一种固定登车桥制造技术

本实用新型专利技术涉及登车桥技术领域，尤其涉及一种固定登车桥。本实用新型专利技术通过采用在台面上一体连接有第一固定连接耳，伸缩台面上一体连接有第二固定连接耳，并且两者之间还设有副伸缩液压油缸，从而保证了台面可以根据实际需要进行伸缩，满足了广大机械运输的需求；本实用新型专利技术通过采用在伸缩台面和台面接触的位置设有倾斜向上的坡面，并在坡面上设有毛刷，不仅可以保证机械运输的平稳，还可以在伸缩过程中清理台面上的泥土等杂物，从而保护了伸缩台面，延长了使用寿命。延长了使用寿命。延长了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种固定登车桥


[0001]本技术涉及登车桥
，尤其涉及一种固定登车桥。

技术介绍

[0002]固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备，本设备与月台一体，可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，设备采用进口液压泵站，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，提高工作效率
[0003]传统的固定式登车桥不具有伸缩功能，在进行机械设备运输时极为不便，同时在伸缩过程中，泥土等杂物会影响登车桥的正常伸缩功能，久而久之会缩短登车桥的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种固定登车桥，本技术通过采用在台面上一体连接有第一固定连接耳，伸缩台面上一体连接有第二固定连接耳，并且两者之间还设有副伸缩液压油缸，从而保证了台面可以根据实际需要进行伸缩，满足了广大机械运输的需求；本技术通过采用在伸缩台面和台面接触的位置设有倾斜向上的坡面，并在坡面上设有毛刷，不仅可以保证机械运输的平稳，还可以在伸缩过程中清理台面上的泥土等杂物，从而保护了伸缩台面，延长了使用寿命。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供了一种固定登车桥，目的是提供一种带有伸缩功能且能自行清理泥土杂物的固定式登车桥。
[0006]本技术提供的技术方案是：一种固定登车桥，包括有月台，所述月台上设置有底座，所述底座上通过主伸缩液压油缸连接有台面，其特征在于：所述台面远离所述月台的一端套接有伸缩台面，且所述台面的两侧设有第一固定连接耳，所述伸缩台面远离所述月台的一端两侧设有第二固定连接耳，所述第一固定连接耳与所述第二固定连接耳之间设有副伸缩液压油缸，所述伸缩台面与所述台面的连接处设有倾斜向上的坡面，所述坡面的一端设有毛刷。
[0007]进一步优化本技术方案，所述底座与所述台面之间铰接相连。该进一步的固定登车桥的实施方案中，能够保证台面在主伸缩液压油缸的作用下转动。
[0008]进一步优化本技术方案，所述底座与所述月台螺栓固定相连。该进一步的固定登车桥的实施方案中，保证了月台和底座之间的结构稳定性。
[0009]进一步优化本技术方案，所述毛刷与所述台面相接触。该进一步的固定登车桥的实施方案中，能够使得毛刷有效清理台面上的泥土等杂物。
[0010]进一步优化本技术方案，所述第一固定连接耳与所述第二固定连接耳均与所述台面以及所述伸缩台面为一体成型结构。该进一步的固定登车桥的实施方案中，增强了两者之间的结构稳定性。
[0011]本技术的有益效果是：本技术通过采用在台面上一体连接有第一固定连
接耳，伸缩台面上一体连接有第二固定连接耳，并且两者之间还设有副伸缩液压油缸，从而保证了台面可以根据实际需要进行伸缩，满足了广大机械运输的需求；本技术通过采用在伸缩台面和台面接触的位置设有倾斜向上的坡面，并在坡面上设有毛刷，不仅可以保证机械运输的平稳，还可以在伸缩过程中清理台面上的泥土等杂物，从而保护了伸缩台面，延长了使用寿命。
附图说明
[0012]图1是一种固定登车桥的一个实施例的整体结构示意图。
[0013]图2是一种固定登车桥的一个实施例的工作状态示意图。
