载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构制造技术

本实用新型专利技术公开了载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构，包括第一金属板、第二金属板和限位侧板，所述第一金属板的顶端设置有第二金属板，且第一金属板和第二金属板之间设置有缓冲结构。本实用新型专利技术通过聚氨酯垫块设置在第一金属板和第二金属板之间，且聚氨酯垫块采用聚氨酯材质制成，具有良好的耐磨性能、耐挠曲性能和减震性能等，第一金属板和第二金属板的挤压能够使聚氨酯垫块产生形变，在聚氨酯垫块和弹簧的作用下，可吸收并缓冲掉压力，实现了对承重架缓冲减振，同时加固柱和凸环的设置，加固聚氨酯垫块与第一金属板、第二金属板之间的连接，避免了聚氨酯垫块与第一金属板、第二金属板的脱离，从而使装置具有更好的减振功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构


[0001]本技术涉及载货电梯
，具体为载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构。

技术介绍

[0002]电梯是一种通过曳引电动机控制曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的的特殊设备，而曳引电动机在运作的过程中会产生振动，会造成承重架变形，影响电梯的安全，现需要一种载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构，但是现有的载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构存在很多问题或缺陷：
[0003]传统的载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构在实际使用中，聚氨酯减振结构较为单一，且易发生分离的现象，使聚氨酯减振结构的减振效果不佳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构，以解决上述
技术介绍
中提出聚氨酯减振结构减振效果不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构，包括第一金属板、第二金属板和限位侧板，所述第一金属板的顶端设置有第二金属板，且第一金属板和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构，包括第一金属板（1）、第二金属板（3）和限位侧板（4），其特征在于：所述第一金属板（1）的顶端设置有第二金属板（3），且第一金属板（1）和第二金属板（3）之间设置有缓冲结构（2），所述缓冲结构（2）包括聚氨酯垫块（201）、空腔（202）、弹簧（203）、加固柱（204）以及凸环（205），所述聚氨酯垫块（201）固定连接于第一金属板（1）和第二金属板（3）之间，所述聚氨酯垫块（201）的内部设置有空腔（202），且空腔（202）的内部设置有弹簧（203），所述聚氨酯垫块（201）的顶端和底端均设置有加固柱（204），且加固柱（204）的外侧壁上设置有凸环（205），所述第一金属板（1）和第二金属板（3）的内部均设置有安装孔（7），所述第二金属板（3）的顶端固定连接有限位侧板（4），且限位侧板（4）之间设置有固定槽（6），所述限位侧板（4）的顶端设置有限位结构（5）。2.根据权利要求1所述的载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构，其特征在于：所述第一金属板（1）和第二金属板（3）的外侧壁上均设置有防腐涂层（8），所述第一金属板（1）和第二金属板（3）的外侧壁上均设置有附着槽（9）。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴明明，沈建祥，章水明，
申请(专利权)人：苏州固源电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：