。
[0028]本实施例中，所述前机架2的尾端具有机架铰接头A2.3，所述机架铰接头A2.3的两侧分别设置有油缸铰接头A2.1和油缸铰接头B2.2，左铰接油缸3和右铰接油缸9的活塞杆分别铰接在油缸铰接头A2.1和油缸铰接头B2.2上，所述主机架1包括相互平行的左臂1.1和右臂1.2，该对臂的前部通过铰接接头B1.3彼此连接，左铰接油缸3和右铰接油缸9的缸体分别铰接在左臂1.1和右臂1.2的内侧面上，所述机架铰接头A2.3上开设有供左铰接油缸3穿过的第一孔及供右铰接油缸9穿过的第二孔，铰接接头B1.3与机架铰接头A2.3铰接；所述还包括与控制器5电性连接的自动回中旋钮开关8；所述左铰接油缸3包括缸筒、安装在缸筒内的活塞、与活塞连接的活塞杆，在所述缸筒两端分别设置前端盖和后盖，在所述后盖上安装第一油缸活塞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平地机机架铰接机构，包括主机架（1）和前机架（2），所述主机架（1）与前机架（2）铰接在一起，主机架（1）与前机架（2）之间左右两侧分别连接左铰接油缸（3）和右铰接油缸（9），其特征在于：还包括控制器（5）及与其电性连接的第一油缸活塞位移传感器（4）、电磁阀A（6）、仪表盘（7）、第二油缸活塞位移传感器（10）和电磁阀B（11），所述左铰接油缸（3）内安装有第一油缸活塞位移传感器（4），所述右铰接油缸（9）内安装有第二油缸活塞位移传感器（10），所述左铰接油缸（3）通过电磁阀A（6）与平地机的液压泵相连通，所述右铰接油缸（9）通过电磁阀B（11）与平地机的液压泵相连通。2.根据权利要求1所述的平地机机架铰接机构，其特征在于：所述前机架（2）的尾端具有机架铰接头A（2.3），所述机架铰接头A（2.3）的两侧分别设置有油缸铰接头A（2.1）和油缸铰接头B（2.2），左铰接油缸（3）和右铰接油缸（9）的活塞杆分别铰接在油缸铰接头A（2.1）和油缸铰接头B（2.2）上，所述主机架（1）包括相互平行的左臂（1.1）和右臂（1.2），该对臂的前部通过铰接接头B（1.3）彼此连接，左铰接油缸（3）和右铰接油缸（9）的缸体分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：张毅，刘好明，曹炜，刘新华，郭亮，曹友海，赵永华，殷栋梁，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：