【技术实现步骤摘要】
充电模块组调度方法、装置、设备以及存储介质
[0001]本申请涉及一般车辆
,尤其涉及一种充电模块组调度方法、装置、设备以及存储介质。
技术介绍
[0002]随着国内新能源汽车的发展,国内对于电动汽车的充电桩的需求日益增加。现阶段,国内市场上常用一种分体式充电桩,与一体式充电桩不同,分体式充电桩是一种充电模块组和充电枪分离的充电桩。功率控制设备与充电模块组单独集成到一个整体的主机上,充电控制设备和车桩交互设备运行在远端的终端上,可以适应更多的应用场景和地理环境。
[0003]目前,在分体式充电桩的应用中,在充电控制设备发送绝缘检测指令之后,功率控制设备调用充电模块组进行绝缘检测,检测通过后,进入预充电阶段。
[0004]但是,在被调度的充电模块组处于使用的情况下,充电模块组转换输出对象需要较长的时间,会导致充电模块组响应时间较长,容易导致绝缘检测失败。
技术实现思路
[0005]本申请实施例公开了一种充电模块组调度方法、装置、设备以及存储介质,可以提高绝缘检测的成功率。
[0006]第一方面,本申请实施例公开了一种充电模块组调度方法,上述方法应用于分体式充电桩,上述分体式充电桩包括N个充电控制设备、N个车桩交互设备、功率控制设备以及充电堆,上述充电堆包括M个充电模块组,上述N个车桩交互设备与上述N个充电控制设备一一对应,第一车桩交互设备为上述N个车桩交互设备中的任意一个车桩交互设备,第一充电控制设备为上述N个充电控制设备中与上述第一车桩交互设备对应的充电控制设备,上述M和 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电模块组调度方法,其特征在于,所述方法应用于分体式充电桩,所述分体式充电桩包括N个充电控制设备、N个车桩交互设备、功率控制设备以及充电堆,所述充电堆包括M个充电模块组,所述N个车桩交互设备与所述N个充电控制设备一一对应,第一车桩交互设备为所述N个车桩交互设备中的任意一个车桩交互设备,第一充电控制设备为所述N个充电控制设备中与所述第一车桩交互设备对应的充电控制设备,所述M和N为大于或者等于1的正整数,所述方法包括:所述第一充电控制设备向所述功率控制设备发送预启动指令;所述功率控制设备用于响应所述预启动指令,从所述M个充电模块组中调度A个充电模块组,所述A为大于或者等于1的正整数;所述第一充电控制设备接收所述功率控制设备发送的反馈指令,所述反馈指令用于指示所述A个充电模块组处于准备状态;在所述A个充电模块组处于准备状态的情况下,所述第一充电控制设备启动绝缘检测。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述第一充电控制设备向所述功率控制设备发送预启动指令之前,所述方法还包括:所述第一充电控制设备获取功率需求信息;所述预启动指令包括所述功率需求信息。3.根据权利要求1或者2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:所述第一充电控制设备获取所述第一车桩交互设备的充电状态,所述充电状态包括未充电状态、正在充电状态和暂停充电状态中的任意一种;在所述充电状态为所述暂停充电状态的情况下,所述第一充电控制设备执行所述向所述功率控制设备发送预启动指令步骤。4.一种充电模块组调度方法,其特征在于,所述方法应用于分体式充电桩,所述分体式充电桩包括N个充电控制设备、N个车桩交互设备、功率控制设备以及充电堆,所述充电堆包括M个充电模块组,所述N个车桩交互设备与所述N个充电控制设备一一对应,第一车桩交互设备为所述N个车桩交互设备中的任意一个车桩交互设备,第一充电控制设备为所述N个充电控制设备中与所述第一车桩交互设备对应的充电控制设备,所述M和N为大于或者等于1的正整数,所述方法包括:所述功率控制设备响应预启动指令;所述功率控制设备从所述M个充电模块组中调度A个充电模块组,所述A为大于或者等于1的正整数;所述功率控制设备向所述第一充电控制设备发送反馈指令,所述反馈指令用于指示所述A个充电模块组处于准备状态;所述第一充电控制设备用于在所述A个充电模块组处于准备状态的情况下,启动绝缘检测。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述预启动指令还包括功率需求信息和所述第一车桩交互设备的用户优先级,在所述功率控制设备从所述M个充电模块组中调度A个充电模块组之前,所述方法还包括:所述功率控制设备获取所述M个充电模块组中处于空闲状态的充电模块组数量;在所述处于空闲状态的充电模块组数量为0的情况下,所述功率控制设备确定所述N个
车桩交互设备中除所述第一车桩交互设备以外的B个车桩交互设备,所述B为大于或者等于1的正整数,所述B个车桩交互设备的用户优先级均小于所述第一车桩交互设备的用户优先级,所述B个车桩交互设备中任意一个车桩交互设备对应的处于工作状态的充电模块组的数量大于或者等于2;所述功率控制设备从所述M个充电模块组中调度A个充电模块组包括:所述功率控制设备从所述B个车桩交互设备对应的处于工作状态的充电模块组中调度C个充电模块组,所述C为大于或者等于1的正整数;在所述C个充电模块组被调度之后,所述B个车桩交互设...
【专利技术属性】
技术研发人员:莫祖淇,张金磊,刘友恒,刘涛,朱建国,李宜龙,
申请(专利权)人:深圳市永联科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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