本发明专利技术涉及一种摩擦阻尼器装置，包括：外筒组件，所述外筒组件设有旋转腔和旋转孔，所述以旋转孔与所述旋转腔连通；第一旋转件，所述第一旋转件设置于所述旋转腔的内壁上；直线旋转组件，所述直线旋转组件包括丝杆、内筒与螺母，所述内筒与所述螺母连接，所述丝杆与所述螺母螺纹连接，所述内筒与所述第一旋转件旋转配合；摩擦组件；所述摩擦组件设置于所述旋转腔的内壁上，所述摩擦组件与所述内筒摩擦配合。本摩擦阻尼器装置，将丝杆的直线位移转换为螺母的旋转，有利于增大耗能过程的容许行程。另外，一方面，螺母与丝杆螺接时会产生摩擦，消耗部分动能，同时摩擦组件对内筒的旋转产生阻尼，进而有效提高摩擦阻尼器装置的耗能效率。效率。效率。
【技术实现步骤摘要】
摩擦阻尼器装置
[0001]本专利技术涉及结构工程
，特别是涉及一种摩擦阻尼器装置。
技术介绍
[0002]在经济繁荣发展的强力推动下，建筑、桥梁建设规模和技术水平都得大幅提升。然而，受台风、地震等自然灾害的影响，建筑结构遭受震灾、风灾出现人身财产损失的情况时有发生。因此，越来越多的工程结构采用安装消能减振装置的方法，来抵御地震和台风等动力荷载带来的影响。
[0003]传统技术中，常用阻尼器来消耗大型建筑的动力荷载。摩擦阻尼器的耗能机理是当两个摩擦接触面出现相对滑动，总会产生一个与位移方向相反的阻力从而实现摩擦耗能。摩擦阻尼器是一种位移相关型阻尼器，展现出良好的库伦阻尼特性，具有结构简单，滞回曲线饱满的优点。然而现阶段常见的摩擦阻尼器存在位移行程较小和耗能效率不高等问题，较小的位移行程会限制摩擦阻尼器在工程结构上的应用，如具有较大温度变形的大跨度桥梁的纵向减振控制等；而为了消耗更多的能量，不得不增加摩擦阻尼器的数量或增大体积，这也将增加其应用难度。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要克服现有技术的缺陷，提供一种摩擦阻尼器装置，能够有效增大位移行程，提高耗能效率。
[0005]其技术方案如下：一种摩擦阻尼器装置，包括：外筒组件，所述外筒组件设有旋转腔和旋转孔，所述以旋转孔与所述旋转腔连通；第一旋转件，所述第一旋转件设置于所述旋转腔的内壁上；直线旋转组件，所述直线旋转组件包括丝杆、内筒与螺母，所述内筒与所述传动连接，所述丝杆与所述螺母螺纹连接，所述内筒与所述第一旋转件旋转配合；摩擦组件；所述摩擦组件设置于所述旋转腔的内壁上，所述摩擦组件与所述内筒摩擦配合。
[0006]上述摩擦阻尼器装置，在使用过程中，将外筒的一端和丝杆的一端分别与目标结构出现相对位移的两端相连，以外筒的一端作为相对静止端，丝杆的一端作为位移端。当位移端在外部动力荷载的作用下出现位移，则带动丝杆产生位移，螺母与丝杆螺纹连接，由于螺母与内筒连接，内筒与第一旋转件旋转配合，使得螺母的相对位置不变，将丝杆的直线位移转换为螺母的旋转，带动内筒旋转。由于内筒伸入旋转腔内，且旋转腔的内壁设有摩擦组件，使得内筒旋转时与摩擦组件产生滑动摩擦，进而对内筒的旋转产生耗能。本摩擦阻尼器装置，将丝杆的直线位移转换为螺母的旋转，有利于增大耗能过程的容许行程。另外，摩擦组件对内筒的旋转产生阻尼，进而有效提高摩擦阻尼器装置的耗能效率。
[0007]在其中一个实施例中，所述外筒组件包括外筒与轴承筒，所述外筒与所述轴承筒连接，所述外筒设有第一分体腔，所述轴承筒设有第二分体腔，所述旋转孔通过所述第二分体腔与所述第一分体腔连通，所述第一旋转件设置于所述第二分体腔的内壁上。
[0008]在其中一个实施例中，所述摩擦阻尼器装置还包括第二旋转件，所述第二旋转件
设置于所述第二分体腔的内壁上，所述螺母与所述第二旋转件旋转配合。
[0009]在其中一个实施例中，所述外筒设有第一凸起部，所述螺母设有第二凸起部，所述第一凸起部与所述第二凸起部连接，所述第一旋转件与所述第一凸起部旋转配合，所述第二凸起部与所述第二旋转件旋转配合。
