移动停车信号设备智能报警系统及方法技术方案

本发明专利技术揭示了一种移动停车信号设备智能报警系统及方法，所述智能报警系统包括至少一移动停车信号设备及至少一移动终端；移动终端通过无线通信方式连接对应的至少一移动停车信号设备；移动停车信号设备包括第一壳体、停车信号装置、第一微处理器、第一无线通信模块、第一定位模块、至少一第一距离传感器、第一电源模块、第一充电模块；移动终端包括第二微处理器、第二无线通信模块、第二定位模块、第二报警模块、第二电源模块、第二充电模块。本发明专利技术提出的移动停车信号设备智能报警系统及方法，可实时监测作业人员是否在设定的区域内；在作业人员忘记移动停车信号装置时，提醒作业人员将移动停车信号装置撤出线路，从而保障铁路运输安全运行。安全运行。安全运行。

【技术实现步骤摘要】
移动停车信号设备智能报警系统及方法


[0001]本专利技术属于铁路通讯
，涉及一种报警系统，尤其涉及一种移动停车信号设备智能报警系统系统及方法。

技术介绍

[0002]施工安全防护工作是确保既有线行车安全和施工安全的重要手段。施工安全防护工作好坏，直接关系到既有线的行车安全和作业人员人身安全。为了确保行车和施工安全，必须按规定设置安全防护。在营业线施工或线路故障采用移动信号防护。移动信号可采取随时设置或撤出的移动式信号牌。具体有：作业标、减速信号牌、减速地点标、减速防护地段终端信号牌、停车信号牌等。影响行车安全的线路封锁施工和线路故障都必须设置移动式停车信号牌。封锁施工终了时，按施工负责人的命令，及时撤除停车防护信号。
[0003]近些年来，工务作业人员在线路上施工使用移动停车信号(红牌)时，在施工作业完毕后，未及时将移动停车信号(红牌)撤出线路，导致列车冲撞移动停车信号(红牌)或非正常情况下的停车险情事故屡屡出现，扰乱了铁路运输计划的正常运行。
[0004]为确保铁路运输秩序畅通无阻，保证行车和人身安全，认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全各项安全管理制度，严格作业纪律和劳动纪律，落实防范措施，防患于未然。
[0005]有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的移动停车信号设备，以便克服现有移动停车信号设备存在的上述至少部分缺陷。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种移动停车信号设备智能报警系统及方法，可实时监测作业人员是否在设定的区域内；在作业人员忘记移动停车信号装置时，提醒作业人员将移动停车信号装置撤出线路，从而保障铁路运输安全运行。
[0007]为解决上述技术问题，根据本专利技术的一个方面，采用如下技术方案：
[0008]一种移动停车信号设备智能报警系统，所述智能报警系统包括：至少一移动停车信号设备及至少一移动终端；
[0009]所述移动停车信号设备通过无线通信的方式连接对应的至少一移动终端，所述移动终端通过无线通信方式连接对应的至少一移动停车信号设备；
[0010]所述移动停车信号设备包括第一壳体、停车信号装置、第一微处理器、第一无线通信模块、第一定位模块、至少一第一距离传感器、第一电源模块、第一充电模块；所述停车信号装置设置于所述第一壳体；
[0011]所述第一微处理器分别连接停车信号装置、第一无线通信模块、第一定位模块、各第一距离传感器及第一充电模块；
[0012]所述第一定位模块用以获取所述移动停车信号设备的位置数据，所述第一定位模块的输出端连接所述第一微处理器的输入端，用以将感应的位置数据发送至所述第一微处
理器；
[0013]各第一距离传感器设置于所述第一壳体的周边，用以感应对应位置是否有障碍物，所述第一距离传感器的输出端连接所述第一微处理器的输入端，用以将感应的距离信息发送至所述第一微处理器；
[0014]所述第一电源模块分别连接停车信号装置、第一微处理器、第一无线通信模块、第一定位模块及各第一距离传感器；所述第一充电模块连接所述第一电源模块，为第一电源模块充电；
[0015]所述移动终端包括第二微处理器、第二无线通信模块、第二定位模块、第二报警模块、第二电源模块、第二充电模块；
