本实用新型专利技术涉及一种海洋探测船艇上的船体稳定装置，包括设置在船艇上的提升装置、连接提升装置的绳索、连接绳索的重物块，船体边缘设置左水平转向定滑轮和至少一个竖直转向定滑轮，与所述左水平转向定滑轮相对应的一侧的船体边缘设置右水平转向定滑轮和至少一个竖直转向定滑轮，所述绳索一端连接提升装置，并分别从左水平转向定滑轮和右水平转向定滑轮绕过，并从竖直转向定滑轮绕过、并连接重物块。本实用新型专利技术的海洋探测船艇上的船体稳定装置通过提升装置下放绳索，使得重物块稳定的放置在水下基床上的同时船体收到拉力，这样就减少了船体随海浪晃动的幅度。少了船体随海浪晃动的幅度。少了船体随海浪晃动的幅度。
【技术实现步骤摘要】
一种海洋探测船艇上的船体稳定装置
[0001]本技术涉及海洋仪器设备行业领域，尤其是一种海洋探测船艇上的船体稳定装置。
技术介绍
[0002]海洋探测船艇需要在海洋中在进行探测、测量作业，海洋中风浪较大，船体会随海浪晃动，当波浪波峰作用于船体时船体随波峰上浮，当波谷作用于船体时船体随波谷下沉，无法实现船体的稳定固定，船体在海浪较大的环境下施工时会产生剧烈的横摇、纵摇和垂荡运动，从而使测量、探测、施工等作业困难，作业精度达不到要求。
[0003]现有的解决方案是抛锚，通过锚泊系统对船体固定，但是锚链只能在一个方向上固定船体，船体只能大体上实现在某一范围内的位置固定，在一定范围内还会产生移动，此外船体还会产生摇摆和晃动。
[0004]中国专利技术专利公布号CN110435819A公开了一种船舶固定系统及船舶固定方法，包括安装于船体甲板上的多个锚泊固定单元，每个锚泊固定单元都包括锚锭和连接锚定的液压缸，液压缸的缸体固定安装在船体甲板上，实现对船舶的稳定固定，避免船体剧烈摇晃、垂荡。这种方法中需要在至少四个方位上设置液压缸，费用高，占用大量甲板面积。
技术实现思路
[0005]本技术要解决的问题是提供一种能够在测量、探测、施工等作业时将船体稳定住的海洋探测船艇上的船体稳定装置，并且减少对甲板的占用，减少成本。
[0006]为解决上述技术问题，本技术的海洋探测船艇上的船体稳定装置，包括设置在船艇上的提升装置、连接提升装置的绳索、连接绳索的重物块，船体边缘设置左水平转向定滑轮和至少一个竖直转向定滑轮，与所述左水平转向定滑轮相对应的一侧的船体边缘设置右水平转向定滑轮和至少一个竖直转向定滑轮，所述绳索一端连接提升装置，并分别从左水平转向定滑轮和右水平转向定滑轮绕过，并从竖直转向定滑轮绕过、并连接重物块。
[0007]作业时，通过提升装置下放绳索，将重物块放置在水下基床上，同时使提升装置保持一定的拉力，拉力介于将重物块完全提起时的最大拉力和将重物块完全放下时的最小拉力，使得船体的吃水深度介于完全提起重物块时的最大吃水深度和完全放下重物块时的最小吃水深度。从而使得重物块稳定的放置在水下基床上的同时船体收到拉力，这样就减少了船体随海浪晃动的幅度。当需要转场时，启动提升装置，将重物块提升离开基床，或者使得重物块升至水面以上，然后移动船艇至新的作业位置，重新下放重物块至拉力合适的程度。由于海洋探测船艇空间有限，通过设置了船侧的左水平转向定滑轮和右水平转向定滑轮，可以通过绳索在左水平转向定滑轮和右水平转向定滑轮之间绕行，实现只设置一个提升装置即可提升船侧各个位置的重物块。
[0008]所述提升装置通过绳索连接双联水平转向定滑轮组，所述双联水平转向定滑轮组通过绳索连接左水平转向定滑轮和右水平转向定滑轮。
[0009]所述提升装置为绞车。
[0010]所述提升装置为液压装置。
[0011]所述液压装置包括液压缸、动滑轮组、定滑轮组，所述液压缸一端安装在安装架上，另一端安装动滑轮组，所述安装架上安装定滑轮组，所述绳索绕动滑轮组、定滑轮组多圈。
[0012]由于液压缸的行程较短，绳索绕动滑轮组、定滑轮组多圈，可以放大绳索收放的幅度，从而适应较大深度的情况。
[0013]所述动滑轮组安装在轨道上。动滑轮组可沿轨道滑动，从而使得液压装置更稳定。
[0014]所述提升装置旁边设置第二提升装置，所述绳索为链条，所述第二提升装置连接插销结构，所述插销结构可以与链条可拆卸的连接。
[0015]船艇停泊的位置有可能不平坦，位置较高的一侧绳索的长度会有余量，不能提供拉力，导致船体偏斜，此时可将第二提升装置的端部的插销结构连接链条上的链环，从而拉紧此条绳索，产生与其他绳索相同的拉力，使得船体平衡。
