一种分体式铂热电阻制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式铂热电阻，包括本体，所述本体由检测系统和测温装置组成，且检测系统与测温装置卡接相连。该分体式铂热电阻，通过检测系统和测温装置之间的配合，在测温探头的作用下，对发动机、齿轮箱或发电机组的运行温度进行监测，测温装置通过插块、滑轨与接入端子进行连接，从而克服传统铂热电阻未通过检测系统采用直接连接的连接方式进行固定，铂热电阻因运动频繁而导致断裂的缺点，克服了现有的发动机、齿轮箱或发电机组用测温电阻与发动机、齿轮箱或发电机组的机壳之间的连接不牢固，测量结果不准确的缺点，提高了该分体式铂热电阻的工作效率和使用寿命，适合推广使用。广使用。广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式铂热电阻


[0001]本技术涉及铂热电阻
，具体为一种分体式铂热电阻。

技术介绍

[0002]温度控制在工业生产中起到重要作用，铂热电阻又属于温度控制中传感温度的重要环节，温度控制的稳定性，准确性，直接影响到用户设备或仪器控制的效果，最终影响用户产品的品质，然而在不同的应用场合，市场的产品无法完全满足用户需求，现有产品中，普通的电阻产品温度过高容易坏，铠装铂热电阻耐温高但不易安装，同时由于工作运动频繁，应用时间很短就折断，部分采购的产品也有精度和契合度问题，影响控制效果，因此严重影响该行业设备的正常工作，由于维修耽误了生产时间，也增加了维修成本，并也无法达到最佳使用效果，除此之外，机箱内的温度变化对用户设备或仪器控制也起到至关重要的影响，针对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种分体式铂热电阻以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种分体式铂热电阻，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分体式铂热电阻，包括本体，所述本体由检测系统和测温装置组成，且检测系统与测温装置卡接相连。
[0005]优选的，所述检测系统由机壳、机架和接入端子组成，且机壳与机架螺栓连接，且接入端子与机壳螺栓连接，且接入端子通过连接线与机壳相连，且接入端子与测温装置卡接相连，且接入端子上设有上设有插槽，且插槽与接入端子为一体设置。
[0006]优选的，所述测温装置由端子壳体、固定螺母、测温探头和插块组成，且端子壳体与固定螺母为一体设置，且测温探头与固定螺母螺纹连接，且端子壳体的内部设有连接端子，且两个所述连接端子与固定螺母为一体设置，且连接端子与测温探头相连，且两个所述插块与端子壳体为一体设置，且插块与检测系统卡接相连，且两个所述插块位于端子壳体的前后两侧，且端子壳体底部的左右两侧均设有滑轨，且两个所述滑轨与端子壳体为一体设置，且滑轨与检测系统插接相连。
[0007]优选的，所述测温探头由探头外壳、绝缘管、第一磁环、第二磁环、封闭磁环、中心柱和芯片组成，且绝缘管位于探头外壳的内部，且绝缘管上设有卡槽，且卡槽呈“十字形”分布，且第一磁环、第二磁环和封闭磁环上均设有卡块，且卡块分别与第一磁环、第二磁环和封闭磁环为一体设置，且卡块与卡槽卡接相连，且绝缘管由上至下依次设有封闭磁环、第二磁环、第一磁环、中心柱和芯片组成，且芯片上设有接线柱，且接线柱与芯片粘接相连，且中心柱上设有引线，且引线、中心柱和接线柱分别粘接相连，且中心柱依次贯穿第一磁环、第二磁环并与封闭磁环插接相连，且引线依次贯穿第一磁环、第二磁环和封闭磁环，且引线上设有导线，且导线与引线粘接相连，且导线贯穿固定螺母与连接端子相连，所述封闭磁环的
顶部设有胶封层，且胶封层分别与封闭磁环、绝缘管和引线粘接相连。
[0008]优选的，所述第一磁环的顶部和第二磁环的底部均设有固定孔，且固定孔对称设置，且固定孔的内部设有支杆，且两个所述支杆位于中心柱的左右两侧，且第一磁环通过支杆与第二磁环相连。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该分体式铂热电阻，通过检测系统和测温装置之间的配合，在测温探头的作用下，对发动机、齿轮箱或发电机组的运行温度进行监测，测温装置通过插块、滑轨与接入端子进行连接，从而克服传统铂热电阻未通过检测系统采用直接连接的连接方式进行固定，铂热电阻因运动频繁而导致断裂的缺点，克服了现有的发动机、齿轮箱或发电机组用测温电阻与发动机、齿轮箱或发电机组的机壳之间的连接不牢固，测量结果不准确的缺点，提高了该分体式铂热电阻的工作效率和使用寿命，降低了测量误差，还让该分体式铂热电阻能够在市场上得到更多的认可，提高了该分体式铂热电阻的产品质量，在支杆的作用下，中心柱与第一磁环和第二磁环的连接距离得到了增加，对提升芯片在绝缘管中的稳定性起到了增益的作用，节省了使用者的采购成本，避免了测温电阻的资源浪费，适合推广使用。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图；