[0016]所述第二微处理器分别连接第二无线通信模块、第二定位模块、第二报警模块及第二充电模块；所述第二微处理器通过第二无线通信模块与所述移动停车信号设备进行无线通信；
[0017]所述第二定位模块用以获取所述移动终端的位置数据，所述第二定位模块的输出端连接所述第二微处理器的输入端，用以将感应的位置数据发送至所述第二微处理器；
[0018]所述第二微处理器的输出端连接第二报警模块的输入端，所述第二报警模块用以根据所述第二微处理器发送的命令报警；
[0019]所述第二电源模块分别连接第二微处理器、第二无线通信模块、第二定位模块及第二报警模块；所述第二充电模块连接所述第二电源模块，为第二电源模块充电。
[0020]作为本专利技术的一种实施方式，所述第一无线通信模块、第二无线通信模块均为ZigBee模块。
[0021]作为本专利技术的一种实施方式，所述第一壳体设有停车信号装置的一面设有摄像装置，所述摄像装置连接所述第一微处理器。
[0022]作为本专利技术的一种实施方式，所述移动终端进一步包括第二显示模块，用以显示设定信息。
[0023]作为本专利技术的一种实施方式，所述智能报警系统进一步包括服务器，所述服务器分别连接各移动停车信号设备及各移动终端。
[0024]作为本专利技术的一种实施方式，所述移动终端包括控制电路、位置信号转换电路、报警控制电路；所述控制电路分别连接位置信号转换电路、报警控制电路；所述控制电路包括：主控电路、通信电路、数据预处理电路、温度传感器电路、显示电路、人机交互电路、时钟产生电路、配置存储电路、电源电路。
[0025]作为本专利技术的一种实施方式，所述位置信号转换电路包括第一芯片IC1、第一光耦K1、若干三极管、若干二极管、若干电容、若干电阻；
[0026]所述第一芯片IC1的第一管脚VDD管脚分别连接第三电阻R3、第二电容C2、第三电容C3、第六电阻R6的第二端、第八电容C8的第二端、第七电阻R7的第二端、第九电容C9的第二端；
[0027]所述第一芯片IC1的第二管脚OSC1管脚分别连接第四电容C4的第二端、第五电阻R5的第一端、第一晶振Y1的第一端；
[0028]所述第一芯片IC1的第三管脚OSC2管脚分别连接第五电容C5的第二端、第五电阻R5的第二端、第一晶振Y1的第二端；
[0029]所述第一芯片IC1的第四管脚RA3管脚连接第四电阻R4的第二端；
[0030]所述第一芯片IC1的第五管脚RC5管脚分别连接第六电阻R6的第一端、第八电容C8的第一端；
[0031]所述第一芯片IC1的第六管脚RC4管脚分别连接第四电阻R4的第二端；
[0032]所述第一芯片IC1的第七管脚RC3管脚连接第一光耦K1的第二端；
[0033]所述第一芯片IC1的第八管脚RC2管脚连接第九电阻R9的第一端，第九电阻R9的第二端连接第一光耦K1的第一端；
[0034]所述第一芯片IC1的第九管脚RC1管脚分别连接第三二极管D3的负极、第一一电阻R11的第一端；第三二极管D3的正极分别连接第一一电阻R11的第二端、第一三极管Q1的基极、第二三极管Q2的基极、第七电容C7的第一端，所述第七电容C7的第二端接地；
[0035]所述第一芯片IC1的第一零管脚RC0管脚分别连接第二二极管D2的负极、第一零电阻R10的第一端；第二二极管D2的正极分别连接第一零电阻R10的第二端、第三三极管Q3的基极、第四三极管Q4的基极、第六电容C6的第一端，所述第六电容C6的第二端接地；
[0036]所述第一芯片IC1的第一一管脚RA2管脚分别连接第一二极管D1的负极、第八电阻R8的第一端；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动停车信号设备智能报警系统，其特征在于，所述智能报警系统包括：至少一移动停车信号设备及至少一移动终端；所述移动停车信号设备通过无线通信的方式连接对应的至少一移动终端，所述移动终端通过无线通信方式连接对应的至少一移动停车信号设备；所述移动停车信号设备包括第一壳体、停车信号装置、第一微处理器、第一无线通信模块、第一定位模块、至少一第一距离传感器、第一电源模块、第一充电模块；所述停车信号装置设置于所述第一壳体；所述第一微处理器分别连接停车信号装置、第一无线通信模块、第一定位模块、各第一距离传感器及第一充电模块；所述第一定位模块用以获取所述移动停车信号设备的位置数据，