[0016]所述竖直转向定滑轮下方设置用于放置重物块的放置架。
[0017]当船艇不需要将重物块下放的时候，可以将重物块提升到放置架的位置，并将重物块安放在放置架上，避免重物块影响船艇的运行。
[0018]所述竖直转向定滑轮包括轮轴，所述竖直转向定滑轮安装在框架上，所述框架上设置安装轮轴的长条槽，所述长条槽两端设置可固定所述轮轴的内轮轴位和外固定位，所述轮轴可沿所述长条槽滑动，所述外固定位设置轮轴固定放松装置，所述放置架设置在内轮轴位下方，所述放置架朝向外固定位的一侧设有开口，所述竖直转向定滑轮上连接推动装置。
[0019]通过设置长条槽，使得竖直转向定滑轮可以在水平方向上调整位置，当需要将重物块安放在放置架上时，先将重物块提升至放置架斜上方，然后松开轮轴固定放松装置，竖直转向定滑轮在重物块的重力的作用下朝向水平转向定滑轮运动，同时重物块向同一方向运动，并向下运动，从而放置在放置架上。当需要将重物块提起时，推动竖直转向定滑轮上的把手，将竖直转向定滑轮推到外固定位，并将轮轴固定放松装置锁定，使得重物块提起并离开放置架。
[0020]所述推动装置为液压缸或把手。
[0021]采用这样的结构后，本技术的海洋探测船艇上的船体稳定装置通过提升装置下放绳索，使得重物块稳定的放置在水下基床上的同时船体收到拉力，这样就减少了船体随海浪晃动的幅度。即使海上有风浪，船体也不会随海浪晃动，实现船体的稳定固定，船体可以实现在确定的位置上固定，从而使测量、探测、施工等作业的环境更好，作业精度提高。当需要转场时，启动提升装置，将重物块提升离开基床，可以方便的操作。
[0022]本技术的海洋探测船艇上的船体稳定装置结构紧凑，可以隐藏的安装在船体角落，方便在小型船艇上安装使用。
[0023]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
[0024]根据下文结合附图对本申请具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明
了本申请的上述及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。
[0026]图1是本技术的船艇的结构示意图，图中重物块放置在基床上。
[0027]图2是本技术的船艇的结构示意图，图中重物块离开基床上。
[0028]图3是本技术的船艇的俯视图，液压装置设置在船尾。
[0029]图4是本技术的船艇的俯视图，液压装置设置在船侧。
[0030]图5是液压装置的结构示意图。
[0031]图6是图4中A部分的局部放大图。
[0032]图7是本技术的船艇的俯视图，图中的提升装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种海洋探测船艇上的船体稳定装置，其特征在于：包括设置在船艇上的提升装置、连接提升装置的绳索、连接绳索的重物块，船体边缘设置左水平转向定滑轮和至少一个竖直转向定滑轮，竖直转向定滑轮平行于船弦方向，与所述左水平转向定滑轮相对应的一侧的船体边缘设置右水平转向定滑轮和至少一个竖直转向定滑轮，所述绳索一端连接提升装置，并分别从左水平转向定滑轮和右水平转向定滑轮绕过，并从竖直转向定滑轮绕过、并连接重物块。2.按照权利要求1所述的海洋探测船艇上的船体稳定装置，其特征在于：所述提升装置通过绳索连接双联水平转向定滑轮组，所述双联水平转向定滑轮组通过绳索连接左水平转向定滑轮和右水平转向定滑轮。3.按照权利要求2所述的海洋探测船艇上的船体稳定装置，其特征在于：所述提升装置为绞车。4.按照权利要求2所述的海洋探测船艇上的船体稳定装置，其特征在于：所述提升装置为液压装置。5.按照权利要求4所述的海洋探测船艇上的船体稳定装置，其特征在于：所述液压装置包括液压缸、动滑轮组、定滑轮组，所述液压缸一端安装在安装架上，另一端安装动滑轮组，所述安装架上...
【专利技术属性】
技术研发人员：常海，王军杰，陈楠楠，
申请(专利权)人：青岛海洋数据工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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