[0011]图2为本技术测温装置的结构示意图；
[0012]图3为本技术测温装置的俯视图；
[0013]图4为本技术测温装置的仰视图；
[0014]图5为本技术测温探头的剖面图；
[0015]图6为本技术第一磁环、第二磁环和封闭磁环的结构示意图；
[0016]图7为本技术探头外壳、绝缘管和卡槽的结构示意图。
[0017]图中：1、本体，2、检测系统，3、测温装置，4、机壳，5、机架，6、接入端子，7、插槽，8、端子壳体，9、固定螺母，10、测温探头，11、滑轨，12、插块，13、连接端子，14、探头外壳，15、绝缘管，16、卡槽，17、第一磁环，18、第二磁环，19、封闭磁环，20、卡块，21、固定孔，22、支杆，23、中心柱，24、芯片，25、引线，26、接线柱，27、胶封层，28、导线。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：一种分体式铂热电阻，包括本体1，本体1由检测系统2和测温装置3组成，检测系统2用于连接测温装置3并通过测温装置3上的测温探头10对发动机、齿轮箱或发电机组内部的温度进行监测，监测结果通过与检测系统2相连接的显示装置进行显示，且检测系统2与测温装置3卡接相连，检测系统2由机壳4、机架5和接入端子6组成，机壳4、机架5和接入端子6均为不锈钢材质，且机壳4与机架5螺栓连接，且接入端子6与机壳4螺栓连接，且接入端子6通过连接线与机壳4相连，且接入端子6与测温
装置3卡接相连，且接入端子6上设有上设有插槽7，且插槽7与接入端子6为一体设置，插槽7与插块12卡接相连，测温装置3由端子壳体8、固定螺母9、测温探头10和插块12组成，端子壳体8、固定螺母9和测温探头9均为金属材质，且端子壳体8与固定螺母9为一体设置，且测温探头10与固定螺母9螺纹连接，且端子壳体8的内部设有连接端子13，且两个连接端子13与固定螺母9为一体设置，且连接端子13与测温探头10相连，且两个插块12与端子壳体8为一体设置，且插块12与检测系统2卡接相连，且两个插块12位于端子壳体8的前后两侧，且端子壳体8底部的左右两侧均设有滑轨11，且两个滑轨11与端子壳体8为一体设置，滑轨11对端子壳体8起导向作用，且滑轨11与检测系统2插接相连，测温探头10由探头外壳14、绝缘管15、第一磁环17、第二磁环18、封闭磁环19、中心柱23和芯片24组成，且绝缘管15位于探头外壳14的内部，且绝缘管15上设有卡槽16，且卡槽16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式铂热电阻，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）由检测系统（2）和测温装置（3）组成，且检测系统（2）与测温装置（3）卡接相连。2.根据权利要求1所述的一种分体式铂热电阻，其特征在于：所述检测系统（2）由机壳（4）、机架（5）和接入端子（6）组成，且机壳（4）与机架（5）螺栓连接，且接入端子（6）与机壳（4）螺栓连接，且接入端子（6）通过连接线与机壳（4）相连，且接入端子（6）与测温装置（3）卡接相连，且接入端子（6）上设有插槽（7），且插槽（7）与接入端子（6）为一体设置。3.根据权利要求1所述的一种分体式铂热电阻，其特征在于：所述测温装置（3）由端子壳体（8）、固定螺母（9）、测温探头（10）和插块（12）组成，且端子壳体（8）与固定螺母（9）为一体设置，且测温探头（10）与固定螺母（9）螺纹连接，且端子壳体（8）的内部设有连接端子（13），且两个所述连接端子（13）与固定螺母（9）为一体设置，且连接端子（13）与测温探头（10）相连，且两个所述插块（12）与端子壳体（8）为一体设置，且插块（12）与检测系统（2）卡接相连，且两个所述插块（12）位于端子壳体（8）的前后两侧，且端子壳体（8）底部的左右两侧均设有滑轨（11），且两个所述滑轨（11）与端子壳体（8）为一体设置，且滑轨（11）与检测系统（2）插接相连。4.根据权利要求3所述的一种分体式铂热电阻，其特征在于：所述测温探头（10）由探头外壳（14）、绝缘管（15）、第一磁环（17）、第二磁环（18）、封闭磁环（19）、中心柱（23）和芯片（24...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，贾中平，
申请(专利权)人：沈阳市西城精密电器仪表厂，
类型：新型
国别省市：