所述第一定位模块的输出端连接所述第一微处理器的输入端，用以将感应的位置数据发送至所述第一微处理器；各第一距离传感器设置于所述第一壳体的周边，用以感应对应位置是否有障碍物，所述第一距离传感器的输出端连接所述第一微处理器的输入端，用以将感应的距离信息发送至所述第一微处理器；所述第一电源模块分别连接停车信号装置、第一微处理器、第一无线通信模块、第一定位模块及各第一距离传感器；所述第一充电模块连接所述第一电源模块，为第一电源模块充电；所述移动终端包括第二微处理器、第二无线通信模块、第二定位模块、第二报警模块、第二电源模块、第二充电模块；所述第二微处理器分别连接第二无线通信模块、第二定位模块、第二报警模块及第二充电模块；所述第二微处理器通过第二无线通信模块与所述移动停车信号设备进行无线通信；所述第二定位模块用以获取所述移动终端的位置数据，所述第二定位模块的输出端连接所述第二微处理器的输入端，用以将感应的位置数据发送至所述第二微处理器；所述第二微处理器的输出端连接第二报警模块的输入端，所述第二报警模块用以根据所述第二微处理器发送的命令报警；所述第二电源模块分别连接第二微处理器、第二无线通信模块、第二定位模块及第二报警模块；所述第二充电模块连接所述第二电源模块，为第二电源模块充电。2.根据权利要求1所述的移动停车信号设备智能报警系统，其特征在于：所述第一无线通信模块、第二无线通信模块均为ZigBee模块。3.根据权利要求1所述的移动停车信号设备智能报警系统，其特征在于：所述第一壳体设有停车信号装置的一面设有摄像装置，所述摄像装置连接所述第一微处理器。4.根据权利要求1所述的移动停车信号设备智能报警系统，其特征在于：所述移动终端进一步包括第二显示模块，用以显示设定信息。5.根据权利要求1所述的移动停车信号设备智能报警系统，其特征在于：所述智能报警系统进一步包括服务器，所述服务器分别连接各移动停车信号设备及各移动终端。
6.根据权利要求1所述的移动停车信号设备智能报警系统，其特征在于：所述移动终端包括控制电路、位置信号转换电路、报警控制电路；所述控制电路分别连接位置信号转换电路、报警控制电路；所述控制电路包括：主控电路、通信电路、数据预处理电路、温度传感器电路、显示电路、人机交互电路、时钟产生电路、配置存储电路、电源电路。7.根据权利要求6所述的移动停车信号设备智能报警系统，其特征在于：所述位置信号转换电路包括第一芯片IC1、第一光耦K1、若干三极管、若干二极管、若干电容、若干电阻；所述第一芯片IC1的第一管脚VDD管脚分别连接第三电阻R3、第二电容C2、第三电容C3、第六电阻R6的第二端、第八电容C8的第二端、第七电阻R7的第二端、第九电容C9的第二端；所述第一芯片IC1的第二管脚OSC1管脚分别连接第四电容C4的第二端、第五电阻R5的第一端、第一晶振Y1的第一端；所述第一芯片IC1的第三管脚OSC2管脚分别连接第五电容C5的第二端、第五电阻R5的第二端、第一晶振Y1的第二端；所述第一芯片IC1的第四管脚RA3管脚连接第四电阻R4的第二端；所述第一芯片IC1的第五管脚RC5管脚分别连接第六电阻R6的第一端、第八电容C8的第一端；所述第一芯片IC1的第六管脚RC4管脚分别连接第四电阻R4的第二端；所述第一芯片IC1的第七管脚RC3管脚连接第一光耦K1的第二端；所述第一芯片IC1的第八管脚RC2管脚连接第九电阻R9的第一端，第九电阻R9的第二端连接第一光耦K1的第一端；所述第一芯片IC1的第九管脚RC1管脚分别连接第三二极管D3的负极、第一一电阻R11的第一端；第三二极管D3的正极分别连接第一一电阻R11的第二端、第一三极管Q1的基极、第二三极管Q2的基极、第七电容C7的第一端，所述第七电容C7的第二端接地；所述第一芯片IC1的第一零管脚RC0管脚分别连接第二二极管D2的负极、第一零电阻R10的第一端；第二二极管D2的正极分别连接第一零电阻R10的第二端、第三三极管Q3的基极、第四三极管Q4的基极、第六电容C6的第一端，所述第六电容C6的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张长生，
申请(专利权)人：上海新海信通信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：