汽车发动机出气室铸件制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车发动机出气室铸件，包括盖板，盖板的上表面对角位置均开设有螺纹孔一，盖板的下表面固定连接有主导气管，主导气管的左侧面开设有通孔且固定连接有连接柱，连接柱的后侧面上端左右两侧和下端均开设有螺丝孔二，连接柱的下表面固定连接有导气支管，主导气管的右侧面固定连接有弧形连接板，且主导气管的前侧面开设有通孔且固定连接有导气扣罩，主导气管的右侧面下端固定连接有连接轴；该汽车发动机出气室铸件通过设置连接杆和提手，只需要拔动提手即可将挡板取出，可以达到简化保养拆卸流程的作用，配合过滤板和导气支管，可以对废气进行预处理，有利于提高废气排放标准，对保护自然环境有着重要意义。对保护自然环境有着重要意义。对保护自然环境有着重要意义。

【技术实现步骤摘要】
汽车发动机出气室铸件


[0001]本技术涉及发动机
，具体为汽车发动机出气室铸件。

技术介绍

[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
[0003]现有技术存在以下缺陷或问题：
[0004]1、现有的汽车发动机出气室铸件，在拆卸维护其内部易损件的时候，操作流程较为繁琐费力，频繁的拆卸对结构件的磨损也会增加；
[0005]2、现有的汽车发动机出气室铸件，没有配套对废气进行预处理的结构，导致排放的废气难以达到环保标准，排放未达标的废气对环境危害很大。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供汽车发动机出气室铸件，以解决背景技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车发动机出气室铸件，其特征在于：包括盖板（101），所述盖板（101）的上表面对角位置均开设有螺纹孔一（102），所述盖板（101）的下表面固定连接有主导气管（103），所述主导气管（103）的左侧面开设有通孔且固定连接有连接柱（104），所述连接柱（104）的后侧面上端左右两侧和下端均开设有螺丝孔二（105），所述连接柱（104）的下表面固定连接有导气支管（106），所述主导气管（103）的右侧面固定连接有弧形连接板（107），且主导气管（103）的前侧面开设有通孔且固定连接有导气扣罩（108），所述主导气管（103）的右侧面下端固定连接有连接轴（109）。2.根据权利要求1所述的汽车发动机出气室铸件，其特征在于：所述主导气管（103）的内壁下端固定连接有过滤板（110），所述过滤板（110）的上表面中心处开设有圆形孔（111），所述圆形孔（111）的内壁贯穿滑动连接有连接杆（112），所述连接杆（112）的圆周侧面下端转动连接有立方块（113），所述立方块（113）的左右侧面固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚坚强，
申请(专利权)人：天台县宏翔不锈钢制品有限公司，
类型：新型
国别省市：