一种排气有源声品质系统及基于该系统的设计方法技术方案

本发明专利技术公开了一种排气有源声品质系统及基于该系统的设计方法，旨在提供一种排气有源声品质系统及基于该系统的设计方法，其技术方案要点是，通过设定不同属性的排气声品质模型，在待开发车型上采集分析确认原始状态排气噪声的特征客观参量表现，确认不满足排气声品质模型中的的客观问题参量项，从而确认虚拟排气噪声的客观参量设计的目标等级，利用排气有源发声系统智能的匹配不同的声音样本库及声音算法，搭载排气的扬声器发声，与原排气系统噪声拟合，采集排气有源发声运行状态下的客观参量，最终在目标排气声品质模型中进行检验，如果不符合可以循环调整声音配置方案直至可实现不同属性的排气声品质的目标。实现不同属性的排气声品质的目标。实现不同属性的排气声品质的目标。

【技术实现步骤摘要】
一种排气有源声品质系统及基于该系统的设计方法


[0001]本专利技术涉及汽车领域，具体涉及一种排气有源声品质系统及基于该系统的设计方法。

技术介绍

[0002]汽车多元化的声品质的设计开发，不仅可以给驾乘人员带来不同元素的体验感，同时基于不同车型的声品质匹配，又能充分体现车型的档次和品牌价值。在传统内燃机车型或混动车型加速行驶的过程中，车内外噪声除发动机噪声外，排气系统噪声也是主要的噪声源，如何通过排气噪声声品质的控制实现整车状态下不同属性的声品质目标的实现，是排气噪声的开发重点工作之一。而有源发声控制技术结合排气噪声开发被用来对排气声品质进行控制设计，是目前一种智能式的实现多种排气声品质开发的应用方式。
[0003]目前国内有关排气声品质的设计方法通常一种模式是调整排气消声器结构，被动性的改变排气的客观属性，实现某类排气声品质目标的要求，另一种模式通过消声器结合主动阀设计排气运动声品质；这两种技术一方面可能这能单一的实现某种类型的排气声品质目标，不能在同款车型上实现多种不同属性的排气声品质要求；另一方面由于发动机小型化本身不具备大排量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气有源声品质系统，其特征在于：包括控制器区域网络总线，所述控制器区域网络总线与ASC控制器连接，所述ASC控制器上还连接有排气品质目标定义模块，所述排气品质目标定义模块与ASC控制器之间还连接有源控制器，所述ASC控制器输出端连接有扬声器。2.根据权利要求1所述的一种排气有源声品质系统，其特征在于：所述控制器区域网络总线包括与ASC控制器连接的车辆转速模块、速度模块、油门模块及扭矩模块。3.一种基于根据权利要求1所述的排气有源声品质系统的设计方法，其特征在于：所述建立排气品质目标定义模块包括以下步骤：S1：数据采集模块，对各类排气声音属性的样本进行采集并进行预处理，通过对采集处理好的不同声音样本进行客观参量选取和计算，生成声音样本；S2：对声音样本进行主观评价指标选取及主观评价方法确定，属性选取和定义形成主观评价报告；S3：对声音样本同时进行客观评价分析，从声音样本中选取符合客观参量要求的方案，形成客观评价报告；S4：通过主观评价报告与客观评价报告，采用多元线性回归...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪海燕，
申请(专利权)人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：