一种变频式电压减速机制造技术

本申请涉及减速机领域，特别是涉及一种变频式电压减速机，包括外壳、固定轴、驱动轴、固定齿轮、驱动齿轮和调节器，外壳内部设有限位座，相互啮合的固定齿轮和驱动齿轮活动安装在限位座内，固定轴和驱动轴分别通过固定齿轮和驱动齿轮安装在外壳内，且驱动轴可相对于固定轴移动，调节器安装在外壳内部并与驱动轴接触，本申请可根据需求对减速器内的齿轮进行替换，方便进行多种速比的测试，提高适用性。提高适用性。提高适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种变频式电压减速机


[0001]本申请涉及减速机领域，特别是涉及一种变频式电压减速机。

技术介绍

[0002]减速机是一种常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]现有的变频式电压减速机通过内部齿轮实现减速功能，但其内部齿轮的大小固定，导致其可调整的速度固定，不能根据需求进行调节，这导致在实验检测过程中，若要进行多种速比的测试，则需替换多种减速机，十分麻烦。
[0004]综上，针对相关技术中存在的问题，亟需提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]基于此，本申请提供一种可根据需求对减速器内的齿轮进行替换，方便进行多种速比的测试，提高适用性的变频式电压减速机。
[0006]本申请提供一种变频式电压减速机，包括外壳、固定轴、驱动轴、固定齿轮、驱动齿轮和调节器，所述外壳内部设有限位座，相互啮合的固定齿轮和驱动齿轮活动安装在限位座内，所述固定轴和驱动轴分别通过固定齿轮和驱动齿轮安装在外壳内，且驱动轴可相对于固定轴移动，所述调节器安装在外壳内部并与驱动轴接触。
[0007]具体的，所述限位座包括至少两限位板，所述限位板固定在外壳内底壁上，固定齿轮和驱动齿轮位于相邻两限位板之间并与限位板侧面接触。
[0008]具体的，所述调节器包括伸缩杆、套环和支座，所述伸缩杆和支座分设在相互垂直的两侧面上，套环套装在驱动轴上并与伸缩杆连接。
[0009]具体的，所述伸缩杆包括支块、螺杆和螺纹套筒，支块固定在外壳侧壁上，且支块内部设有轴承，所述螺纹套筒一端穿过支块并插入至轴承内部，螺杆螺装在螺纹套筒另一端，所述套环固定在螺杆远离螺纹套筒的一端。
[0010]具体的，所述外壳包括壳体和挡盖，壳体顶部设有放置槽，所述挡盖盖装在壳体顶部并与壳体通过螺钉固定，所述壳体相对两侧面上分别设有圆形通口和长条通口，固定轴输入端和驱动轴输出端分别穿过圆形通口和长条通口并位于壳体外侧。
[0011]具体的，还包括遮尘板，所述遮尘板活动固定在外壳上并对长条通口进行遮挡，遮尘板上设有用于供驱动轴穿过的圆孔，且所述圆孔直径与驱动轴直径一致，通过遮尘板可对长条通口进行遮挡，并通过遮尘板上的圆孔保证驱动轴的使用，另外，遮尘板长度大于长条通口长度，外壳上设有多个辅助螺栓对遮尘板固定的螺纹槽。
[0012]具体的，所述外壳侧壁上设有若干散热翅片，进行辅助散热。
[0013]具体的，所述外壳内侧壁上设有用于对固定轴加固的支撑座，所述固定轴穿过所述支撑座，支撑座可对固定轴进行支撑，增强固定轴在外壳内的稳定性。
[0014]具体的，所述外壳外壁上设有用于对电机固定的固定座，可将电机安装在固定座
上之后，再将电机与固定轴连接，其中固定座可自带缓冲效果，提高电机使用时的缓冲减震效果。
[0015]相较现有技术，本技术具有以下的特点和有益效果：
[0016]1、通过将驱动齿轮活动安装在限位座内，便于使用者将其取出替换，即在将驱动轴一端从驱动齿轮内移出后，可将旧的驱动齿轮从外壳内取出，并将新的驱动齿轮放入限位座内，在使驱动齿轮与固定齿轮啮合后，将驱动轴插入新的驱动齿轮中心，根据需求对减速器内的齿轮进行替换，方便进行多种速比的测试，提高适用性
[0017]2、本申请在将驱动轮从外壳内取出后，可通过调节器对驱动轴与固定轴之间的距离进行调节，使驱动轴可插入新的驱动齿轮内，以便后续正常使用。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为图1的前视图；
[0021]图3为调节器的结构示意图；
[0022]图4为遮尘板与外壳间的结构示意图。
