钢结构桥梁涂装前处理方法技术

本发明专利技术涉及一种钢结构桥梁钢板的涂装前处理方法，可以有效提高钢结构桥梁钢板表面漆膜附着力及耐蚀性的涂装前处理方法。其包括以下步骤：(1)配制活化液；(2)配制复合镀铁液；(3)抛丸处理；(4)电化学活化；(5)复合电镀铁。可以降低钢板锈蚀产物对底漆附着力的不利影响，显著提高底漆铺展性和附着力，提升钢结构桥梁耐腐蚀性能和生命周期，解决目前钢结构桥梁防腐涂层易起皮、防腐能力不佳等问题，同时还可以在底漆失去电化学保护作用时给予钢桥维护人员以警示作用。维护人员以警示作用。维护人员以警示作用。

【技术实现步骤摘要】
钢结构桥梁涂装前处理方法


[0001]本专利技术涉及一种涂装处理方法，具体涉及一种钢结构桥梁涂装前处理方法，属于钢结构桥梁


技术介绍

[0002]近年来，在国家布局新型基础设施的大背景下，钢结构桥梁的发展尤为繁荣，在构建高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系方面成绩斐然。然而，腐蚀一直是困扰钢结构桥梁制造业的主要问题，尤其是在薄液膜干湿交替过程中的纵深局部腐蚀，为基础建设的安全性埋下了隐患。随着我国工业步伐的加快，酸性的工业性气氛愈来愈加剧，钢结构桥梁工程受到酸雨等自然条件的影响也会愈发严重。在钢桥表面涂覆多层具有防腐性能的涂料是目前最为常用的防腐手段，但是各种漆膜缺陷会由于操作条件与技术方案等因素不可避免的发生。尤其是由于钢结构桥梁的钢板与底漆结合力较差引起的漆膜起泡、脱皮，会在聚集的腐蚀介质和高应力状态协同作用下成为防腐蚀的最薄弱环节，通过车辆荷载循环作用的加速、放大，将大幅降低钢结构桥梁局部刚度、影响行车安全。
[0003]因此，提升漆膜在钢板表面的附着力是防止涂装缺陷的重要手段。一般来讲，漆膜与钢板之间的结合，除了要依靠粘结剂与钢板的化学键合之外，还需要依靠机械铆合力。在钢板喷漆之前，一般都需要对其进行表面的抛丸处理，从而起到去除表面氧化皮和增加表面粗糙度的目的，从而使暴露的钢铁金属可以与底漆粘结剂成键，同时增加机械铆合力。但是，抛丸之后钢铁表面依然存在氧化膜，影响化学键合，同时表面粗糙度往往达不到理想状态。所以，在钢板喷涂之前进行适当的处理从而提升漆膜附着力和耐蚀性，对钢结构桥梁制造领域意义重大，不仅可以消除涂装缺陷，而且能够大幅度提升钢结构桥梁的生命周期。