[0014]图3是一种固定登车桥的一个实施例的工作状态正面示意图。
[0015]附图中：1代表月台；2代表底座；3代表主伸缩液压油缸；4代表第一固定连接耳；5代表第二固定连接耳；6代表副伸缩液压油缸；7代表坡面；8代表毛刷；9代表台面；10代表伸缩台面。
具体实施方式
[0016]为使本技术的目的代表技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0017]具体实施方式：结合图1
‑
3所示，一种固定登车桥，包括有月台1，所述月台1上设置有底座2，所述底座2上通过主伸缩液压油缸3连接有台面9，其特征在于：所述台面9远离所述月台1的一端套接有伸缩台面10，且所述台面9的两侧设有第一固定连接耳4，所述伸缩台面10远离所述月台1的一端两侧设有第二固定连接耳5，所述第一固定连接耳4与所述第二固定连接耳5之间设有副伸缩液压油缸6，所述伸缩台面10与所述台面9的连接处设有倾斜向上的坡面7，所述坡面7的一端设有毛刷8。
[0018]进一步优化本技术方案，所述底座2与所述月台1螺栓固定相连。
[0019]进一步优化本技术方案，所述底座2与所述台面9之间铰接相连。
[0020]进一步优化本技术方案，所述毛刷8与所述台面9相接触。
[0021]进一步优化本技术方案，所述第一固定连接耳4与所述第二固定连接耳5均与所述台面9以及所述伸缩台面10为一体成型结构。
[0022]本技术的有益效果是：本技术通过采用在台面9上一体连接有第一固定连接耳4，伸缩台面10上一体连接有第二固定连接耳5，并且两者之间还设有副伸缩液压油缸6，从而保证了台面9可以根据实际需要进行伸缩，满足了广大机械运输的需求；本技术通过采用在伸缩台面10和台面9接触的位置设有倾斜向上的坡面7，并在坡面7上设有毛刷8，不仅可以保证机械运输的平稳，还可以在伸缩过程中清理台面9上的泥土等杂物，从而保护了伸缩台面10，延长了其使用寿命。
[0023]为了方便理解本技术实施例提供的一种叠用型防震物流托盘，下面结合具体的实施例对其进行详细的描述。
[0024]具体实施时：根据图1
‑
3所示，一种固定登车桥，包括有月台1，月台1上设置有底座
2，底座2上通过主伸缩液压油缸3连接有台面9，台面9远离月台1的一端套接有伸缩台面10，且台面9的两侧设有第一固定连接耳4，伸缩台面10远离月台1的一端两侧设有第二固定连接耳5，第一固定连接耳4与第二固定连接耳5之间设有副伸缩液压油缸6，伸缩台面10与台面9的连接处设有倾斜向上的坡面7，坡面7的一端设有毛刷8，底座2与月台1螺栓固定相连，底座2与台面9之间铰接相连，毛刷8与台面9相接触，第一固定连接耳4与第二固定连接耳5均与台面9以及伸缩台面10为一体成型结构；
[0025]在使用时，首先控制主伸缩液压油缸3将台面9向上转动，配合运输车辆选择适合的角度高度，然后控制两个副伸缩液压油缸6将伸缩台面10向外拉出，并选择一个合适的长度即可，当运输车辆经过台面9和伸缩台面10时，由于有坡面7的存在，会使得车辆经过的较为平稳，当运输车辆完毕以后，台面9以及伸缩台面10上会沾有泥土等杂物，当伸缩台面10回收时，毛刷8会将台面9上的泥土等杂物清刷，防止堵塞伸缩台面10，影响伸缩台面10的正常使用。
[0026]本技术的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定登车桥，包括有月台(1)，所述月台(1)上设置有底座(2)，所述底座(2)上通过主伸缩液压油缸(3)连接有台面(9)，其特征在于：所述台面(9)远离所述月台(1)的一端套接有伸缩台面(10)，且所述台面(9)的两侧设有第一固定连接耳(4)，所述伸缩台面(10)远离所述月台(1)的一端两侧设有第二固定连接耳(5)，所述第一固定连接耳(4)与所述第二固定连接耳(5)之间设有副伸缩液压油缸(6)，所述伸缩台面(10)与所述台面(9)的连接处设有倾斜向上的坡面(7)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘笑军，靳海强，
申请(专利权)人：河北陆港保税物流有限公司，
类型：新型
国别省市：