[0023]附图标记：1、外壳；2、固定轴；3、驱动轴；4、固定齿轮；5、驱动齿轮；6、调节器；61、套环；62、支座；63、支块；64、螺杆；65、螺纹套筒；7、限位座；8、限位板；9、遮尘板；10、圆孔；11、壳体；12、挡盖；13、长条通口；14、散热翅片；15、固定座；16、支撑座。
具体实施方式
[0024]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。基于本申请中的实例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实例，都属于本申请保护的范围。
[0025]本领域技术人员应理解的是，除非另作定义，权利要求书和说明书中使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属
内具有一般技能的人士所理解的通常意义。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电气的连接，不管是直接的还是间接的；术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。
[0026]参考图1
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图4，在本申请实施例中提供了一种变频式电压减速机，包括外壳1、固定轴2、驱动轴3、固定齿轮4、驱动齿轮5和调节器6，外壳1内部设有限位座7，相互啮合的固定齿轮4和驱动齿轮5活动安装在限位座7内，通过将驱动齿轮5活动安装在限位座7内，便于使
用者将其取出替换，固定轴2和驱动轴3分别通过固定齿轮4和驱动齿轮5安装在外壳1内，且驱动轴3可相对于固定轴2移动，调节器6安装在外壳1内部并与驱动轴3接触，在将驱动轮从外壳1内取出后，可通过调节器6对驱动轴3与固定轴2之间的距离进行调节，使驱动轴3可插入新的驱动齿轮5内，以便后续正常使用。
[0027]具体的，限位座7包括至少两限位板8，限位板8固定在外壳1内底壁上，固定齿轮4和驱动齿轮5位于相邻两限位板8之间并与限位板8侧面接触，相邻两限位板8可在保证结构简单的情况下完成对固定齿轮4和驱动齿轮5的限位效果，另外，为了保证使用效果，固定齿轮4和驱动齿轮5厚度一致，限位板8不与驱动轴和固定轴接触。
[0028]具体的，调节器6包括伸缩杆、套环61和支座62，伸缩杆和支座62分设在相互垂直的两侧面上，套环61套装在驱动轴3上并与伸缩杆连接，通过伸缩杆可对套环61的位置进行调整，继而对驱动轴3与固定轴2间的距离进行调整，支座62可增强伸缩杆与外壳1间的稳固性。
[0029]具体的，伸缩杆包括支块63、螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变频式电压减速机，其特征在于，包括：外壳(1)、固定轴(2)、驱动轴(3)、固定齿轮(4)、驱动齿轮(5)和调节器(6)，所述外壳(1)内部设有限位座(7)，相互啮合的固定齿轮(4)和驱动齿轮(5)活动安装在限位座(7)内，所述固定轴(2)和驱动轴(3)分别通过固定齿轮(4)和驱动齿轮(5)安装在外壳(1)内，且驱动轴(3)可相对于固定轴(2)移动，所述调节器(6)安装在外壳(1)内部并与驱动轴(3)接触。2.根据权利要求1所述的一种变频式电压减速机，其特征在于，所述限位座(7)包括至少两限位板(8)，所述限位板(8)固定在外壳(1)内底壁上，固定齿轮(4)和驱动齿轮(5)位于相邻两限位板(8)之间并与限位板(8)侧面接触。3.根据权利要求1所述的一种变频式电压减速机，其特征在于，所述调节器(6)包括伸缩杆、套环(61)和支座(62)，所述伸缩杆和支座(62)分设在相互垂直的两侧面上，套环(61)套装在驱动轴(3)上并与伸缩杆连接。4.根据权利要求3所述的一种变频式电压减速机，其特征在于，所述伸缩杆包括支块(63)、螺杆(64)和螺纹套筒(65)，支块(63)固定在外壳(1)侧壁上，且支块(63)内部设有轴承，所述螺纹套筒(65)一端穿过支块(63)并插...

【专利技术属性】
技术研发人员：许绪强，
申请(专利权)人：杭州大邦减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：