技术实现思路

[0004]本专利技术目的是提供了一种钢结构桥梁涂装前处理方法，解决目前钢结构桥梁制造领域漆膜在钢板表面附着力不佳以及引起的耐蚀性能明显退化的问题。
[0005]本专利技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种钢结构桥梁涂装前处理方法，包括以下步骤进行：(1) 配制活化液：将柠檬酸钠、氨基磺酸、EDTA
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2Na和羧化壳聚糖，依次溶解在去离子水配置成溶液，调整pH为7.0~9.0，加热至40~55 ℃后加入2,2
‑
联吡啶，冷却后加入硫酸锌及次氯酸钠完成活化液的配制；(2) 配制复合镀铁液：将葡萄糖酸、柠檬酸和羧化壳聚糖，依次溶解在去离子水中，加热至50~95 ℃后加入邻二氮菲，冷却后依次加入盐酸羟胺、抗坏血酸以及硫酸亚铁铵，调整pH为3.0~5.0后加入具有荧光特性的硫量子点溶液完成复合镀铁液的配制；(3) 抛丸处理；(4) 电化学活化：以经过步骤(3)抛丸处理之后的钢板为电解池的一极，不锈钢电极为另一极进行电化学活化，两电极之间以浸润了活化液的吸水材料隔开，完成电化学活
化；(5) 复合电镀铁：以经过步骤(4)电化学活化后的钢板为电解池的阴极，以铁电极为阳极进行复合电镀铁，两电极之间以浸润了复合镀铁液的海绵隔开，完成复合电镀铁。
[0006]所述钢结构桥梁涂装前处理方法优选方案，配制活化液具体步骤如下：分别称取20.0~60.0 g的柠檬酸钠、15.0~30.0 g的氨基磺酸、15.0~50.0 g的EDTA
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2Na和2.0~10.0 g的羧化壳聚糖，依次溶解在1 L去离子水中并搅拌均匀，采用氢氧化钠或氨水调整pH为7.0~9.0，加热至40~55 ℃后加入3.0~5.0 g的2,2
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联吡啶并搅拌均匀，冷却后加入2.0~10.0 g的硫酸锌、3.0~20.0 g的次氯酸钠并搅拌均匀，完成活化液的配制。
[0007]所述钢结构桥梁涂装前处理方法优选方案，配制复合镀铁液具体步骤如下：分别称取30.0~80.0 g的葡萄糖酸、10.0~20.0 g的柠檬酸和10.0~20.0 g的羧化壳聚糖，依次溶解在1 L去离子水中并搅拌均匀，加热至50~95 ℃后加入2.0~3.0 g的邻二氮菲并搅拌均匀，冷却后依次加入1.0~8.0 mL的盐酸羟胺、2.0~6.0 g的抗坏血酸以及20.0~50.0 g的硫酸亚铁铵并搅拌均匀，调整pH为3.0~5.0后加入1.0~5.0 mL具有荧光特性的硫量子点溶液并搅拌均匀。
[0008]所述钢结构桥梁涂装前处理方法优选方案，具有荧光特性的硫量子点溶液的配制方法为：将0.1~1.0 g硫脲溶于50 mL去离子水中，升温至60~98 ℃后加入0.1~3.0 g氢氧化钠，充分搅拌后加入2.0~6.0 g 硫化钠，于50~80 ℃条件下恒温搅拌直至浊液变为透明后，采用乙酸将溶液pH滴至5.0~8.0，然后将溶液转移至透析袋中透析20~50次，完成硫量子点溶液的制备。
[0009]所述钢结构桥梁涂装前处理方法优选方案，透析袋截留的分子量为500~7000。
[0010]所述钢结构桥梁涂装前处理方法优选方案，以经过步骤(3)抛丸处理之后的钢板为电解池的一极，以面积为1平方分米的不锈钢电极为另一极进行电化学活化，两电极之间以浸润了活化液的海绵隔开，先通过电流振幅为10.0~20.0 A、频率为100~200 Hz的交流电，控制钢板所有部位活化时间为10~60秒，然后通过电流振幅为1.0~5.0 A、频率为50 Hz的交流电，控制钢板所有部位活化时间为2~10分钟，完成后采用去离子水清洗干净，完成电化学活化；所述钢结构桥梁涂装前处理方法优选方案，以经过步骤(4)电化学活化后的钢板为电解池的阴极，以面积为1平方分米的铁电极为阳极进行复合电镀铁，两电极之间以浸润了复合镀铁液的海绵隔开，通过电流为1.0~10.0 A的直流电，保证每平方分米钢板通过的总电量不低于0.6~1.5 A
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h，然后采用无水乙醇清洗干净并冷风吹干，完成复合电镀铁。
[0011]所述钢结构桥梁涂装前处理方法优选方案，步骤(4)中浸润了活化液的海绵，当海绵中的活化液通过的电量超过0.2~0.8 A
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h时，需要将海绵中的活化液挤出，并重新浸润新的活化液。
[0012]所述钢结构桥梁涂装前处理方法优选方案，步骤(5)中浸润了复合镀铁液的海绵，当海绵中的复合镀铁液通过的电量超过0.1~0.3 A
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h时，需要将海绵中的复合镀铁液挤出，并重新浸润新的复合镀铁液。
[0013]本专利技术的优点在于：不仅可以解决目前钢结构桥梁制造领域漆膜在钢板表面附着力不佳的问题，还能够借助良好的涂层附着力大幅提升耐蚀性能，延长钢结构桥梁生命周期。
附图说明
[0014]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0015]图1为实施例1经过步骤(4)电化学活化之后的钢板表面SEM图像；图2为实施例1经过步骤(5)复合电镀铁之后的复合镀层SEM图像。
具体实施例
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构桥梁涂装前处理方法，其特征在于：包括以下步骤进行：(1) 配制活化液：将柠檬酸钠、氨基磺酸、EDTA
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2Na和羧化壳聚糖，依次溶解在去离子水配置成溶液，调整pH为7.0~9.0，加热至40~55 ℃后加入2,2
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联吡啶，冷却后加入硫酸锌及次氯酸钠完成活化液的配制；(2) 配制复合镀铁液：将葡萄糖酸、柠檬酸和羧化壳聚糖，依次溶解在去离子水中，加热至50~95 ℃后加入邻二氮菲，冷却后依次加入盐酸羟胺、抗坏血酸以及硫酸亚铁铵，调整pH为3.0~5.0后加入具有荧光特性的硫量子点溶液完成复合镀铁液的配制；(3) 抛丸处理；(4) 电化学活化：以经过步骤(3)抛丸处理之后的钢板为电解池的一极，不锈钢电极为另一极进行电化学活化，两电极之间以浸润了活化液的吸水材料隔开，完成电化学活化；(5) 复合电镀铁：以经过步骤(4)电化学活化后的钢板为电解池的阴极，以铁电极为阳极进行复合电镀铁，两电极之间以浸润了复合镀铁液的海绵隔开，完成复合电镀铁。2.根据权利要求1所述钢结构桥梁涂装前处理方法，其特征在于：配制活化液具体步骤如下：分别称取20.0~60.0 g的柠檬酸钠、15.0~30.0 g的氨基磺酸、15.0~50.0 g的EDTA
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2Na和2.0~10.0 g的羧化壳聚糖，依次溶解在1 L去离子水中并搅拌均匀，采用氢氧化钠或氨水调整pH为7.0~9.0，加热至40~55 ℃后加入3.0~5.0 g的2,2
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联吡啶并搅拌均匀，冷却后加入2.0~10.0 g的硫酸锌、3.0~20.0 g的次氯酸钠并搅拌均匀，完成活化液的配制。3.根据权利要求1所述钢结构桥梁涂装前处理方法，其特征在于：配制复合镀铁液具体步骤如下：分别称取30.0~80.0 g的葡萄糖酸、10.0~20.0 g的柠檬酸和10.0~20.0 g的羧化壳聚糖，依次溶解在1 L去离子水中并搅拌均匀，加热至50~95 ℃后加入2.0~3.0 g的邻二氮菲并搅拌均匀，冷却后依次加入1.0~8.0 mL的盐酸羟胺、2.0~6.0 g的抗坏血酸以及20.0~50.0 g的硫酸亚铁铵并搅拌均匀，调整pH为3.0~5...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘颖，邢希瑞，曲振华，马林，齐萌，韩军霞，田栋，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：