一种液压式高度调节板制造技术

本实用新型专利技术公开的属于高度调节板技术领域，具体为一种液压式高度调节板，包括高度调节板本体，通过底部组件内放置板上方液压动力单元带动大油缸伸缩，再通过大油缸顶住桥板向上移动，且大油缸与长轴固定连接，并将长轴插接于固定块内，通过固定块连接桥板，能够在大油缸解决方向转动的问题，再通过液压动力单元带动小油缸伸缩，将连接板推出，使连接板和平台为同一水平线，作用于车厢的连接，再通过底部组件和桥板的扇板来增加两者之间的稳定性，在使用过程中能够减小叉车以及液压车经过时桥板会产生的抖动，解决时使用者心理的安全疑惑和担心的同时还能够增加稳定性。惑和担心的同时还能够增加稳定性。惑和担心的同时还能够增加稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种液压式高度调节板


[0001]本技术涉及高度调节板
，具体为一种液压式高度调节板。

技术介绍

[0002]高度调节板是工业物流搬运与装卸的辅助设备之一，通常(嵌入)安装于装卸货码头中，起到调节装卸货码头与运输卡车之间的高度差和间隙。保障搬运工具能够畅通无阻地出入卡车车厢进行物料的装卸工作，现有液压式高度调节板在使用过程中发现稳定性不足，当叉车以及液压车经过时桥板会产生剧烈的抖动，给使用者的心理带来了是否安全疑惑的担心。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有抽血用压脉带中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术的目的是提供一种液压式高度调节板，在使用过程中能够减小叉车以及液压车经过时桥板会产生的抖动，解决时使用者心理的安全疑惑和担心的同时还能够增加稳定性。
[0006]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种液压式高度调节板，包括高度调节板本体，所述高度调节板本体包括底部组件和桥板，所述底部组件内腔的右侧插接安装有短轴，所述短轴的外壁固定安装有桥板，其中桥板带动短轴旋转，所述底部组件的右侧固定安装有过渡板。
[0008]作为本技术所述的一种液压式高度调节板的一种优选方案，其中：所述底部组件内腔的底部固定安装有放置板，所述放置板的上方通过螺栓安装有液压动力单元，所述液压动力单元的顶部一体成型有两根气管，其中气管的另一端分别插接安装于大油缸和小油缸的输入端，所述大油缸的底部活动连接有固定块，且固定块固定安装于放置板的顶部，大油缸的另一端通过活动连接有固定块，且固定块固定安装于桥板的底部。
[0009]作为本技术所述的一种液压式高度调节板的一种优选方案，其中：所述桥板的内腔左侧活动安装有小油缸，所述小油缸的另一端设有连接板，其中小油缸作用于推动连接板底部挡板，将连接板推至与桥板平行。
[0010]作为本技术所述的一种液压式高度调节板的一种优选方案，其中：所述桥板的左侧下方固定安装有支撑组件，其中支撑组件作用于底部组件和桥板闭合后对桥板的支撑。
[0011]作为本技术所述的一种液压式高度调节板的一种优选方案，其中：所述桥板
的底部固定安装有扇板，所述扇板的底部安装于底部组件的顶端，其中扇板作用于配合桥板的升降。
[0012]作为本技术所述的一种液压式高度调节板的一种优选方案，其中：所述桥板的底部与放置板的顶部分别安装有用于卡接支撑杆的卡槽。
[0013]与现有技术相比：通过底部组件内放置板上方液压动力单元带动大油缸伸缩，再通过大油缸顶住桥板向上移动，且大油缸与长轴固定连接，并将长轴插接于固定块内，通过固定块连接桥板，能够在大油缸解决方向转动的问题，再通过液压动力单元带动小油缸伸缩，将连接板推出，使连接板和平台为同一水平线，作用于车厢的连接，再通过底部组件和桥板的扇板来增加两者之间的稳定性，在使用过程中能够减小叉车以及液压车经过时桥板会产生的抖动，解决时使用者心理的安全疑惑和担心的同时还能够增加稳定性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0015]图1为本技术整体内部结构示意图；
[0016]图2为本技术整体结构示意图。
[0017]图中：高度调节板本体100、底部组件200、短轴210、放置板220、液压动力单元230、大油缸240、小油缸250、连接板260、支撑组件270、扇板280、支撑杆290、桥板300、过渡板400。
具体实施方式
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0020]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0022]本技术提供一种液压式高度调节板，用于在使用过程中能够减小叉车以及液压车经过时桥板会产生的抖动，解决时使用者心理的安全疑惑和担心的同时还能够增加稳定性。
[0023]请参阅图1
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图2，高度调节板本体100包括底部组件200和桥板300，底部组件200内腔的右侧插接安装有短轴210，短轴210的外壁固定安装有桥板300，其中桥板300带动短轴
210旋转，底部组件200的右侧固定安装有过渡板400，作用于桥板300的打开和关闭；
[0024]请再次参阅图1
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图2，底部组件200内腔的底部固定安装有放置板220，放置板220的上方通过螺栓安装有液压动力单元230，液压动力单元230的顶部一体成型有两根气管，其中气管的另一端分别插接安装于大油缸240和小油缸250的输入端，大油缸240的底部活动连接有固定块，且固定块固定安装于放置板220的顶部，大油缸240的另一端通过活动连接有固定块，且固定块固定安装于桥板300的底部，作用于通过液压动力单元230向大油缸240和小油缸250传送动力。
[0025]请再次参阅图1
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图2，桥板300的内腔左侧活动安装有小油缸250，小油缸250的另一端设有连接板260，其中小油缸250作用于推动连接板260底部挡板，将连接板260推至与桥板300平行，作用于搭接桥板300和车厢。
[0026]请再次参阅图1
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图2，桥板300的左侧下方固定安装有支撑组件270，其中支撑组件270作用于底部组件200和桥板300闭合后对桥板300的支撑，作用于闭合后的支撑，避免叉车以及液压车路过桥板300导致桥板300向下塌陷。
[0027]请再次参阅图1
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图2，桥板300的底部固定安装有扇板280，扇板280的底部安装于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压式高度调节板，其特征在于：包括高度调节板本体(100)，所述高度调节板本体(100)包括底部组件(200)和桥板(300)，所述底部组件(200)内腔的右侧插接安装有短轴(210)，所述短轴(210)的外壁固定安装有桥板(300)，其中桥板(300)带动短轴(210)旋转，所述底部组件(200)的右侧固定安装有过渡板(400)。2.根据权利要求1所述的一种液压式高度调节板，其特征在于：所述底部组件(200)内腔的底部固定安装有放置板(220)，所述放置板(220)的上方通过螺栓安装有液压动力单元(230)，所述液压动力单元(230)的顶部一体成型有两根气管，其中气管的另一端分别插接安装于大油缸(240)和小油缸(250)的输入端，所述大油缸(240)的底部活动连接有固定块，且固定块固定安装于放置板(220)的顶部，大油缸(240)的另一端通过活动连接有固定块，且固定块固定安装于桥板(300)的底部。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡振辉，
申请(专利权)人：湖北泰伯德智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：