[0010]在其中一个实施例中，所述外筒组件还包括第三旋转件，所述第三旋转件设置于所述第一分腔的内壁上，所述内筒与所述第三旋转件旋转配合。
[0011]在其中一个实施例中，所述摩擦组件包括摩擦件与紧固件，所述摩擦件沿所述旋转腔的内壁周向设置于所述旋转腔的内壁与所述内筒的外壁之间，所述紧固件与所述摩擦件抵触配合，所述紧固件驱使所述摩擦件与所述内筒摩擦配合。
[0012]在其中一个实施例中，所述外筒组件还设有调节口，所述调节口与所述旋转腔连通，所述紧固件穿过所述调节口与所述摩擦件抵触配合。
[0013]在其中一个实施例中，所述摩擦组件还包括调节螺栓，所述紧固件与所述调节螺栓连接，所述调节螺栓与所述外筒螺接。
[0014]在其中一个实施例中，所述调节螺栓为两个以上，两个以上调节螺栓均与所述紧固件连接。
[0015]在其中一个实施例中，所述外筒远离所述旋转孔的一端设有第一端头，所述丝杆远离所述第一端头的一端设有第二端头。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为一实施例中所述的摩擦阻尼器装置的内部结构示意图；
[0019]图2为一实施例中所述的摩擦阻尼器装置的外部结构示意图；
[0020]图3为一实施例中所述的摩擦阻尼器装置另一视角的结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]100、摩擦阻尼器装置；110、外筒组件；111、旋转腔；1111、第一分体腔；1112、第二分体腔；112、旋转孔；113、外筒；1131、第一凸起部；114、轴承筒；115、第三旋转件；116、调节口；117、第一端头；120、第一旋转件；121、第二旋转件；130、直线旋转组件；131、丝杆；132、内筒；133、螺母；1331、第二凸起部；134、第二端头；140、摩擦组件；141、摩擦件；142、紧固件；143、调节螺栓。
具体实施方式
[0023]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不
违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0024]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩擦阻尼器装置，其特征在于，所述摩擦阻尼器装置包括：外筒组件，所述外筒组件设有旋转腔和旋转孔，所述以旋转孔与所述旋转腔连通；第一旋转件，所述第一旋转件设置于所述旋转腔的内壁上；直线旋转组件，所述直线旋转组件包括丝杆、内筒与螺母，所述内筒与所述螺母连接，所述丝杆与所述螺母传动连接，所述内筒与所述第一旋转件旋转配合；摩擦组件；所述摩擦组件设置于所述旋转腔的内壁上，所述摩擦组件与所述内筒摩擦配合。2.根据权利要求1所述的摩擦阻尼器装置，其特征在于，所述外筒组件包括外筒与轴承筒，所述外筒与所述轴承筒连接，所述外筒设有第一分体腔，所述轴承筒设有第二分体腔，所述旋转孔通过所述第二分体腔与所述第一分体腔连通，所述第一旋转件设置于所述第二分体腔的内壁上。3.根据权利要求2所述的摩擦阻尼器装置，其特征在于，所述摩擦阻尼器装置还包括第二旋转件，所述第二旋转件设置于所述第二分体腔的内壁上，所述螺母与所述第二旋转件旋转配合。4.根据权利要求3所述的摩擦阻尼器装置，其特征在于，所述外筒设有第一凸起部，所述螺母设有第二凸起部，所述第一凸起部与所述第二凸起部连接，所述第一旋转件与所述第一凸起部旋转配合，所述第二凸起部与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁龙腾，柳春，
申请(专利权)人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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